gravedigger

preis gesenkt

wo ist jetzt der nighter? wird das schon gewusst?

vor dem verchromen wird aber in der regel eh verkupfert.

alles quatsch was du schreibst. die abstufung ist übrigens C2 weniger lagerluft als normal, normal, C3 mehr lagerluft, C4 und 5 noch mehr lagerluft. http://www.skf.com/skf/productcatalogue/js...e=1〈=de

jochen

es wird ja der auspuff verglichen. so stark wird sich hier RB20 vom RB22 nicht unterscheiden.

war nicht mal voriges jahr in der scootering (zur EL zeit) ein vergleichstest mit mamba und franspeed auf RB22? nach meiner erinngerung hatte da der franspeed den schlankeren fuss gemacht.

der PKR erinnert etwas an den jungen (wilden?) polinizei

woher soll da plötzlich leistung kommen?

falsch...das gehört so: ?Ja, ich hab zwar schon mal von einem TS1 gehört .. aber ich fahr nun mal schon immer RAPIDO und ich kann mir irgendwie nicht vorstellen dass es noch was Anspruchvolleres als RAPIDO gibt. Ist mir aber eigentlich auch egal, ich fahr ja schon RAPIDO und verbaue den auch nach meinem 5ten kolbenschaden gerne.?

bin mal den pm mit polossi, membran und 30er tmx gefahren. der pm hat mich nicht überzeugt. der dann montierte sip evo konnte alles besser ( mehr kraft und besseres ausdrehen).

mit 4.8er übersetzung bist bei ca. 135 mit 8000 umdrehungen. 19/46 mit LI 150 und 8500 ist schon verdammt schnell.

@ TOM AUS GARCHING lässt jetzt über den roller aufm bauch einen golf stecken oder wie geht das jetzt weiter?

welche kickerbetätigung ist besser? alte version oder GP200 mit rampe an der abdeckplatte ?

am 3 oktober ist was in jesenwang: http://web.me.com/tomas.nittner/proluftfah...arze_Brett.html

verkaufe neues imola kit folgende teile sind dabei: -imola zylinder mit kolben OHNE kolbenringe und ohne membran!!! hab ich verschmissen -mmw cnc kopf mit höherer verdichtung (12:1) und 0 mm quetschkante für 60er welle. -mmw cnc ansauger ohne ohne gummi. wahlweise für 30er oder 35er vergaser. -der zylinder ist für RD 350 membran bearbeitet, welche nicht im lieferumfang ist. für die membran muss ein 5 mm spacer vebaut werden. 430? plus porto oder tausch gegen ein neues rb20 kit inkl. kolben ohne ansauger. imola/mugello kopf mit zentralem brennraum (original tino) 50? plus porto ist meins, nicht in ebay und liegt in motzenhofen.

na ja, die kiste hat halt nach dem lacken durch maic weniger flair als jetzt.

@maic wird das endlich mal eine lackierung ohne orangenhaut und lacknasen? mein winterprojekt 2009/10 ist es ein backupmotorenduo mit imola und TS1 oder RB25 aufzubauen. auch sollte ich mal die liedolsheim verbauen .

http://www.heib.de/ wenn du sie nicht im onlineshop findest einfach anrufen. hat die normal lagernd und versendet auch schnell.

sollen die 28 ps nicht nur gefühlt sein? war da nicht was mit prüfstand und so?

oder auf 4 poligen japanstecker inkl. gehäuse von polo oder louis umrüsten. die passen auch durchs gehäuse und kosten fast nix.

ich empfehle den hans herbst (ehemals allianz zinsmeister) in AIC für sowas.

ich glaube, das mit der kolbenform wir überbewertet. das macht wohl ein grossserienhersteller, aber sicher kein grattler. im 177er pinasco hat der GS kolben so ca. 0,08-0,09mm spiel.

und was hat der gedrückt?