gravedigger

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link habe ich schon gestern an dich weitergeleitet.

so eine hülse habe ich zumindest hier liegen, das ist ja schon mal was.

kein prob, werde morgen bestellen. brauch nur noch eine quelle für vernünftige hülsen im shimano style.

danke euch beiden. aber habe ich jetzt das ding verbaut oder nicht????????.......puh, muss da mal forschen und tief in den lenker eindringen.

hülse? wie sieht die aus?

stimmt, die 2 mm zügen passen rein. gerade getestet, aber bei engen bögen geht das recht schwer. habe im netz eine 50 meter rolle für 2 mm züge gefunden. werde da mal was bestellen.

steht oben.....gehört da eine besondere hülse drauf oder nur die normalen endkappen, wie es sie auch beim fahrrad gibt?

lese z.b. bei lth immer was von mahle india und asso kolben. sind die indien dinger so schlecht auf den direktsauger zylindern?

seilzugübersetzung für kulu oder evtl. gas. neu und noch o-verpackt bilder auf der www.lambrettateile.de seite von dem teil. fp 40 euros plus porto.

die linke auf dem bild ist es.

möchte meine px80@200 ohne motor verkaufen.EZ 92, tüv bis april 07, alles dabei bis auf motor, bremsen, sitzbank, felgen, und tank. verbaut ist drehzahlmesser, tempmesser, my kaskade, my scheinwerfer,my rücklicht, my blinker-weiss, lenkkopfabdeckung ohne löcher und mmw bremspumpenhalter für vorne und hinten. rahmen völlig original, nicht verschnitten und kein rost. eingetragen sind 15kw, 120 km/h, 211ccm, 30 TMX vergaser mit ramair, scheibenbremse vorne und hinten, 100/90 bzw.100/80er reifen, momo sitzbank , BSAU 193T Auspuff, stahlflexleitungen, seitenständer :wasntme: etc. FP 800 euro

verkaufe koso wie oben.

endkappen sind drauf.

hatte schon wer probs damit? an meiner sprint musste nach jedem qm start der kuluzug neu gespannt werden. irgend etwas hat nachgegeben. ich habe die (asiatische/indische) bodenzughülle mit teflon? innenrohr in verdacht. kann das sein, dass sich die hülle "setzt"?

die höchste leistung scheint es ab 60mm hub zu geben.

mit einem zäpfle in der hand lässt sich das sicher schön beobachten :love:

ja, wartet doch gleich so lange bis es regnet, da macht das fahren mehr spass der kopf von stefan71 ist verpackt und soll ja live an der schranke in stockach montiert werden.

beste membran wo gibt. verbauen!!!!!!!!!!!!

so harte typen wie alk-otto essen das fleisch roh.

welche fudi fährst du bzw. welche steuerzeiten?

der hebel muss ganz zurück in ruhestellung (die zusatzfeder verbaut?), sonst schiebst nur die flüssigkeit in der leitung hin und her und neue kann keine nachlaufen.

fahre aber (noch) keine lambretta.

die wildegger herzbuben auf (renn)lambretta?

werden doch nicht geschliffen die dinger? zumindest sehen die originalen und die von den minusschraubern nicht so aus. evtl. vergüten und dann nitrieren. habe mit zahnrädern so direkt nichts am hut. wird wohl etwas trickreich mit den zahnprofilen . gut wäre, wenn man sich da auskennt, damit das nicht in die hosen geht. wenn das profil bekannt ist könnte man ja einen formfräser danach schleifen lassen oder geht das mit normprofil und abwälzfräsen bei profilverschiebung? das fertigen ohne verzahnung ist sicher problemlos. mit auch, wenn das mit der verzahnung klar ist . müsste halt mal einer mit ahnung den ist zustand vermessen . im cad habe ich einen konstruktionsassi für zahnräder, aber der möchte halt ein paar daten sehen.