Rita

wenn o- verpackt .... gib mal teilenummer... Rita

nein gab meines wissens kein gutachten..... war immer einzelabnahme...(und ich hab schon einige eingetragen....) wenns dich nach ffm verschlägt und du keinen allzu bösen motor drin hast... leichte übung für mich dein boot in deinen brief zu schaffen... Rita

P200 alt: 164500 186152 Lusso ohne elestart 218004 mit ele 233838 240680 233837 Rita

ist die rückholfeder vom gasschieber noch OK??? hab in letzter Zeit mal wieder etliche davon verbauen dürfen..... Rita

hab nen Rahmen mit BE farbe antrazith Rita

da sollte ich bnoch was gut erhaltenes haben... mit Benzinhahn.... aber ohne den Geber der benzinuhr.... 50.- + versand Rita

am besten 133DR mit relativ kurzer übersetzung (aus PK80S z.B.) Scheinwerfer mit abblend und fernlicht mußte haben....und ne hupe.... Blinker sind ja schon dran... Rita PS ich fahr se Dir übern Tüv wenn das ganze fertig ist...

schickt mir ne pm mit mailadresse und vollständiger fahrgestellnummer Rita

mach mal ein bild vom schloß... hab noch 3 st+ück NOS rumliegen, weiß aber nicht obs die richtigen für dich sind... Rita

bei durchgebrannter Bremslicht-Birne und Bremsbetätigung gibts KEINEN Zündfunken.... bei falscher Bremslicht-Birne und Bremsbetätigung gibts schwächeren Zündfunken....da muß!!! 6V 15W rein rita

batterie tot?? Überbrückungskabel dranhängen.... Sicherung durch?? neue reinmachen (gleich links neben der batterie) Kabel unter der kaskade alle verbunden.....??? das checken....und Rückmeldung.... Rita

wenn die zahnräder stillstehen..... und sich die welle drinnen dreht..... hängt das ganze Öl unten im Eck...... Rita

Interesse schon... aber der preis schreckt mich noch bissl mehr ab als das schweinchenrosa... laß dir doch mal etwas atraktivere konditionen einfallen.... Rita

gelb und blau ist für scharre..... führt wechselstrom und muß hupentaster als öffner haben (2* gelb + 2*blau) Rita

die sind vorgesehen für ein "Anlassersperrelais" , welches verhindert, daß in den laufenden Motor nochmal reingestartet wird.... Rita

war in den 60ern üblich...und legal.... ist aber nicht empfehlenswert..... da die welle nach wenigen km trockenläuft..... außer du füllst doppelte menge getriebeöl ein.... Rita

wenn du den motor bei mir in frankfurt vorbeibringst...kannste dir nen hunni mitnehmen.... Rita

wenns im kabelbaum 2 * grünschwarz hat... gehört ein 3pol regler und ein hupengleichrichter rein... rita PS wo biste denn zuhause??? weit weg von Ffm?? sonst kannste ja mal vorbeikommen... wär ja net der erste roller, dem ich ne verbastelte elektrik richte...

falschen regler gekauft.... und hupengleichrichter fehlt.... regler 3 polig gehört an den Kabelbaum... Regler anschlüsse nach unten...von L nach R L: blau M: grau R: schwarz Masseöse an die rechte befestigungsschraube am Blinkrelais grün weiß rot nach farbpunkten Hupengleichrichter: schwarz grün dann 2* grünschwarz Rita

der Riegel, der die Haube beizieht ist Masseverbindung.... Rita @lupo.... 1996er Lusso mit 16KW 120km/h und 102DB....

in der Werkstatt triffst du mich von di-fr 17-20.oo an.... Homepage nein. Gruß Rita

16kw im brief war mein bestes bisher (bei ner BJ96!!!!) Rita

ich hab den ein oder anderen roller, wo ich die rausschrauben kann..... wieviel ists dir denn wert?? mit bremse?? mit Kotflügel?? was meinste mit komplett?? Rita

wenn du bisher noch keinen roller gekauft hast....komm mich doch mal in Ffm am Osthafen besuchen.... ich hab da noch ein paar PX über Rita

wo biste denn zuhause?? Rita