gravedigger

das ding hat kühlrippen...du meinst wohl das schwarze mit den 3 anschlüssen?

ich montiere sachen von denen du noch nie was gehört hast.

ja, bei sck ist das der mk2 regler und bei sip der spannungsregler für kymco, peugeot, atala, honda etc. (bzw. gibt es bei sip 2 stück. 1x den wie von lth und einmal wie von SCK mk2 regler) müsste man fast ein eigenes topic dazu aufmachen wie der verschalten wird. preis und grösse sind mehr als o.k. habe nur pläne von kymco gefunden, aber da ist mir das nicht so klar mit den wechseltromanschlüssen.

ist dann doch noch geiler mit RD membran.

braucht doch kein mensch aber hab ich schon hier liegen.

passt die li andruckplatte, wenn ich nun ein GP kettenrad mit der GP spinne verbaue? oder kann ich das alte kettenrad weiterverwenden, falls die übersetzung nur mit anpassen des vorderen ritzel funzen würde?

lichtschalterfunktion wäre super, wenn ich einen vesparegler mit anschluss C verwende sowie ne batterie. wobei eine analge ohne batterie wartungsfreundlicher ist, aber da kann ich halt keinen digitacho und digidrehzahlmesser betreiben.

oder vielleicht noch besser, aber nicht getestet, wäre der regler von sip, lth und sck mit 4 anschlüssen. der braucht den anschluss C nicht und würde die sache bei der lusso ohne batterie aufrüstung vereinfachen. ist auch kleiner.

bei sip gibt es eine 2 mm distanzplatte für den kuludeckel.

nach einer fahrt mit 4 kw gestern wurde klar, dass da ordentlich schub am rad fehlt. der umzug nach indien 200 muss vorgezogen werden, das steht fest. was darf und muss von der li 150 S2 mit ins neue gehäuse ? getriebedeckel? maghousing? hinterradlager - motor hat angeblich erst 7500 km drauf? was kann alles von der kulu auf das neue gehäuse übertragen werden? passt die kickstarterwelle von den neueren modellen einfach so? was benötige ich noch für sonderteile? fast flow? kettenspannener oben? kann die führung unten entfallen?

habe gestern gesehen, dass am lenker so ein AUS knopf ist. kann ich den gegen ein zündschloss ersetzen bzw. gibt es da passende für das loch? in dem alten ersatzteilheft haben die 175er ein zündschloss in der gleichen bohrung sitzen.

will dich nicht runterziehen, aber wir waren mittags wieder im biergarten...schnitzel wiener art mit bratensoße, pommes, salat und radler für 6.20 das set- @jockel brauch dann noch deine adresse oder soll ich das knollennase senden? welche membran war vebaut? tassinari?

war das der mmw1? bekommst für den vergleich ein 34er snüffelstück gespendet.

habe hier 4 keihin nadeln, die ich nimmer brauch. sind neu und ungefahren. 2x HKL 1x JJN 1x HKK zusammen im set für 30 euros inkl. versand in die BRD

der porschelüfter soll auch 25 ps kosten > zumindest am käfer mit porschegebläse . must halt an der drosselklappe mit hebelchen arbeiten, damit das ganz auf geht. sollte ja nicht so das prob für den armin sein )))

nur pulverbeschichten, weil eloxieren für den anwendungsfall scheisse ist.

der fehler lag am defekten spannungsregler, wie ich später bemerkte. nach der 3ten batterie oder so..... fahre momentan auch wieder eine wartungsfreie batterie.

habe am sonntag in muc eine goldwing mit zigeunerhacken gesehen. sehr geil das ganze :sabber: :sabber: :sabber: :sabber:

für den geringen preisunterschied würde ich mir nicht die BGM kaufen, sondern die originale.

ja, passt

bei louis gibt es auch die warnblinkanlage im abverkauf. die hat das gleiche relais. vielleicht kannst die günstig abgreifen und gleich kpl. montieren. da ist mein relais raus, weil sie kein anderes im laden hatten.

bei sck und sip gibt es auch einen regler. bei sck mk2 und bei sip spannungsregler für kymco, honda, peugeot, bali etc. hat 4 anschlüsse und scheint das passende zu sein.

glaube nicht, dass es die dinger beim yamaha händler für 30 euros gibt. der yamaha händler muss die für mind. 33 euros bei yamaha kaufen und noch die versandkosten draufschlagen sowie seinen gewinn. empfohlener verkaufspreis von yamaha ist so bei 65 inkl. steuer für die blaster mit cfk platten und die mit metall ist billiger, kostet aber im einkauf für den händler lustigerweise gleich wie die blaster. hatte mit meinem yamaha dealer schon einiges probiert um günstiger an die membranen zu kommen. mit bestellen direkt in japan oder sonstwo...ist aber nichts dabei rausgekommen.

hat einer nen 42er GG klubmänchen über für günstig, weil zu laut?

bei mir hat er am anfangs geklemmt, weil ohne pumpe und so mit 30 tmx.