nop

malle hab ich da, länge 55mm. dürfte zu lang sein für nen 152er (dem sein kobo is laut sip aber der selbe wieder 208er?)

paßt schon, das bajonett ist der schließmechanismus - geht eingefahren in den tank rein (durch ein kreisrundes loch) und fährt beim schließen aus. die px-alt und so hat auch kein "gewinde" oder bajonett in der öffnung. hätte man aber mit etwas beobachtungsgabe auch drauf kommen können

"am öl kanns nicht gelegen haben, war keins drin!"?

das gibts bei sip. paßt auf rally, vnb und px alt - wenn deren standard-tankdeckel auch auf die "kleinen" paßt, paßt das absperrbare auch. gute qualität und stabiler schließmechanismus.

hu-checkliste für 2räder: http://www.vespa-t5.org/gsf_images/hu_checkliste.pdf lenkkopflager: http://www.germanscooterforum.de/index.php...2Blenkkopflager z.b. http://www.germanscooterforum.de/index.php...l=lenkkopflager

das glaube ich nicht. fs-klassen.

na klar! mindestens so viele wie die, die sagen "leg einfach 2-12 scheiben unter die felge, dann schleift's nimmer"!

T5

parallel. in reihe bekommt jede nur 230:3 volt.

so, das war jetzt das letze mal, daß einer der moderatoren dummes gelaber aus einem verkaufe-topic gelöscht hat, ohne verwarnungen oder sperren zu vergeben. und an den verkäufer: wir sind noch immer nicht bei ebay, entweder bis 18:00 uhr steht ein preis beim motor, oder er ist raus. http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=80807

kommt drauf an, welches grüne. eins geht von 10-21w: auf "2 mal X" is keines der beiden ausgelegt, bei der lusso geht immer der vordere und hintere blinker abwechselnd, daher nur bis 21w. http://www.vespa-t5.org/tip_blinkerrelais.shtml

mussu nicht, fickhase! im loop läuft auch smiths und andere so schöne musik everydaaaaay is like sundaaaaaaaay

schaltrastenabdeckung mit einer schraube abschrauben (der *obere* teil vom deckel hinter dem kickstarter unter der lüfterradabdeckung, hier dunkelgrau): dann die "wählscheibe" so drehen, daß der rastarm in der kleinen vertiefung steht, das ist der leerlauf. am besten dabei das hinterrad ein wenig drehen, dann gehts leichter. 1. gang tiefes tal leerlauf nierdriges tal 2. gang tiefes tal 3. gang tiefes tal 4. gang tiefes tal

allmächd. alles gute nach lindau!

ich bitte vielmals um entschuldigung dafür, daß ich geholfen habe.

hä?

jaja, die suche - 200 topics zu "schließzylinder"... http://www.germanscooterforum.de/index.php...hlie%DFzylinder der schließzylinder is der selbe wie an sitzbank und zündung - den schnapper am hinteren ende reindrücken und den zylinder rausziehen. - wenn du keinen schlüssel hast, kannst du wahrscheinlich schonmal anfangen, mit draht im schloß zu stochern. oder den zylinder incl. den sperrklinken ausbohren.

zur suche: fümpf

äh ja - steht da beides schon.

die bleche gibts übrigens noch noi bei sip, falls der federstahl mal wieder bricht....

huch, 20 nach 12 - schüss!

nürnberg: 3cm - 25km weiter in altdorf: 20cm ach wie gut daß mich das nicht kümmert, weil ich seit 5:45 mit servern jongliere. 12:00 is wochenende, nicht-öffentlicher dienst rockt!

... wie 95% aller kfz-blinker.

ge hearst, wie redstn du über dei würschdl?

kannst wieder bei mir auffm weg duschen!