gravedigger

ja aber in dem topic steht auch nur müll.

nicht jeder zellenmitbewohner kann künstler sein. muss man halt abstriche machen.

welche felgen kauft man als lambrettist neu? hab mir vor kurzem neue vigano (in chrom gekauft), aber die sind recht krumm und gratig. wollte die jetzt nicht unbedingt verbauen und hätte gerne bessere. aber wo kaufen? taugen die von SR, die angeblich auf original werkzeugen gefertigt werden? wo liegt der unterschied von normalen felgen zu felgen für scheibenbremse?

ja, passen tut das sicher.

scheiss drauf. einfach einen neuen GT bestellen und nochmal schleifen. diesmal aber richtig. sind doch nur peanuts

http://cgi.ebay.de/Trabant-Geraeuschdaempf...VQQcmdZViewItem

keinen filter ohne benzinpumpe. ist ja ohne filter schon grenzwertig mit der spritversorgung.

warum müssen in Ö die schilder so blöd abstehen? hat das was mit fahnung/lesbarkeit vom hubschauber aus zu tun?

die 8 zuätzlichen löcher musst sowieso bohren. hast ja 16 schrauben. eigentlich sollten 8 schrauben in 4er löchern und 8 in 3er löchern auch locker halten.

in dachau gibt es ein firma (bayerische metallwerke oder sowas). am besten dort anrufen und fragen ob die reste haben. gibt es als stäbe mit 600mm länge (wenn ich das richtig im kopf hab). ein stab mit 35durchmesser und 600mm länge kostet so 600 euros.

gehört wie das bluten beim entjungfern zu den urban legends

das waren die ersten serie2 mit oanser ab werk.

sinterwolfram (densimet bzw. tiramet) für die zerspanung hat eine dichte von 17

alleine schon wegen den steuerzeiten würde ich eine langhubwelle fahren. dazu noch eine 0.5er fudi oder sowas und die verdichtung wird auch gleich mehr. auslass hochziehen ist dann auch sicher ps fördernd.

oder doch lieber 20?

die 4 mm innenteile sind von nachbaukörben und nur die haben 4 mm nieten. piaggio körbe haben 3mm nieten. am besten in das innenteil neu bohren.

wie neu...habe gemerkt, dass ich doch einen echten spochtauspuff für meine kiste haben will. 115 steine plus porto.

genau das richtige für OTTO

kein zölibat?

das ist doch der stefan speiber und nicht der jan.

benötige ich vermutlich nimmer. werde mir eine airbox schweissen die zwischen tank und toolbox passt sowie den batterierraum nutzt.

ist das der wasserkopf?

die rechte ist doch die LAG vom bernd, oder täusch ich mich (also die, die der bernd nur mit der runtergereusten, weissen px200 fahren lässt)?

das mit den weissen würsten inkl. brezen muss noch besser werden. auch wenn die original mindelheimer brezen mit den brustwarzen von jungfrauen gerollt werden hätte ich doch lieber eine von müllerbrot.

habe heute beim rumrollern dauernd an die blöde airbox denken müssen und wie ich die toolbox ändern muss. alternativ gäbe es die möglichkeit aus einer 60mm styropor/styrodur eine luffibox zu sägen die zwischen tank/toolbox passt und zusätzlich den platz übern batteriehalter nutzt. dann die ganze sachte mit GFK einlaminieren, mit aceton das styropor auswaschen und die kartstöpsel einsetzen. das ganze als laserblechsatz wäre auch nicht blöd. luffibox.idw.pdf