gravedigger

doch, gibt zwei haupwellen> eine mit und eine ohne dichtringfläche. dann noch eine trommel mit 27 und eine mit 30 mm dichtringfläche sowie ohne.... neu und in original gibt es bei den shops nur noch die ohne dichtfläche. die mit 30 mm ist von lml und teileweise recht verzogen. auch ist die verzahnung weicher als bei den originalen trommeln. gibt 3 hauptwellen....lusso mit und ohne dichtfläche und px alt....

wer fährt mit?

danke

zumachen, wenn du den dichtringring aussen fährst. @jörg weil wir grad bei den basics sind.... :wasntme: :wasntme: schreib mal die reihenfolge der cosakuluscheiben nieder..vergesser ich immer (mit den kerben und so)

schon bestellt?

war klar am liebsten von hinten????

oh, stahlfisch war gemeint

ist doch klar................... seine zukünftige alte hat ihn sperren lassen, damit er den kopf für die hochzeit frei hat.

ACHTUNG: AIC kommt auch....

bis 600 grad bin ich gekommen im 3ten bergauf am ring. motor und kolben sehen sehr gut aus. das mit den maximal 650 grad könnte schon halbwegs passen. bin aber so 125-150 mm vom kolben wech.

der kabelbaum gehört zu einer italien px, die keine gleichstromhupe und damit auch keinen hupengleichrichter hat. steht aber in der beschreibung von sip. vielleicht solltest mal den schaltplan der italien px mit dem lusso plan vergleichen. evtl. sind ja farben und schalter anders belegt.

wenn du schon einen block machst kannst auch gleich eine eigene scheibenbremse bauen. das problem bei meiner bremse am original block ist ja der platz. dieses prob hast du nicht, also würde ich eine MY bremsscheibe und den passenden sattel dazu verbauen, dann geht sich das schöner mit der felge aus. meckern vorher schadet nicht, weil dich das vielleicht in die richtige richtung bringt.

für mich sieht das noch nicht serienreif/fräsbar aus bzw. ist noch weit davon entfernt. unfräsbare ecken und rundungen macht mein technisch zeichner lehrling im ersten lehrjahr auch gerne ........ da gehört schon noch ordentlich material abgemacht und dann im CAM programiert, damit man auch 3 D freiformflächen bearbeiten kann. hast schon mal das gewicht im cad ermittelt? schon mal was von ungefederten massen gehört?

bist du ein junger hüpfer

yes und in den prospekten noch lila, rosa und hellgelbe roller mit stufensitzbänken waren :love: :love: :love: . es nur krüger und rollershop kataloge gab...... die gegner an der ampel noch zündapp ks 80 und hercules ultra moppels fuhren und nicht aerox und derbi.

würde wöchentliches, gegenseitiges brust-rückenrasieren mit in die satzung aufnehmen.

wer GSF geheimwissen über den polini veröffentlicht gehört normal an die wand gestellt und nicht nur lebenslang gesperrt.

NP 65 euros für 50 inkl. porto und original rechnung für garantie und so.

kann man das ding nicht einfach unten ein paar mal einflexen, damit die lagerschale etwas geschwächt wird? oder ne schweisswurst reinlegen, damit es das teil zusammenzieht? würde ich jetzt so als vespaschrauber machen....

otto darf an schweren maschinen mit oanser beigehen? gehts noch? das wird doch nix, der ist doch nur maximal 12 ps gewohnt......

ja, den ohne abschaltung. beim rest kann ich auch nicht helfen, weil ich da nicht die ahnung von habe.

sw 18 ist die neue norm für 12er schrauben. nachdem das ding eh eine normale feingewindemutter ist (und keine selbstsichernde), könnte man sowas auch beim normalen schraubenhandel bekommen.

wenn es geht die original kronenmutter verbauen und nicht die nachbau. bei sip gibt es beide.

3 scheiben px alt und dr federn ist , wie ich am ring feststellen musste. 3 scheiben px alt nur mit mallefedern, auch wenns schmerzt... habe gerade mal 5 cosa cnc körbe beauftragt, die statt den 16 nietbohrungen 16x m3 gewinde haben. dann kann man die kulu mit normalen inbusschrauben verschrauben und den kopf als federführung verwenden. schrauben durch und hinten evtl. zur sicherung plattklopfen, fertich. die frage ist nur, wie sich das auswirkt, wenn die federführung nur 3 statt 9 mm hat. evtl., braucht man noch kleine rollen oder sowas um auf die 9 mm zu kommen.

ne, mache jetzt den cosa cnc korb mit 16 federn rein auf 22/65 oder 23/65, weil die malleprimär ohne ultrakurzem 4ten gang doch etwas zu optimistisch war, wenn man keinen polini fährt.