Spiderdust

beim polini 130 DoA mit 24er phbl, drehschieber-lippenwelle, lth-road auspuff mit mäßiger öffnung der ÜS: hauptdüsen von wo bis wo in etwa bestellen?

125 ist aus, 128 vorhanden. letztere bestelle ich mit, macht 3,13?. bestellung geht spätestens bis 20.00h raus.

moin, steht ja schon oben. welches tachoritzel nehme ich da? bzw. was benötige ich alles (ritzel, schnecke...)?

ich bringe gleich erstmal 5 pakete zu post und hermes, damit die garage mal leerer wird. dann kämpfe ich mich durch die angebotsvielfalt beim SIP und bestelle dann irgendwann. bis dahin hat herr goof immer noch die möglichkeit, dein ebzw. cunis varta zu nehmen, wenn ihn das angebot überzeugt. er sollte mich nur dann informieren (ich wäre auch nicht böse oder so!). ansonsten kommen die teile mit ins paket. herrn e-music bitte ich nur noch um die art.nr. seiner düsen!

bitte um art.nr., da ich von SI nix ahnung und dann evtl. falsch bestellen tun. wird gemacht.

wennste was zu bestellen hast: ich werde wohl heute abend oder so eine größere order rausschicken.

@ goof: werde mir den roller/motor am freitag mal angucken und evtl. gleich mitnehmen in die heimische werkstatt. @ kunta: schon wieder nach strom geguckt? ich hab' vorhin mal 'nen schalter umgelegt, vielleicht war's das ja. bitte kurzes feedback!

oha! wolltest du dir nicht noch 'nen oldie zulegen eigentlich? 'ne cosa geht da aber etwas in die falsche richtung...

wieder tohuus! wichtelwursten war fein! jetzt geht's in die heia...

hat einer noch eine neue lagerschale unten für SF inkl. der staubschutzringgeschichte? also das, was auf das lenkrohr kommt. den staubring bekommt man wohl einzeln, aber den laufring nicht. will ungern einen ganzen lagersatz kaufen müssen deshalb...

bloß bitte nicht die x-te tasse mit irgendeinem sinnvollen spruch drauf... ansonsten lieber 'nen 10er in 'nen umschlag für die rechnung am abend.

meins wird derzeit um 15mm gekürzt. sollte aber gut gehen, da meine repro-blechnase etwas höher sitzt als das original, der spalt also auch etwas größer ist. ansonsten wird halt an der kotiaufnahme am lenkrohr ein bisschen geschnitzt.

so, eben ist mein fast beulenfreier originaler koti gekommen. leider hängt noch die gabel dran, die ich nicht benötige. braucht noch jemand ein unfallfreies V50 lenkrohr inkl. schwinge, trommel etc.?

noch eine frage zur grimeca: welche tachoschnecke kommt da rein, damit mein PV-tacho auch einigermaßen genau anzeigt? ist die 20mm version für PK gabel auf V50. und wo bekommt man noch die classic NT trommel, außer beim SIP (für sündhafte 130,-?)?

ob du nun 3,5 (32Bit) oder 4GB nutzt, macht den braten auch nicht fett. oder bearbeitest du regelmäßig so große mpeg4-dateien, die du zu videos zusammenschneidest? ich mein, musst du selbst wissen, aber meines erachtens schießt du da mit kanonen auf spatzen und dir damit eher selbst ein eigentor (aufgrund schlechterer performance).

ich würde vom 64Bit windows abstand nehmen. bis auf einige wenige ausnahmen laufen die meisten programme und auch spiele langsamer auf 64Bit als auf 32.

moinsen! hildesheim hab' ich erkannt, den rest nich'... @ kleines: ein günstiges standard-zippo (aber ohne adler-aufdruck oder so'n schnickschnack). oder ein taschenmesser (echt schweizer messer oder so...). auf feuer und messer stehen jungs immer!

alles klar, danke! hab' ich mir von der form her schon gedacht, aber man weiß ja nie...

http://www.siebter-sinn.com/ wobei die nachrichten letztendlich doch alle konvertiert wurden und auch hier in deinem postfach sein sollten.

frage zur grimeca-bremse vorne: für die abgebildete bremsscheibe brauche ich welche trommel?

ok, ich hab' das bisher nur bei einer glumpigen original piaggio kurzhubwelle (PK) gemacht. bohrmaschine freihand und standard HSS bohrer, danach noch mit dem fräser rein, ging alles wunderbar.

kannste bohren, kein thema.

schick, schick! ist das eine lederbezogene SIP Evo?

moinsen! kann mir nochmal einer etwas näher das wichtelwursten erklären? was in etwa besorgt man da? wie löppt das ganze? wird gelost oder...? ich hau mich gleich auf die couch und guck' harry & das halbblut (oder so), bin heute und morgen krank geschrieben.

baue mir diesen winter einen 130er DoA auf mit ETS drehschieber-lippenwelle von kaba. ÜS am zylinder und gehäuse sind schon moderat erweitert, direkteinlass ist an den ASS angepasst (da ist fast rundum eine ca. 1mm kante!), auslass wird auf etwa 67% gefräst, kolben bekommt GS-ringe. rausgepustet wird durch den LTH road, beatmet durch 24er PHBL. werde dann in 2-3 monaten hoffentlich erste ergebnisse haben.