sukram

Genau ! Und die Riesenkiste auf dem Heck ist für seine Vorurteile den Minderbemittelten-Mofas gegenüber, welche trotz Fortbewegung nicht am Umfallen zu hindern sind. Es sei denn man ist Inder und ein Elephant läuft zufällig neben einem her ....

The "originaly" ist auch eher originel...... Aber den Easy to be happy habe ich auch auf einem ähnlichen Shirt, ist aber glaube ich von den Lambrettisten geklaut.

Was für die mit den Kleinen .... Besuche meine Homepage Besuche meine Homepage

Ach Paul - das du rückständig immer mit Retro verwechselst..... Wenn es um Finanzierungs-Witze/Frotzeleien geht gibt es doch viel passendere Ziele als den BVB, und die Zeit aus der deine kleinen Karikatur stammt. Ich stelle mir da zB. einen kleinen Verein vor der seinen Fussball-Platz im südlichen Münsterland an jedweden vermieten muss, da es mit den spochtlichen Erfolgen offensichtlich nicht reicht. Da läßt man dann Musikanten wie die Rolling Stones auftreten, oder so Unterschichten-Komödianten wie den Raab, mit seiner Abwrackprämien-Show, immer schön unterste Schublade, immer passend zum Umfeld. Und wenn es dann wieder nicht reicht, noch tiefer bücken, vor`m Russenluden - -besonders lustig wird es dann aber , wenn es trotz der ganzen "Investitionen" nicht läuft, und selbst dieser den Geldhahn zudreht. Man kann Fehler machen , und aus Ihnen lernen, man kann sogar Fehler von anderen beobachten, und diese vermeiden, oder ........ Deutscher Meister wird nie ???????

Überall wo ich nicht bin, ist es anscheinend cool........

Dank eines Urmembers , welche mir generös einen kompletten Bajaj-Motor mit funltionierender Zündung geliehen hat, ist das Funkenmariechen jetzt wieder da , aber leider zu schüchtern, sprich funkt, aber nicht kräftig genug. Habe jetzt im Netz diesen Zündung gefunden. Die Belegung der CDI in Fahrrichtung betrachtet ist demnach Grau - Killschalter aus dem Baum Grau/Schwarz - gekoppelt aus der Zündung rot - aus der Zündung violet - aus der Zündung schwarz - zum Baum Was ist das für ein schwarz/gelber Anschluss in der Zeichnung ?????

An der fehlt , aber ein Stück, also nicht an der Rampe oder der Rita, sondern an der Pfümpf hinten....

Auch nach zwölf ist nicht zu spät, war schön dich mal wieder in E. zu sehen..... Alles Gute !

Suche eine elektronische Bajaj-Grundplatte, wie auf dem Bild , mit fünf Spulen, wahlweise auch als Leihgabe, damit ich eine funktioniernede Durchmessen kann, Werde mich für die Leihgabe natürlich erkenntlich zeigen. Je schneller , je schöner .,je besser , je toller ....

Ich würde mich mit sachlicher Kritik nicht zu weit aus dem Fenster lehnen ! Sonst werdet ihr Ratz-Fatz zu Verkaufs-Bereich-Moderatoren im Wikipedia gemacht. Fragt mal den Paola, der hat da seine Erfahrungen.....

Hallo - hat jemand der werten Pottler noch die Zündgrundplatte einer 150er Bajaj rumfliegen, notfalls auch nur leihweise ? Bin gerade dabei das Zündungsproblem meiner Bajaj einzukreisen (Topic ), und eine funktionierende Platte würde mir dabei sehr helfen. Werde mich erkenntlich zeigen - östliches Ruhrgebiet wäre genial zwecks Abholung, etc..... Danke - Bitte - Danke

So das Funkenmariechen ist immer nicht nicht da, vielleicht hat ja jemand Ahnung wo es sich noch verstecken könnte. CDI und Spule sind nach dem Tip Dynamos gewechselt- keine Änderung der Situation, habe jetzt mal das Lüra gelupft, um nach Kabelbrüchen, etc. zu suchen. Bei SIP steht das der Pick UP ( http://www.sip-scootershop.com/DE/Products...Sprint+12V.aspx ) 115OHm Wiederstand haben soll. Habe das mal wie auf dem Bild zu sehen gemessen. Da sind es 206 Ohm. Bin aber absoluter Elektrik-Honk - habe ich überhaupt richtig gemessen? Ist der Pick Up aus dem Link das richtige Ersatzteil ? Da meine Zündung fünf Spulen hat, und der Pick Up zwei, asymetrisch versetzte Bohrungen zur Fixierung. Wenn der aus dem Link nicht paßt, woher bekommt man den richtigen? Was mir noch aufgefallen ist, ist das zwischen den Endpunkten ( gelbe Punkte) des grünen Kabels ( rot eingekreist ) kein Durchgang ist, müßte von der Logik her aber ? Würde mich über Ideen freuen ! Falls noch jemand eine funktionierende Grundplatte auf dem Speicher rumgammeln hat, würde ich mich natürlich sehr freuen. Gerne auch nur als Leihgabe, um den Fehler einzugrenzen !!! Werde mich erkenntlich zeigen !

Hat schon jemadn ein paar Kilometer mit der Ersatz-Kulu-Mutter für die PE-Kupplungen gefahren? Hält das ? Gibt es was zu beachten ?

Kann das mal jemand für einen Pfosten , wie ich einer bin, übersetzen ?

Hoffe du kannst deine Kilometer-Fresserei auch in der Herren-Liga ausspielen ! Ansonsten Alles Gute und immer eine Handvoll Wasser unterm Kiel !

Hätte noch diese komischen Bleche um den Hinteren anzustellen, für den Zangler. In O.Lack meergrün

Danke ! Hätte gerne Beweismaterial , wie ich den, um ein Drittel größeren, und um etliche Kilo schwereren Typen mit einem Schlag " Krankenhaus-reif" geschlagen habe. Kenne solche Aggros von mir gar nicht..... Wenn unsere 20-Fat-Wedding näxtes Jahr nur halb so süß wird, würde ich mich schon freuen ! Nur Eiben und Elfen für den Vorgarten haben wir nicht.... Töfte Sause und nette Menschen, vor allem die Wiederauftaucher

Ich halte Radfahrer auch für Chaoten, deswegen bleibe ich immer im Auto sitzen, bis einer vorbei fährt, und reisse dann die Tür auf ! Vor allem um den Kopps Arbeit zu ersparen ! Demonstrieren ist doch was für Arbeitsverweigerer........ Wer Terror auf die Strasse bringt, fährt bestimmt auch Schwalbe !

Das was du meinst heißt Stiel, wie beim Besen, du Honk !

Wow - danke für die Fixe Antwort, wenn es hier jetzt noch ein paar haltlose Beleidigungen gäbe, würde ich mich fast wie im Lamy-Bereich fühlen. Danke ins dicke B !

Tolles Mofa , für Leute mit zuviel Zeit, oder masochistischen Schraubtrieb..... Mir ist auf dem Weg nach Bremen, irgendwo der Zündfunken runter gefallen. Ist eine 92er mit elektronischer Zündung, Metallkaskade, Killschalter am Lenker und Zündschloss im Kopp, Sprint-Bremshebel. Was man im Strassengraben macht, habe ich gefummelt ( sprich Stecker auf Anwesenheit im Lenkkopf geprüft, andere Kerze, Stecker runter, etc. ) Kann man die Zündung wie bei der Lusso überbrücken , um zu checken, das es nix von den Schaltern ist ? Wenn ja welches Kabel muss ich ziehen ( vermute mal das Gedoppelte ). Gibt es da Klassiker, welche gerne hops gehen ? Oder try&error mit Pick-Up, CDI , Black Box ? Gibt es da bei den Lieferanten Qualitätsunterschiede ? Begann gerade mich mit dem Konzept anzufreunden....

Habe gerade einen kompletten Elite-Koffersatz aus der Mülltonne gezogen, jetzt muss ich nur noch rausbekommen, wie man das Dingen an eine Lammy baut....

Sofort und richtig Druck machen über Presse/TV - das Behörden nicht Jippie rufen, wenn man ihnen Arbeit bringt ( für die sie keine Gebührensätze erheben können .....), also richtige Arbeit ( nicht Stempel auf Papier tupfen, etc. ), ist nachvollziehbar. Nette Geschichte anbieten, armer Mann/Frau, dessen einzige Freude die Vespa war, die Freude in das Heimatland der Vespa zu reisen - Der Verlust, die Depression --- und dann die Hoffnung sie wiederzubekommen, und dann die Enttäuschung das die Behörden nichts machen. Das ist perfekte Dramaturgie, die nach einem Happy End schreit. Mit Bildmaterial und deutsch-sprechendem Ansprechpartner an die Oldtimer Markt ( größte Oldtimer Zeitung Europas !), Adac/Öac anrufen für das Clubmagazin, gerade und auch an die Piratensender mit ihren vielen Motor-Formaten wenden. Natürlich Lokalzeitungen nicht vergessen. Und vielleicht gibt es im Radio bei euch ja auch einen "Domian", anrufen, vollheulen, Hauptsache Aufmerksamkeit, und immer betonen , das einem der Staat, die Behörden nicht helfen. Verbraucher-Magazine wie Markt (TV)stürzen sich auch immer gerne auf so schön in Szene zu setzende Geschichten. Haut rein ! Je schneller um so besser!

Fahren inzwischen eigentlich alle hier ! Ist auch jeden cent wert, wenn die GTS-Dödel, welche triumphierend an der Ampel rübergucken, nach den ersten Metern grün weinend rechts ranfahren..... .

Tiefes Beileid den Hinterbliebenen !