lehrbua
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Alle Inhalte von lehrbua
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Erfahrungen Grimeca Classic NT
lehrbua antwortete auf ROLLERJUNKY's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
SIP Art.Nr.GF650RW -
je nachdem. plus minus
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quattrini kann doch nix
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Polini Evo 2 zum Beispiel, oder andere
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Also von bis.
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ESC Smallframe Racer - Projekte
lehrbua antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
der K1 Motor läuft schon mal. -
51/97 Welle 20 Konus, 125 ccm
lehrbua antwortete auf littel78's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe ebenfalls 162mm an der AMT178 gemessen. -
51/97 Welle 20 Konus, 125 ccm
lehrbua antwortete auf littel78's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da die Drehschieberwangen identen Durchmesser haben sollten, bietet sich zum Vergleich der Umfang der Drehschieberwange von öffnen bis schließen an. -
@gucci eventuell kannst du hier weiterhelfen?
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
lehrbua antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gute gebrauchte bekommst du um ca. 25-50 € -
Schaltklaue PK ! Was verbaut man 2017 (2020ff.)
lehrbua antwortete auf Fizz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schreib @vespetta an -
Gerade das 3-Gang Getriebe ist in der Stadt mit dem langen 2.Gang nicht zu unterschätzen. Fahr ich lieber als 4-Gang. Klar der Motor sollte ein wenig besser gehen als Original. Stichwort 177er
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Vespa Plakette Eurovespa 1961
lehrbua antwortete auf ronaldo77's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
die originalen Plaketten der Eurovespa 61 waren emailiert, soweit ich weiß. die Kopien aus Indonesien sind zwar hübsch, aber reichen nicht an die Qualität der Originalen. Ich würde für das oben gezeigte Original mit der Patina € 100-120 verlangen. Um den Preis werden die auch rasch verkauft. -
Pipedesign Nitro 160: Wer hat ihn - was kann er?
lehrbua antwortete auf Spiderdust's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
oder der Rahmen ist krumm? -
Kickstarter welches Modell
lehrbua antwortete auf Roli12's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
VNA hat schon die neuere Motorengeneration, wie VNB, nur direktgesaugt. -
...
lehrbua antwortete auf hacki's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
gibts in NOS in verschiedenen Farben um ca. € 20-30/Set ja, ist für PK -
ah, ok. Danke für die Info.
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Gucci, warum ist hier der Zoll involviert?
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Aufbau ESC K4 Rennroller
lehrbua antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wo sind die Kurven? -
Pk 50 xl2 springt mit E-Starter nicht an
lehrbua antwortete auf Supergirl's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kontaktschalter Anlasser . SIP Art. Nr. 21933700 gehört halt auch richtig angeschlossen, d.h. da ist der Stecker für den Schalter irgendwo gebrückt. -
hier noch weitere Bilder.
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das Orange 919 kommt mir ein wenig zu rötlich vor.
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Was kann das für einen Farbe sein? Das rote ist der zum Teil schon entfernte Überlack. Es ist eine italienische 4-Gang Spezial. V5B3T
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Ich werde auf K1 wechseln und nur im technischen Notfall wieder die K5 beehren. (falls es wen interessiert) @Tomriderfalls du ESC-Neueinsteiger bist, empfehle ich dir auch die K5
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Das ultimative Original- Tacho Topic
lehrbua antwortete auf Twostroke1000's Thema in Technik allgemein
Ja, es gab die VNA auch ohne Tacho. Entweder mit dem oberen Blechlenkerteil ohne Tachoausschnitt oder eben mit der Tachoblende. Ob der Tacho ein Extra auf Wunsch des Käufers war oder dann die straßenverkehrsrechtlichen Bestimmungen geändert wurden, weiß ich nicht. Auch weiß ich nicht ob die deutschen VNA-Modelle nicht schon einen Gußlenker mit Tacho hatten.
