jan69

...hier mal eine Idee wie das gehen soll (hier auf Seite 9). Das ist zwar schrecklich umgesetzt, aber soll ja nur das Prinzip erklären

...das spricht aber noch eher für Asien....

Super! Vielen Dank dafür! Gruß Jan

Da musst du mal ein bisschen suchen, das gab es schon immer mal wieder auch im Rennbereich. Fertig gibt es da nix....

...das ist optisch so ne Asienbüchse wie sie Scoot99 mal verkauft hat...wenn es sowas ist wirst du neben dem schweren Zulassen auch viel eventuell unerfreuliche Erlebnisse beim Gebrauch haben. Is das die Kiste die jetzt ein paar Wochen für 5000€ auf ebay war?

Ich möchte da den Lenkungsdämpfer verwenden der ans Beinschild kommt. Nicht den für den Beiwagen Rahmen. Oder, wenn das so weitergeht, lasse ich einfach eine Öse direkt an die Gabel schweißen. ...wieso nicht nen kleinen LD innen vom Lenkkopf Richtung Beinschild? Hab noch nen Apprillia LD für sowas hier liegen....

...für den Reflektor findest du auch nen adaptierbaren neuen....

...mein erster vom SIP ist nach 200km an der Hüllenverpressung aufgegangen...würde denken rausgezogen ...ohne Verpressung konnte ich garnichst mehr schalten...da ist die Praxis echt anders...

Ein Bekannter von mir hat gerade eine Augsburger Vnb3t gekauft. Leider neben viel anderem "wir ziehen jemanden ab der wenig Ahnung hat" auch mit Super Motor und Gabel bei der wohl ein neuer Lenkanschlag hingeschraubt war der jetzt fehlt. Der Lenkanschlag in der Kiste ist scheinbar auf 12 und 6 Uhr in Fahrtrichtung....passt das mit den Ital. - Gabeln? Ich meine bei meiner 6t damals war das irgendwie 10 und 14 Uhr... Wäre toll wenn das jemand wüsste!

...das wird dann wohl grundsätzlich der gleiche Tacho für eine andere Miste sein...die haben ja früher auch verschiedene Gehäuse für verschiedene Verbauten verwendet...

Sehr fein, aber kannst du mir mal erklären was du da mit der voarderen Felge gemacht hast...hab me Weile überlegt, erschließt sich mir aber - noch - nicht. Ich bin gespannt Danke

...nix Guss, Alublech...kommt ganz gut hin

...da kann ich mich noch an den auto-motor-sport Artikel in den 80er oder so erinnern...

...evtl. so?

Servus Werde voraussichtlich am 28.10. von Augsburg nach Braunschweig mit nem leeren Bus fahren. Kann ggf. Roller, Teile oder Personen mitnehmen. Auf der Rückfahrt ca. 31.10. Auch in die andere Richtung.... Einfach per PM melden..... Gruß Jan

...wenn du wirkliche und echt alte NOS hast, dann haben die Asbest drin und das hat schon immer in Trommeln besser gebremst. Mit aktuellen "Originalen" (machten den Eindruck eines gelabelten Indien-Produkts) habe ich keine Verbesserung zu anderen Belägen feststellen können.

...die wird auch nicht passen, sonst wäre sie ja für die Vespa zu breit....

...naja ob es nun besser ist einen schönen alten Motor mit nicht zeitgenössischen Teilen zu entweihen - teilweise auch zu zerstören - oder ohne was kaputt zu machen, reversibel, nen PX Motor einzubauen und das Original konserviert im Regal zu lassen....das gibt sich nicht viel, mit Originalfeeling hat beides nichts zu tun!

...der Machart nach ein zeitgenössischer Überzug würdet ich sagen

Schee!

...naja meine nach Verkauf erfolgte Berechnungen von 10 Jahren Renault Trafic Generation und dem damals zur Disposition stehenden ach so wertstabilen VW T4 Multivan gingen zu Gunsten des Renault aus...10000€ weniger investiert und 5000€ weniger nach 10 Jahren erlöst...wenn es wieder etwas vernünftiges von Renault gegeben hätte, würde ich jetzt kein enttäuschter Multivan (steht wohl für multimäßige Undurchdachtheit bei vantastischem Klapperatismus) Fahrer sein, dem man VOR dem Dieselskandal doch tatsächlich 25k€ für seinen 2 Jahre alten 48000€ UVP MV mit 30tkm geboten hat...selbst wenn man einrechnet, das er in Österreich für 38t€ gekauft wurde ist wertstabil etwas deutlich anderes.... Der 1. und letzte VW in meinem Leben...

...ich fahre originale Gummies in den Kisten und die haben alle 17-20 PS...

...jetzt wo du es sagst: Hat Köln überhaupt ne Uni? Bier haben sie ja auch keines... PS: Ich mag Köln

....wenn die PLC diese harten Kunststoffdinger sind dann viel Spaß...solltsst du dann deiner Holden geben, die braucht DICH nie wieder Das mit dem schwammig ist eher normal - habe bis dato alle 5 WFs die ich umgbaut habe....

...kannst mal auf meinauto.de schauen, da hab ich nen Neuwagen bekommen so wie gewollt von D-Händler so preiswert wie nirgendwo anders....