karren77

was ist n das fürn rep-kit?

dann geh ich mal von 2,5mm, danke!

hi, wieviel max. ausrückweg hat die kulu? hat das schonmal wer ermittelt? geht um ein andrucklager, welches spacern ausschließen können sollte. danke ps:: auf den bildern, die man so findet, sieht das nach maximal 2mm aus..

ich fahr 0,95-1,00, läuft dauerhaft. Muss also nicht unbedingt zu klein sein.

manchmal rutscht das hauptwellenlager bissl ausm sitz. Und damit auch die hauptwelle samt getriebe. Und da kann vielleicht schonmal der geschmeidige lauf dessen darunter leiden.

mach ich immer genauso wie du es beschreibst. Kein fett und siri vorher rein. !?

läuft ja nicht weg, aber danke. stell -wenn fertig- doch mal bilder ein von der variante, scheint ja was spezielles zu sein. find ich gut.

sehr gut! Weitermachen.

verbaust du kein primär rep-kit? oder sind das noch die "alten" komponenten, die da zu sehen sind? da kommt doch leistung rein...

hi, die blitzt man besser bei höherer drezahl ab. Z.b. So, dass bei max drehzal die gewünschte frühzündung von 17°vor ot eingestellt ist.

mir ist da auch kein lärm bekannt, der von den membranplättchen ausgehen soll..auspuff ist eh lauter. membranmaterial ist natürlich wichtig, polini 0,35 hält bei mir schon eine wahre ewigkeit!

low-end-kupplung

dankesehr!

kann mir bitte jemand dieses maß messen? deckel-art ist egal. dankeschön!

schaltzüge vertauscht?

glaube ich.. War jedoch bisschen allgemeiner gemeint. Spreche da nur aus meinen bescheidenen xl2 erfahrungen, bin sowas teures nie gefahren.

nochmal gelesen, wheelspin, und jetz doch verstanden. Sorry

was genau willst du damit sagen? Nebenwellenlager als andrucklager nach deiner meinung gut odet schlecht? Die meisten spannen denk ich den zug eh soweit vor, dass das andrucklager eventuell schonmal auf dauerbetrieb wälzen tun könnte. Trennweg ist ja oft hart umkämpft.

passt da kein falc rein? Ist halt im grunde n radiallager, das nebenwelenlager.. wobei das nebenwellenlager an der nebenwelle genau so axial belastet wird, wie das andrucklager.

aber auch ein phasenschiebender kondensator dient doch zum selbstständigen anlaufen, oder? ich habe hier einen, 230volt, mit recht fettem kondensator...läuft ohne diesen nicht selbständig an, und läuft im betrieb weiter..schaltet nicht ab.

wenn der motor läuft, wenn du ihm händisch schwung gibst, ist der kondensator im eimer. So würd ich das schnell mal testen.

wenn der noch funktioniert, vorsicht beim messen. Der könnte noch geladen sein. Kondensator entlade ich schonmal russisch, mitm gut isolierten schraubenzieher kurzschließen, könnte funken und knallen, bei der größe.

kondensator fratze? Dreht er, wenn du ihm schwung gibst?

meine meinung ist, dass man es mit dem einschleifen nicht übertreiben sollte. Selbst wenn dass material härter ist, wird sich auch das von der kegelform langsam aber sicher entfernen, was doofer ist als dass "nur" bspw. 75% der oberfläche trägt. Bei sonem kegel versetzt sich das lüra axial auch nicht zu knapp, wenn man hart einschleift. Beim kulukegel zb. Macht 1/10 im durchmesser mal eben 1/2mm axialversatz aus.

danke, aber neee. Zur klaue: die ist schon was älter und tut ihr dienst nach vorschrift, seit bald 30000 km vespatacho. Zur kulu: es ist nicht so, dass die kulu nichtmehr trennt, wenn ich den hebel ganz durchziehe. Wie schon erwähnt schleift auch nix.