Oldesti

Hallo Rita! Danke für Deine Antwort, aber von Garching/OBB nach Frankfurt das wäre ein bisschen weit für mich! Aber wenn Du mir ein paar Tipps zum Öffnen des deffekten Schlosses geben könntest, wäre das super. Die Verriegelung befindet sich bei der Cosa 200 Bj 89, hinten, das Schloss seitlich. Wenn der Gepäckträger nicht wäre, könnte ich von unten mit irgend was Spitzem an die Verriegelung. ich möchte so wenig wie möglich kaputt machen, da sie eine gepflegte alte Dame ist. MfG Oldesti aus Oberbayern

Hallo Kollegen! Hoffentlich kann mir wer helfen! Heute nach der Ausfahrt ließ sich zum Nachtanken die Sitzbank nicht mehr hochklappen. Trotz mehrmaligen Drehens des Schlüssels löste sich die Verriegelung nicht. Mfg Oldesti

Hi Leute. Hab mal ne kurze Frage an Euch, vielleicht kann mir ja einer helfen. Bei meiner Vespa 50N elestart Baujahr 1974 funktioniert trotz neuer, geladener Batterie der elektische Startvorgang nicht. Der Anlasser gibt lediglich einen kurzen Klackton von sich, ohne dass der Kolben sich bewegt. Beim klassischen Anschieben ist das Starten möglich, allerdings leuchtet die rote Batteriekontrolllampe kontinierlich und nach längerer Fahrzeit wird das Licht schwächer und Zündaussetzer sind zu beobachten. Eventuell wird die Batterie nicht mehr vom Motor gespeist. Würd mich freuen, wenn ich den einen oder anderen konstruktiven Problemlösungsvorschlag von Euch erhalten würde. Merci und unfallfreies rollern. OldEsti

wir haben im Club seit 1 Jahr eine Vespa LX 50. Sie muckt des öfteren beim Anlassen, besonders wenn sie länger steht. Wissen uns keinen Rat !

Hallo Freunde! Bin neu in eurem Club, natürlich Vespa-Fan. Unsere Vespa hat seit der letzten Reparatur die Make, daß beim Bremsen mit der Hinterradbremse der Motor an Leistung verliert. Die Vorderradbremse übt keinen Einfluss auf den Motor aus. Der Mechaniker weis sich auch keinen Rat.