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polinist

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  1. zu mager, und wenn das bei einem sicher funktionierenden Gaser eben auch ist zieht er sehr wahrscheinlich falschluft wuerde ich sagen.
  2. jep, Wangenmaterial der Mazzu DREHSCHIEBER Wellen ist weicher (als zB meceur). Da gabs dann mal gerne abgerissene Stuempfe und ausgeschlagene Nuten oder sowas bei staerkeren Motoren. Edit: und per wig verschweissen lassen sich die neueren auch nicht mehr.
  3. wenn DU das sagst wird wohl so sein... OFFTOPIC ENDE
  4. ...da war ein Conversionkobolager fuer 15mm Kobo dabei, dann passte das im smallblock.
  5. naja, ne 5mm Fudi als 200er Pleuelausgleich im Smallblock ist oft auch nicht jedermanns Sache.Wenn ich sie mit 19er Bohrung bekomme waere es halt perfekt. Mal gucken, ob sich die luigis motivieren lassen.
  6. .. die die ich schon hatte waren mit 105mm Pleuel und 20mm Bohrung.Gibt scheinbar Dinge die du echt nicht kennst
  7. alder wenn die anderen schon fahren bist Du wohl immer noch am ueberlegen :wacko:denke nicht dass mazzu am wellenmaterial was veraendert oder gar verbessert hat. seid einiger zeit gibts Hubzapfen in den mazzuwellen, die wir nicht mehr wiggen koennen, scheint an der legierung zu liegen. Mit laser gehts vielleicht, keine Ahnung. Ich bin dran und zuversichtlich, dass ich in naeherer Zukunft vielleicht wieder meceurwellen mit 105mm pleuel und im Idealfall mit 19er Bohrung oben bekomme. Da passt das dann ohne dem schmaeleren Conversionkobolager
  8. bitte umkehren, du bist am Holzweg, defintiv!Wenn man einen Zylinder hochsetzt wird der VA kleiner, wenn man ihn tieferlegt steigt er an, weil sich üs zeit und auslass NICHT um die selben Werte veraendern. Kannst einfach so zur Kenntnis nehmen, das ist jetzt bei Gott nix neues.
  9. ...und ich sehe grad noch, dass die mec fuer smallblock bearbeitet ist. Da schliesst dann die "kurze" wohl noch etwas frueher.
  10. KURZ heisst bei mir original, also eher bei 50nOT.
  11. @Funthomas: liest sich gut! Sehr schoener Roller! @Jose: ist das mit dem charger wieder deinem "Motorenbauer" eingefallen? Viel Spass mit dem Polinikolben dabei.
  12. ich habe den Zyl auf LH ganz unten sitzen und oben jede Menge Kodis, auch selbsthergestellte. Ich finde der Kopf zentriert sich auch ohne dem Eintauchen gut genug ueber die Stehbolzenbohrungen, zumindest hab ich eine symetrische QK rundherum.
  13. da wo rechts die Laufbahn am Bild nach unten gezogen wurde passt jetzt das seitliche Loch im Kolben dazu.
  14. yes, auch oft unterschaetzt! Fuer den Tourenzweck SEHR gut fahrbar.
  15. wo 135 draufsteht muss nicht 135 drin sein. Bohrung schwimmerkammer-Duesenstock aufgebohrt?
  16. er meint entfernte/weggefraeste laufbahn, damit durch die loecher ueberhaupt was in den Üs kann.
  17. ... du motivierst, bei mir liegt seid letztem Jahr ein fertig gespindelter und bearbeiteter (thx@piet30 from pmt) motor fuer 46mm Alupinasco, 13/13 Si und Giannelli Street im Keller. Dank Stoffi hat mein rotes Ciao nun auch Papiere muss also nur mehr der motor mal rein. Meine Frau hat schon ein paar Male gefragt was das komische "Mofa" da unter der Decke in der Garage soll. Verstellt doch nur Platz.... Edith meint dass boese Frauenzungen behaupten, wir Maenner werden 7 oder 8 Jahre und wachsen dann nur mehr!
  18. OT: wieso muessen kindermopedfahrer eigentlich immer zanken? sorry, ging nicht anders, bitte weitermachen.
  19. manchmal steht die Mutter vorher schon am Gewindeende/Konusbeginn an bevor sie noch das Luera festzieht. Mutter raus und mal einen Blick hinwerfen.
  20. wie schaut denn euer zeitplan fuer den protomotor aus?
  21. wohl aergerlich, aber die gute alte Feile kanns richten denk ich. Damit hab ich auch grad einen schiefen Kopf mit anschliessender Glasplatte "saniert".
  22. unbedingt kaufen wuerde ich mir den jetzt mal nicht. soooooo selten ist ein 210er ja doch nicht. Und immer ist Geiz auch nicht geil.
  23. was gefaellt euch an den seitlichen loechern so gut? Wenn man mal schaut wie schlecht die beim 177er Polini passen fragt man sich ja schon, ist beim Parma nicht anders. Auch ein Polossi funkt ohne Hochziehen der Laufbahn recht gut, also ohne Spuelung durch Kolbenloecher. Aber vielleicht kann Herr PXler ja nochmals was dazu sagen....

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