gravedigger

welche düsen sind im tmx verbaut? welches lüfterrad?

habe hier einen nagelneuen keihin 38 pj über. soll für 145 plus porto wechgehen.

eine 90er könnte schon einen innenliegenden siri haben. bei dieser trommel ist keine geschliffene dichtringfläche vorhanden und der siri wird sofort runtergeschliffen. also dichtringfläche messen und schauen ob die trommel 30 mm dichtringfläche hat oder ob sie mehr hat.

@jörg da kannst aber nich mit deinem weissen jogginganzug fahren.

pk lüfterrad kann u.U. nicht fest werden, auch wenn die schraube voll angezogen wurde, weil der konus vom lüfterrad zu kurz ist. ist nur minimal, aber reicht. (an. d. R. darum gibt es auch so viel durchgedrehte hp 4 und pk lüfter). wird nur handfest wegen der fächerscheibe. musst eine aufgebohrte beilagscheibe unterlegen, bei der der innendurchmesser grösser als das konusende ist.

pk lüfterrad?

im bad von wörishofen ist doch am samstag textilfrei angesagt. brauchst also deine liebestöter nicht.

@jesus die kulu ist doch mit den 8 normalen und 8 L federn in stockach nicht durchgegangen? öl war ein mineralisches bel ray 20w50 am start .

vielleich sollte man mal die dicken der verschiedenen kuluscheiben im block messen und hier einstellen zum vergleichen.

8 verstärkte und 8 normale ziehen sich mit teflonzug noch "ultra"leicht. 16 verstärkte sind vom ziehen auch nicht das prob. fahre aber nur die einfach verstärkten ohne XXXXXXXL zusatz.

danke, das ist ja übel. den gedanken an blinker verwerfe ich wieder.

wenn der verstärkt ist, dann ist er nicht original. scootertec oder so. Ösischeiss halt.

das geht schon zu sehr ins technische hier im GADS. bist in mindelheim?

habe in der garage mit dem zeug gelackt und hat ganz gut gefunzt. aber meine kiste steht auch nicht jeden tag in der sonne, damit kann ich nicht sagen wie der lack altert. als grundierung habe ich so eine (EP) epoxy-grundierung (bootslack) von egay verwendet. hat sich gut vertragen und das EP zeug finde ich spitze. habe 2x mit dem EP zeug gefüllert, würde aber jetzt lieber mit dem EP zeug grundieren und dann mit einem normalen füller von ludil drübergehen. denke, dann tut man sich leichter mit dem schleifen/durchschleifen.

schmierseife und weiche bürste.

hab eins in neu hier liegen, bin aber nie zum testen gekommen. würde ich verkaufen. der polinzei hat sicher auch noch ein paar in neu am start.

ja, sowas solls bei lambretta geben.

nachgemessen???? :grins: :grins: oder einfach nur plug an play verbaut? :wasntme: :wasntme: :wasntme:

dann wird es wohl länger dauern bis ihr euch nach mindelheim durchgeklemmt.

ne, porno wodka ,weil es so heiss ist oder ihr könnt mich aufwecken, wenn ich neben JOB und maxl an der burnoutpladde eingeschlafen bin, weil dem JOB sein reifen wegen minderleistung nicht platzen wollte. was hat der ET3 für eine maschine im schrank?

verschleissgrenze liegt so bei 0.7-0.8mm, glaube ich mal irgendwo gelesen zu haben..

gibt ja jetzt die hosenpinkler version mit 21.3ccm anstelle von 20ccm

gibt es auch in gleich von einem rasentraktor in günstig. so ausführlich wollte ich das aber nicht schreiben...

@lummi bist du morgen abend schon da? dann könnte ich dir an der bar feierlich 3 neue gäule übergeben.

habe hier einen "pm hemi sck" kopf liegen, gebraucht, aber gut. eindrehung ist 1 mm tief, was eine quetschspalte von 1.1-1.2 mm ergibt. den würde ich gegen einen original 200er kopf mit der endnummer 35, 36 oder 55 und erstattung von versandkosten tauschen.