polinist

Läuft das denn ordentlich mit so ner hohen Verdichtung????

Gradscheibe oder Rechnung?

so niedrige zeiten hatte ich mit LH und kodi noch nie wobei herr patricks grad kuerzlich sowas in der Art mit nem 2 Mo alten Malossi auch gepostet hat wuerde alternativ auch mal nen sip road testen, der pep2 ist/war ja handarbeit und da kann schon auch mal ein "nicht funktionierendes" Stueck auch dabei sein...

die mit blauem Gewebe koennen nix.

zu wenig Luft - falscher Lufi? Waere auch ne Erklaerung fuer die kleine HD...

setup?

jo, freilich, muss man sich hier nur etwas umschauen...

hab hier mal gelesen dass die hinten angeschraegte 200er Druckplatte auch solche Probs machte. Evt. mal das Aufnahmeloch rund machen und testen. Techn. Erklaerung hab ich aber keine dazu parat.

...bzw. kann der kobold hier auch kaputte Drehschiebären wieder reparieren. Noch eine Variante also

4 alt oder neu? Also mit oder ohne den 2 Taschen oben?

wieso nicht einfach gleich von Anfang an was verschweisstes fahren, aber wie gravie meinte: "Frisierer sind Riskierer"

ich hab kuerzlich nen VNL3 Motor mit 200er Innereien bestueckt und durch Übervorsichtigkeit gesehen/gemessen, dass der 65er Tannenbaum eine 11,5er Welle drin hatte aber die Aufnahmebuchse 13mm hat. Sowas KOENNTE vielleicht auch ein Fall fuer ein sich festfressendes Starterritzel sein....

na da bin ich ja gespannt ob du den 4. gezogen bekommst. Original Einlass und Resopott... Vielleicht hilft dir ja der lange Ansaugweg etwas beim Gangwechsel....

Danke fuer deinen Input, sieht nach supergut fahrbaren Tourenmotor aus! Fuer mich sieht das so aus als ob der 1.0 oben raus "in Reso" geht und davor halt ein kleines "Resoloch" hat. Der 2.0 hat keinen Kick und daher auch kein Loch davor.

...dann schau dir auf Seite 5 die Verpackung des 2.0 nochmal an was da draufsteht

Dinge die die Welt nicht braucht.

am Nachmittag mit einem Mechaniker eines Shops telefoniert, Road 2.0 hatte am Pruefstand bei ihm KEINE Mehrleistung... Persoenlich denke ich dass die Roads eine breitere Serienstreuung haben...man daher mehr Unterschied hat je nachdem welchen man zufaellig erhaelt...ist aber nur meine Meinung.

was ist dein Ziel? Wenn ein wenig mehr gehen soll kannst das alles machen. Erwarte dir aber ja nicht zuviel! Einfacher und effektiver: Alupolini stecken.

wuerde mal nen anderen Gaser testen, vlt ist da im Teillastsystem was verdreckt und zu. Da hilft dann auch die fetteste LLD nix...

ich auch!

hast auch mal das Kolbenspiel gemessen? Natuerlich komisch wenns bei Vollgas funktioniert....

schon etwas komisch auch, soooo plan kann die Gehaeusedichtflaeche dann da aber auch nicht sein! Oder vielleicht auch nicht wirklich 90 Grad zur Zylinderaufnahme (?)

100% THEORETISCHE Zustimmung, aber da ist jetzt halt leider keine verlaessliche und funktionierende (Alternativ-)Praxisloesung fuer unseren Krempel dabei.

gut, und wie sieht dann DEINE funktionierende LÖSUNG fuer die Praxis aus? bist auch "Riskierer"? Warum eigentlich? Weils aus technischer Sicht falsch ist zu verschweissen? Freu mich auf Deinen Input! Edit: ICH persönlich hab keinen Bock auf eine verdrehte Welle und minimiere in meinen Motoren lieber etwaige Fehlerquelle(n). Aber jeder wie er meint/mag, ist klar. Wird ja keiner zu was gezwungen hier.