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Rita

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Alle Inhalte von Rita

  1. check mal unter der Kaskade.... ich vermute daß das grüne Kabel falsch angeschlossen ist Rita
  2. meine Dicke müßte auch mal wieder bewegt werden.... Rita
  3. deutsche V50 hat keine schnarre Rita
  4. mit Voltmeter an die Batterie Messen bei A: Motor aus B: Standgas C: Vollgas Rita
  5. Spannungsregler hin..... evtl. als Folge der fertigen Batterie.... Rita
  6. check mal die Kabel in Höhe oberes Lenklager Rita
  7. kabelbaum beschädigt irgendwo kurzschluß....und evtl unter der Kaskade was falsch angeschlossen Rita
  8. es muß bissl Lack weggekratzt werden, damit der Schalterdeckel Massekontakt bekommt Rita
  9. ist eine normale serienvespa.....mit einem Großteil des damals erhältlichen zubehörs.... Zulassung auf die Vespa GmbH..... somit wahrscheinlich ein roller, der diversen Motorradzeitschriften zum Testen überlassen wurde.... dürfte auch so im Prospekt abgebildet sein.... Rita
  10. ja wo biste daheim `?? Rita
  11. im anderen (dickeren) Kabelstrang ist gelb und grau, die einen gemeinsamen stecker haben....die kommen auf pin5 nicht 4 Rita
  12. Rita antwortete auf Arsenal's Thema in Technik allgemein
    ist doch nix dabei... kostet halt nen Zehner(wenn man Pech hat) und ein paar Minuten Aufenthalt ich bin schon so oft kontrolliert worden und hatte weder Fahrzeugschein noch Führerschein dabei...hab aber noch nie was zahlen müssen Rita
  13. da kommt ein dünner strang mit 3 Kabeln hoch zum Scheinwerfer schwarz gelb und rotweiß Rita
  14. heute vor mir ausgebauter VW Bus BÜR-O *** Rita
  15. um welche Nummern geht's?? wieviele Nummern willst Du vergleichen Rita
  16. wenn Dir Ffm nicht zu weit weg ist kannste bei mir unter Aufsicht schrauben.... Rita
  17. schon mancher hat beim ausbohren den Rahmen so beschädigt, daß kein schloß mehr hält.... ich hab da ein spezialwerkzeug zum beschädigungsfreien ausbau..... wo biste daheim ?? Rita
  18. vergammelter Lichtschalter hat aber keinen Einfluß bei der 6V 50er.... weils stromführende kabel direkt an die Lampenfassung geht Rita
  19. weil das Kabel zur scheinwerferbirne ca 4 mal so lang ist wie das zur rücklichtbirne Rita
  20. bei deutscher 6v 50er gehört Bremslichtbirne 6V 15W rein Rita
  21. lila hat nix mit dem Blinker zu tun.....da kommt der Strom vom Regler zum Lichtschalter Rita
  22. klar haben die kabel blau und braun massekontakt (wenn auch mit ca 6 ohm) über die blinkerbirne.... ist der weg, wenn du die blinkerbirnen rausnimmst??(aber vorn und hinten) oder bei abgenommener Haube?? Rita wo biste daheim ?? Rita
  23. alle 3 kabel am Blinkrelais abziehen... und alle 3 verbinden.... lassen sich die Blinker jetzt auf beiden Seiten einschalten??? und leuchtet die Kontrolleuchte dauerhaft?? waren die Kabel am Blinkrelais richtig angeschlossen?? weiß an x grün an L und rotweiß dazwischen ????? Rita

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