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jolle

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Alle Inhalte von jolle

  1. Biegesteifigkeit ist das Produkt aus E-Modul und Flächenträgheitsmoment. Der E-Modul von Stahl ist ca. 3 mal so hoch wie der von Aluminium.
  2. Dann kommts nicht vom Auslass. Also vom Vergaser
  3. Welche Farbe hat das Öl? Hell oder schwarz?
  4. Ich würde die Welle ausbauen und den Rundlauf messen.
  5. Du bist hier im falschen Forum. Hier geht's um handgeschaltete Blechschaltroller
  6. Ich hab die letzten Jahre mit der DRT Stretta gute Erfahrung gemacht. Alle "billigen" und auch "original" Piaggio haben bei mir über kurz oder lang Probleme gemacht.
  7. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-vespa-xl/1660438796-305-9056?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android füll fuzion ... was sind denn das für Seitendeckel?
  8. jolle antwortete auf PMS's Thema in Technik allgemein
    Danke. Das sieht doch gut aus. Vor OT hätte ich auf jeden Fall bearbeitet. Hatte bei der alten Welle auch ordentlich was weg geflext.
  9. jolle antwortete auf PMS's Thema in Technik allgemein
    Super. Bekommst ne PN @FalkR Original ETS Welle vom Stoffi, oder gibts die auch in D zu kaufen? Hat zufällig jemand eine da liegen und könnte die Steuerzeiten mittels Gradscheibe vom @karoo messen?
  10. jolle antwortete auf PMS's Thema in Technik allgemein
    Ich hab nicht so das Vertrauen in den dünnen Wellendichtring, den man dann verbauen muss. Hab schon öfter gehört, dass der nicht so haltbar sein soll
  11. Hast du mal verschieden große Hauptdüsen getestet, oder einfach so ne größere rein geschraubt?
  12. https://www.instagram.com/p/CK7VdX9FSG9/?igshid=1dha0jo8cz3xb Jetzt mit Preis: 850€ für den Barone Zylinder mit BGM Kurbelwelle
  13. jolle antwortete auf PMS's Thema in Technik allgemein
    Hatte jetzt 4 Jahre meine Smallframe mit M1-60 auf Dreschieber am laufen. Hatte ca. 15PS. Leider hats mir jetzt die Welle verdreht und ich brauch ne neue. Einlass war der lange Drehschieber voll bearbeitet mit 10 Jahre alter Mazzucchelli Rennwelle (bearbeitet): 208° (142°/66°). Hab mir jetzt ne neue SIP Welle bestellt. Gekommen ist eine Mazzucchelli AMT186 (die wohl extra für SIP gefertigt wird). Leider ist die in Richtung Hubzapfen weiter bearbeitet. Mit der komm ich auf 75° n.OT. Auf nem voll ausgereitzten Motor würde mir das keine Angst machen. Ist aber meine Alltagskarre und soll wieder zuverlässig laufen. Hat jemand nen Vorschlag für ne Welle, die Richtung Hubzapfen nicht ganz so weit bearbeitet ist? Oder doch den Einlass wieder ein bisschen mit JB-Weld zu gießen? links alte Mazzu / rechts neu SIP (auch Mazzucchelli)
  14. Braune Sitzbank und Weißwandreifen?
  15. Eingerissene Backe musst ja eh schweißen. Dann würd ich gleich ne Verstärkung einschweißen, anstatt zu kleben
  16. Aus welchem Grund möchtest das machen? Gibts irgendwo Steifigkeitsprobleme?
  17. Da kannst quasi alles in 3.00-10 montieren. Ansonsten sollte die Suche genügend Reifentopics ausspucken
  18. https://www.instagram.com/barone.tecnica/
  19. Unter der "Hülse" ist auchdasdünne Gewinde. Die Hülse kannst du abschrauben
  20. Dem AIC-PX gehts ums bauen und fahren. Nicht ums Bilder bearbeiten und Rendern Schon mal nachgedacht, was passiert, wenn der Roller einfedert? Der Dämpfer soll nicht gegen die Backe schlagen.
  21. Es gibt Reinigungssprays für Potentiometer. Ich hab mit Tuner 600 einen Lautstärkeregler an einem Verstärker wieder zur Funktion gebracht. Könnte hier auch funktionieren.

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