Spiderdust

moinsen und frohe weihnachten! ist eingebaut und bei näherer überlegung würde ich den nur ungern rausrupfen, ist ein tierischer akt mit den innenrohren, zügen usw.

update... das hier ist purer sex (man beachte die extra angefertigte plakette mit "LTH Road" schriftzug und BSAU nummer): und hier die gekürzte PK gabel: 30mm kürzer, 15mm lagersitz abgedreht, oben auch 15mm gekürzt udn gewinde nachgeschnitten. und dann noch steuerzeiten des polini DoA gemessen: AS: 172° ÜS: 112° VA: 30° auf etwa 175° auslass will ich noch gehen, das passt dann sehr schön zum auspuff.

eier färben! hab' auch einen in meinem PV-lenker. fehlt auf einer seite allerdings 'ne ecke. sollte aber zum maßnehmen gehen (falls good thing seinen nicht findet oder so...). sonst noch allen 'nen netten abend! ich mach' jetzt bescherung mit meinen mädels.

wurde von joe:V hitzebeständig gepulvert (bzw. einem kumpel von ihm, er vermittelt nur). preis war ok, inkl. versand unter 50,-?. gedauert hat's zwei wochen, find ich auch ok. gabel packe ich heute abend aus, wenn ich von der arbeit zurück bin. wenn ich die hier oben auspacke, kriege ich den krempel nicht mehr in einem rutsch runter und muss zweimal laufen.

moinsen! hatte eben schon bescherung: gepulverter auspuff und die gekürzte PK gabel sind da!!!

danke! wusste gar nicht, dass er mittlerweilen auch 'nen shop hat. aber der preis ist wohl kaum zu schlagen (wenn auch die bearbeitungszeit stimmt).

moin, ich hab' vor einigen tagen ein bild einer primär mit repkit gesehen, die für XL2 kupplung ausgedreht war. hier auf dem rechner hab' ich nur das bild der primär von gerhard, ohne repkit. hat jemand ein bild davon, wie das aussehen soll beim repkit, da ich besagtes bild nicht mehr finden kann.

klar kaufe ich viel derzeit (bzw. habe gekauft, lässt langsam nach), will ja mein projekt nicht zum winterprojekt 2010/11 mutieren lassen. aber wenn was mit den zähnen (oder sonstwelche gesundheitlichen mätzchen bei mir oder meinen mädels) ist, lass ich das machen, dann muss der roller halt warten. ich schätze deine finanziellen möglichkeiten in etwa gleich ein mit meinen, nach dem, was so zwischen den zeilen zu lesen ist, daher auch mein hinweis bzgl. der prioritäten. btw: nicht alles, was ich kaufe, ist auch für mich bestimmt. ich kaufe auch oft genug, um (meist mit gewinn) wieder zu verkaufen. der goof ist diesbezüglich schon vor geraumer zeit auf meine teils recht große aktivität im verkaufe-bereich aufmerksam geworden. im übrigen hab' ich auch zwei kronen und weiß, was sowas kostet. ich weiß aber auch, dass es durchaus bezahlbar ist, wenn man sich für solche notfälle immer ein kleines polster zurücklegt.

moinsen! ich hab' zu deinem post diesbezüglich von vor einigen tagen nix gesagt, aber jetzt: selbst schuld. nöl hier nicht rum und lass die zähne machen, statt irgendwelche rollerteile zu kaufen. und zumindest mein ZA lässt sich durchaus auch auf ratenzahlungen ein. ich denke, das werden die meisten anderen auch machen. sorry für die klaren worte, aber vielleicht solltest du deine prioritäten mal überdenken...

weihnachten ist stress pur! aber zumindest sind jetzt alle geschenke auf dem weg zu ihren jeweiligen empfängern. und gleich geht's dann mal auf zur arbeit, heute bis 22.00h.

moinsen! grad im radio gehört, dass man pakete, die bis zum 24. ankommen sollen, heute bis 12.00h aufgeben soll. da muss ich mich wohl sputen... würde ich auch vermuten. selbst ein bruch muss von selbst heilen, da ist therapeutisch kein unterschied zur prellung. ist aber durchaus schmerzhaft, hatte ich anfang des jahres nach einer kleinen rangelei mit 'nem bewohner bei uns. konnte wochenlang kaum husten oder niesen, ohne dass es weh tat.

das geht schon so. aber nimm nicht so dicke schrauben. bei mir hab' ich die auch so verschraubt mit den schrauben in originalgröße. und 1mm vorbohren reicht völlig, soll ja nur das einschrauben erleichtern.

gibt's nicht regulär zu kaufen. gelegentlich taucht mal eine aus 'nem unfallrahmen geflexte auf, aber eher selten.

eier färben! na, vielleicht schaffst du's ja auch nach celle? ick freu mir immer, virtuelle bekanntschaften auch mal in echt zu erleben! wird auch hoffentlich bei mir etwas vespa-lastiger werden, nächstes jahr. wenn ich die zora denn zum laufen bringen sollte udn sie dann auch noch durch den TÜV bekomme... bzgl. frei: ich arbeite an allen feier- und sonstigen tagen inkl. sylvester und neujahr. am 28./29. hab' ich frei, dat ist alles. aber mit den ü-stunden kann man dann im januar mal 'ne woche frei machen. schön, dich mal wieder zu lesen! geschenke?! muss ja auch noch was besorgen... weihnachten kommt immer so plötzlich! p.s.: spider bekommt hoffentlich pünktlich zum fest seinen pulverisierten gepulverten auspuff zurück!

hast du maße? die rohre könnten auch PV/ET3 sein.

spätdienstwoche...

ich denke, dass 1,5mm alublech kein problem darstellen sollte. ich benötige aber eher 1,1-1,2mm. sowas muss es doch auch irgendwo geben, oder?

selber machen war eh mein gedanke. aber wo bekomme ich ein alublech in genannter stärke her?

weichei! ich hab' gestern bei gut -10°C einen SF motor eingehängt, züge (auf dem boden liegend) angeschlossen und eingestellt, zündung geblitzt... einen teil davon im ungeheizten keller, den rest draußen. jetzt gehe ich erstmal runter und schraube inner (zum glück geheizten) garage noch ein wenig. @ kunta: danke! wann fährst du weg? würde gern noch teile austauschen (blitze, drehmomentschlüssel...) vorher.

danke dir! dann muss ich mich jetzt mal auf die suche nach einer aludichtung machen in etwa 1,1mm dicke. wo bekommt man sowas? grund: man sieht sehr schön die "passgenauigkeit" des polini DoA stutzens (V50 ASS auf ETS gehäuse adaptiert). wenn am zylinder verschraubt, entsteht zum gehäuseeinlass ein spalt von 1,75mm, den ich mit einer aludichtung sowie zwei papierdichtungen schließen will.

um wieviel wird eine papierdichtung etwa beim verschrauben komprimiert? habe bei zwei übereinander gelegten dichtungen trocken gemessen ca. 0,6mm. wieviel bleibt da nach dem verschrauben?

moinsen! naja, aber 1,75mm überbrücke ich nicht mehr mit papier allein... zwei dichtungen sind, trocken gemessen, etwa 0,6mm dick. würde bedeuten, ich bräuchte 6 dichtungen übereinander! dann doch lieber alu, wenn es sich in der dicke auftreiben lässt. eine aludichtung würde auch mein problem beseitigen, das ich habe bei V50 ASS auf ETS gehäuse adaptiert. der ASS deckt nämlich nicht mal den gehäuseeinlass ganz ab (die außenkante der ASS-auflagefläche schließt bündig mit dem einlass ab, also ist dort an der stelle quasi keine gemeinsame dichtfläche vorhanden), ich muss also eh was zwischenpacken.

nee, sorry. mal was zum thema passgenauigkeit ( ) von polini: ein spalt von 1,75mm am gehäuseeinlass, wenn der ASS des DoA am zylinder verschraubt ist!!! egal, kommt 'ne aludichtung druff und gut ist. abzüglich zweier papierdichtungen, die über und unter die aludichtung kommen sollen, brauche ich also eine aluplatte in ca. 1,1-1,2mm dicke. wo bekomme ich sowas? @ kunta: hast du meinen kupplungskompressor? den brauche ich.

so, wieder zurück aus hanne. moddor löppt, "kunde" ist zufrieden und goof hat seinen kram auch endlich. alles ist gut! wenn ich bloß jetzt nicht noch putzen müsste...

moinsen! na, 'nen neuwagen kann ich mich aber nich' leisten... aber genug des futterneids, ich mag mein auto und will gar kein anderes. übrigens hat der klorider heut burzeltach, wenn ich das recht gelesen hab'! allet jute!