Spiderdust

Du schreibst nichst zur Nadel und zur ND. Hast du mal an der Gemischschraube gedreht? So'n Vergaser besteht ja nunmal aus mehr als nur der HD... Auch fetter kann man mal versuchen mit der ND. Die Buchse im Kupplungsdeckel ist der Austrittskanal des Getriebeöls. Da hat wohl mal jemand dran geknabbert, ist aber irrelevant.

Hast du den Motor mal abgedrückt?

Keine Ahnung, wie da die Rechtslage aussieht, aber wenn die Mist gebaut haben, dann sollten die kostenlos nachbessern. Das heißt, sie müssen den Motor wieder zerlegen und die Übersetzung tauschen. Einfacher wäre natürlich, nur den Zylinder zu tauschen, also einer, der die lange Übersetzung ziehen kann. Das sollte dann irgendwas um 102ccm werden, schätze ich. Falls noch nicht vorhanden, sollte da dann ein 19.19er Vergaser samt passendem Ansaugstutzen montiert werden. Die Bedüsung sollte fachmännisch und nicht einfach auf gut Glück ermittelt werden (ich befürchte, das würde die Werkstatt so machen, also einfach Düsen reinwerfen, die ungefähr passen könnten).

Das sollte laufen. JB Weld oder Uhu Endfest haben wohl schon einige erfolgreich eingesetzt.

Da ich kürzlich erst einen Patienten mit zu weicher Feder und daher herausspringendem 4. Gang hatte: kannst du auch neu machen, muss aber nicht extra hart sein. Ich glaube, bei der DRT Klaue liegt auch eine (härtere) Feder bei. Ist schwierig anhand der Bilder. Ich würde die als grenzwertig betrachten. Startverhalten und Leerlauf könnte schlechter sein dadurch.

Die ist rund, siehste an den jeweils rechten Flanken. Für den Einsatzzweck tut's auch eine OEM-Made in Italy-irgendwas. Nur für den Fall, dass das die nächste Frage ist... Wenn's etwas mehr kosten darf, aber immer noch im Rahmen, darf's aber auch eine DRT Stretta sein. Preis-Leistung passt da. Getriebe auf grob 0,15mm distanzieren.

Ich würde wohl zum 638 greifen. Ist flüssiger, verteilt sich also mutmaßlich besser und laut Datenblatt für Schiebesitze, was bei der Buchse wohl der Fall ist. Letztlich isses aber wohl egal, Hauptsache klebt.

Nein. Bei zweiteiligen Lagern sollte der Innenring 1mm Abstand zur Erhebung auf der Welle haben, da man sonst nicht mit dem Trennmesser zum Abziehen hinter den Ring kommt. Der Spalt wird also zum Abziehen benötigt.

Geiler Zustand! Eine Lackreinigung/Politur würde da noch kräftig was rausholen. Heckabschluss würde ich noch montieren.

Bei einteiligen Lagern ergibt sich der Abstand automatisch durch die leichte Erhebung auf der Welle.

Ich wollte eigentlich nichts mehr schreiben, aber das kann ich so nicht stehen lassen, da es Quatsch ist. Eine FFP2 Maske, korrekt getragen, schützt sowohl dich als auch dein Gegenüber! Und zwar sehr zuverlässig! Ich hab' es hier irgendwo schonmal geschrieben, bringe die Beispiele aber gerne nochmal: ich hatte in der Pflege mehrerer behinderter Bewohner, die positiv waren inkl. Symptome als einzigen Schutz für mich eine FFP2 Maske (und Handschuhe, eh klar) und habe mich trotz 20cm Abstand beim Zähneputzen und Waschen in einem kleinen Bad ohne Fenster nicht angesteckt. Ebensowenig, wenn ich zu ihnen ins Zimmer kam, wo die Viruslast in der Luft wohl stark gesättigt gewesen sein dürfte. Ich wiederhole: nicht angesteckt! Erst, als ich Monate später irgendwann beim Essen neben einem Bewohner saß, der wenig später positiv getestet wurde, hab' ich mich auch angesteckt, weil ich beim Essen halt keine Maske auf hatte (übrigens regelkonform). Und bei der (natürlichen) Infektion mit welcher Krankheit auch immer von Täter-Opfer zu sprechen verhöhnt meines Erachtens echte Opfer echter Täter.

PK Gehäuse = PK Halteplatte? https://www.scooter-center.com/de/halteblech-brems/kupplungszug-am-motor-oem-qualitaet-vespa-pk50-v5x1t-pk-s-50-125-v5x2t-v8x5t-vmx5t-pk-xl-50-125-v5x1t-v5x3t-v5x6t-pk50-xl2-bis-nr.-v5x3t-185557-pk50-xl2-elestart-bis-nr.-v5x3t-3009419-pk125-xl2-bis-nr.-vmx6t-535-1241037?number=1241037

Ich schätze, wir kommen hier nicht auf einen Nenner.

Wäre mir neu. Menschen mit Behinderung egal welcher Art dürfen erstmal alles. Ob sie es dann können, ist eine andere Frage. Deshalb gibt es auch keine Vormundschaft mehr, die diesen Menschen quasi alle Rechte nimmt. Auch eine rechtliche Betreuung bedeutet erstmal nicht, dass der Mensch dann nichts mehr darf. Er/sie/divers darf nach wie vor alles, die Betreuung kommt erst zum Tragen in den Bereichen, die der Mensch nicht selbst regeln kann. Und für harte Fälle gibt es dann noch den Einwilligungsvorbehalt, kommt aber vergleichsweise selten zum Tragen (meist beim Aufenthaltsbestimmungsrecht oder Finanzen).

@Kebra kriegt das wieder hin und der Rest sieht ja noch brauchbar aus.

Deine Werkstatt hat keinen Plan. Bei einem 75er DR, egal ob Standard oder Formula, baut man keine 3.00er Primär ein. Die ist einfach viel zu lang und wird von dem lütten Zylinder nicht gezogen, da fehlt ihm die Leistung. Richtig wäre hier eine 3.72er, die passt ideal zu dem Setup. Elektronische Zündung kann man machen, war in deinem Fall aber absolut nicht zwingend, die wollten halt gern verkaufen und Arbeitszeit generieren. Wo kommst du her? In deiner Nähe gibt es sicher jemanden, der sich auskennt und dich nicht ausnimmt.

Der Konus ist in dem Fall immer der Gleiche, nur der Lager- und Wellendichtringsitz hat andere Maße.

Mal gefragt: habt ihr eine FFP2 Maske getragen, als ihr in der Praxis wart? Freiwillig ist das ja immer noch möglich, mir ist kein Gesetz bekannt, welches das verbietet. Wie's mit Säuglingen ist und deren "Bereitschaft", eine Maske zu tragen, ist mir nicht bekannt. Aber andererseits ist selbst mir (kinderlos) bekannt, dass Kinder jeden Alters jede Menge Krankheiten durchlaufen (sollten) und damit auch ihr Immunsystem trainieren auf die Vielzahl an Angreifern, die es so gibt. In dem Fall ist vielleicht übertriebene Sorge und Schutz vielleicht oder sogar ganz sicher auch kontraproduktiv. Das hat man ja auch an der großen Welle der Kindererkrankungen gesehen, die nach Aufhebung der meisten Maßnahmen durch die Kitas und Schulen rollte. Die Kinder haben halt das nachgeholt, was ihnen vorher drei Jahre lang vorenthalten wurde. Ich hab' ja so ein bisschen deine bzw. eure Vorgeschichte mitverfolgt und kann total verstehen, dass du dich um deine Familie sorgst. Aber ganz ehrlich, man kann und sollte nicht alles mit Verboten und Regeln belegen und wenn man das Recht auf Unversehrtheit komplett in deinem Sinne durchziehen würde, müsste man jeden Straßenverkehr, der über das Gehen zu Fuß hinausgeht, verbieten, da dadurch eine potentielle Gefahr für andere entsteht. Die Verbrennung aller Brennstoffe, fossil wie nicht-fossil, müsste verboten werden, sofern durch sie schädliche Abgase entstehen, die andere gefährden würden. Berufe, bei denen man sich nachweislich verletzen könnte, müssten abgeschafft werden. Usw. usf. Ich wünsche dir (und häufig auch mir) eine Prise mehr "scheißegal-Gen". Damit geht man, glaube ich, deutlich entspannter durch's Leben. Meine Eltern haben immer gesagt "ist halt grade doof, aber da muss er jetzt eben durch". Wenn ich Kinder hätte, würde ich mir wünschen, das ähnlich zu sehen.

Naja, ganz eigentlich waren die ganzen Einschränkungen des öffentlichen und privaten Lebens nur dazu da, das Gesundheitssystem nicht zu überlasten und dadurch zu riskieren, dass mehr Menschen sterben, als durch die Krankheit unvermeidbar war. Und das wurde zumindest hier in (D) erreicht, würde ich denken. Demnach war mitnichten das Gesundheitssystem das Wichtige, sondern tatsächlich die Menschen darin, die man nämlich schützen wollte. Wenn jetzt jemand krank wird, kann er/sie/divers das Gesundheitssystem in Anspruch nehmen, ohne erst durch die Triage zu müssen. Ich glaube, @Steuermann (gute Besserung euch übrigens!), du siehst das als akut Betroffener grade recht negativ. Und ja, Fieber, Husten, Schüttelfrost etc. sind milde Symptome. Glaubt man als Betroffener nicht, aber alles, was nicht im Krankenhaus endet mit Intensivversorgung ist mild. Ist halt nach wie vor eine scheißgefährliche Krankheit. Da das Ganze aber nun einigermaßen im Griff ist, gibt es halt keinen Grund mehr, in die Grundrechte einzugreifen, soweit klar (du bist da, glaub' ich, vom Fach). Was die anderen Schutzmaßnahmen angeht wie Plexiglas etc., das hat halt auch psychologischen Effekt. Und im Bereich des Handels bei manch Klientel eben auch negativen, daher wurde das wohl in vielen Bereichen wieder abgeschafft. Meine Orthopädin allerdings hat weiterhin Maskenpflicht. Ich war froh, dass ich noch eine in der Jackentasche hatte, als ich wegen meiner mutmaßlich long-Covid-bedingten Schulterproblemen dort war. Mutmaßlich wegen ist halt schwer nachweisbar, aber seit meiner Erkrankung im Oktober 2022 hatte ich nacheinander rechtes Knie, rechte Hüfte und jetzt rechte Schulter mit beginnendem Ellenbogen, natürlich auch rechts... Immer scheinen die Sehnen/Bänder entzündlich gereizt zu sein.

HD sehe ich da eher bei 70-75. Die Feder könnte zu schwach sein, je nach Übersetzung liegt da schon spürbar mehr Drehmoment an, das von der Kupplung übertragen werden soll. Andere Feder oder, mein Favorit, eine Revolver Clutch rein. Dazu noch gutes Öl (Castrol MTX 75W140 oder Motul Gear Comp. 75W140). Bei der Revolver würde ich aber dann zu 4 Scheiben BGM Red Belägen und 1mm Stahlscheiben raten. Lässt sich schön ziehen und trennt perfekt.

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Lager_Vespa_Smallframe

Piaggio hat sowohl C4 als auch C5 verbaut. Mindestens C3 an der Kurbelwelle sollte auch wieder rein.

Der BGM ist etwas länger und schließt recht bündig auf beiden Seiten ab. LML (ist auch lieferbar) und Piaggio stehen beide etwas rein. Plastikring raus, rundrum mit einem Bohrer zahlreiche Bohrungen ins Gummi, ordentlich WD40 zwischen Gummi+Rohr+Schwinge (mit Schraubendreher dazwischen gehen und Öl reinlaufen lassen), dann mit Schraubendreher hebeln, machen und tun, bis dat Gummi draußen ist auf einer Seite. Von der Seite dann auf's Rohr kloppen und samt Gummi zur anderen Seite raustreiben.