jan69

...Owatrol ist dafür komplett überflüssig...es ist nur dafür gedacht wenn du krustige Rostblumen o. Ä. hast wo es sich toll reinsaugen kann. Das habe ich in jahrelangem Winterschrottkübel konservieren super erfahren können, dafür taugt es super. Auf behandeltem Rost oder glatten Flächen ist es nicht besser als ein Klarlack, bringt aber Nachteile für eventuelle spätere Nachbearbeitungen mit. Was ihr da macht ist mehr als zuviel des Zuvielen....wir fahren nie im Salz, man könnte unsere Kisten sogar ohne Schutz weiterfahren so wie wir die nutzen. Sehe das an meinen ganzen Olackkisten, da macht auch ein Tag Regen nichts...deshalb meint immer jeder das hilft so toll...da passiert auch ohne fast nichts! Schaut euch die O Zustände an... 50 Jahre + und Flugrost...was soll sich daran ändern...da hilft ein vernünftiges und v. A. reversibles Mittel (IMHO Wachs) alleine genug...

...da würde ich eher mal bei einer der vielen Engländerzubehörbuden nachfragen...

...is ja auch das gleiche...die potentiellen Nebenwirkungen sind schlimm

...warum macht man denn da Owatrol drauf? Komplett unsinnig bei der Oberfläche und überflüssig wenn da Elaskon drauf kommt....altes Bodybuilder-Motto "viel hilft viel"

...hatte neulich sowas mit nem Stehbolzen der beim reinschrauben das Ölpumpenzahnrad blockiert hat...

...es wurde ja gestern in der Post die kumulative Gemeinschaftsidee geboren, die nach den drohenden Fahrverboten übrigen lumpigen 200er Motoren zu Kaffeebohnenmühle umzubauen...gerändelte Kurbelwelle und guter Drehschieber und los gehts....

....ich hab das für meinen Kurzen mit nem Pinasco gebaut und dann doch leistungsreduziert mit 10.1 PS getüvt, da es so wasserdicht für einen 16 Jährigen ist = es steht der richtige Gewicht/Leistungswert drin...erklärt mal als 16 Jähriger einem Polizisten, was Recht ist, weil der Wert höher ist als der Polizist es kennt.... Selbst wenn man es erklärt und es verstanden würde, gibt es immer noch ein rechtliches Problem. Grund dafür ist folgender: Rechtlich hat eine Fuffi KEINE Erstzulassung (gilt natürlich nur wenn die Basis ne Fuffi ist) , es handelt sich um eine "Inbetriebnahme". Da das Gesetz aber eine Erstzulassung vor dem 18.1.2013 verlangt um die 11kw auch fahren zu dürfen, liegt hier der Hase im Pfeffer...wenn im "Un"-Fall jemand wirklich ordentlich bezahlen soll, kann das sehr eng werden! ...jetzt wird der ein oder andere wieder sagen, dass jemand da das Gras wachsen hört, aber wenn man es zuende denkt und nicht auf die "ich lass nen 121er eintragen und fahr mit nem 135er rum" Tour fährt oder fahren lässt, geht es nur so....oder ne PV/PK125 als Ausgangspunkt nehmen....

...hab sowas auch...das beim TÜV zu erwarten ist etwas vermessen, besser ist es alles dabei zu haben dann gibt es kein Problem....

Das Ding wollte ich mir auch anschauen, aber die Antwort des Verkäufers war so recht, dann hab ich es gelassen, auch wenn der Preis im 3-stelligen Bereich verlockend gewesen wäre...kennen tu ich das Ding von früher auch nicht! Die verbaute Scheinwerfermaske gab es ab ca. 1995....ist ein Aprilia Doppelscheinwerfer in einem separaten Gehäuse...ich würde das Ding vom Umbau in Summe so auf Ende der 90er oder gar später taxieren.... Kannst ja mal ne anonymisierte Scheinkopie reinstellen...das würde manches erhellen.

...nach mehreren Lebenden jetzt was selbstgemachtes wiederverwendbares ...geschmückt hats die Frau

Soderle auch ich weiß jetzt, das ich toll bewichtelt wurde Danke dem Wichtel und Tupamaro!

Soderle hab heute auch ein Paket bekommen! Hurra und nurnoch 2 schlafen! ...nur frage ich mich warum mein Name schon ewig blau war obwohl ich nichts erhalten hatte?

...da frägt man sich nur welches Weihnachten du anvisierst könnte schwer werden.

...könnte sein dass die bald auf den Markt kommt....

Hab gestern auch verschickt! Gruß Jan

...der Scheinwerfer hat kein Loch für eine Standlichtbirne....oder verstehe ich dich falsch. Das Standlicht wird mit einer Sofitte hinter dem Reflektor erzeugt Gruß Jan

...passt dich, der 1.nach dem Sandstrahlen

Börny ich hoffe du burnst ordentlich zum Geburtstag! Alles Gute!

...also meine eine v54 hab ich mit ner Kombi von 1l Lack und 0,5l Härter gemacht und da ist was übrig geblieben...

Servus Hat jemand zufällig eine Standard PX Kupplung liegen? Zustand der Beläge wäre egal kommen neu, auch der vorhandene Korb kann wiedergenommen werden, nur die Innereien sollten gut sein... Weiter eine PX Trommel hinten und eine 200er Kurbelwelle (Original oder moderate Race) Such das für nen Motor von einem Kumpel den ich gerafe machen "darf" Danke euch im Voraus

Ludwig Lacke....entweder 2k in der Dose oder für den Kompressor

...schau bei nem Wärmepumpentrockner das er selbstreinigend ist....hatte unser erster nicht und nach dem 3. Mal der Wärmetauscher reinigen war dann Sense....

...zum pulvern ist doch nur eine rauere metallische Oberfläche die leitet notwendig...warum chemisch entchromen...das geht ja nur mit Säure oder sowas hartem...

So hat man früher in LL ende der 80er nen Rennauspuff "legalisiert"...Enddämpfer auf den Oripuff und eintragen lassen "Auspuff mit Schalldämpfer Kennzeichnung blabla"...

Vespa Performance Shop Ipoh, Malaysia Sind sehr nette und kompetente Jungs die sauber arbeiten...war schon vor Ort.