jan69

...wir sind gerade in Berlin...was man Preis Leistung echt uneingeschränkt empfehlen kann ist die Jugendherberge Ostkreuz. Ist eine alte Schule die komplette renoviert und umgebaut 2016 al JH eröffnet wurde. Wir sind das 1.Mal in sowas aber waren in vielen Hotels die Meilen schlechter waren...ab Doppelzimmer alles buchbar, sogar eine einfache, aber gute VP Gruß Jan

...du weißt hoffentlich was es ursprünglich heißt etwas gay zu finden...

So muss es wohl sein da mein originaler kh400 Kolben in einem nicht gehohnt oder gebohrtem Polini lief...

...aha dann ist es wohl kein kh400 Kolben.

Michi alles Gute!

...das fährt erst seit letztem Jahr und hat bis dato keine Probleme. Woher meinst du sollten die kommen? Nicht dass was schlummert Setup: Lth Auspuff 28er Keihin Steuerzeiten muss ich gucken

...mit dem kh400 Kolben waren es 130ccm...der hatte den Standard Polini Durchmesser....

Los Mutantos Gigantica!

...noch ein knapper Monat - nachdem die Fußball- Diskussion durch zu sein scheint, sollte jetzt intensiv mit der Wetter-Diskussion begonnen werden....

Alten Pinasco 121er höherlegen und den Kopf vom Harald so bearbeiten lassen, dass er das Höherlegen über das hineinragen in die Bohrung ausgleicht (ginge auch mit nem Ori Zylinder) ....hab ich für meinen Kurzen so gebaut und hat mit drum rum 15 PS gebracht

...das hat uim einen keine 140ccm sondern 130 und ist nicht gerade performant. Der Kolben war recht schwer aber stabil, konnte man auch im Polini fahren....das war etwas potenter!

...also ich meine zu wissen, dass regulär der kleine Tank ab Mitte 1955 nicht mehr eingebaut wurde...passt irgendwie auch zur vorherigen Frage "was ist eine falsche V54" ...ist aber bei Francois eher normal, ich kenne das von meinen Citronen auch, was da war - oder grad in der Ecke vom Lager aufgetaucht ist - wurde verbaut

...meine und einige die ich kenne haben keine...O-Lack und gestrahlt...da is nix, sagen auch die Franzosen das das so ist ...ne falsche wäre z. B. ne 53er mit später Zulassung, ne frühe v55 ne spätere die als V54 registriert ist...das ganze Programm halt

...unser TÜV hier sagt, dass in deren eigenen Fahrversuchen die Serienscheibenbremse bei Solobetrieb keine 3 Gefahrenbremsungen aus 100km/h gemeistert hat...da würde ich nicht zu viel erwarten. Ich fahr 8" mit Dampf und 3 Bremsen - geht, aber halt v. A. mit der Kombi hinten und BW!

...na dann is ja gut! Zum Thema keine Nummer im Rahmen: Viele v54 scheinen keine zu haben - v. A. wenn es echte v54 sind. Das ist generell kein Problem, da man (auch in D) sowas bis mindestens 1968 nicht braucht solange eine fest (=nicht einfach abmachbar (mindestens genietet)) angebrachte Rahmennummer vorhanden ist. Gruß Jan

...des is schon klar, aber da schon jemand was dazwischen geschrieben hat wollte ich den Bezug lassen

...nimm das lieber raus wenn du keine Papiere hast, da eine v54 keine im Rahmen eingeschlagene Rahmennummer hat ist das schnell Urkundenfälschung...

...da bin ich ja mal gespannt mit welchem Fantasiepreis Donro "beglückt" wird...

Hammergeil, hat aber sicher den Nachteil, das die 8kg Extragewicht durch ca. 300€ teure Tuningmaßnahmen wieder egalisiert werden müssen = Minus

Es gibt große Versicherungen die generell auf jeden Schadensfall eines Gegners Antworten das er eine Mitschuld hat oder diese größer ist, als z. B. von der Polizei oder der eigenen Versicherung gesehen....bei kleineren Differenzbeträgen rentiert es sich nicht zu klagen (mir selbst so passiert und für die nach 100€ Rechtsschutz-Selbstbeteiligung übrigbleibenden 200€ hab ich mir den ewigen Schreibkram gespart....auch wenn es blöd ist...) ...da kann man ersehen, was da so st noch passiert....

: Vier Regenwürmer werden in vier separaten Reagenzgläsern platziert: 1. in Bier 2. in Nikotin 3. in Sperma 4. in Mineralwasser Am nächsten Tag zeigt der Lehrer die Ergebnisse: Der erste Wurm im Bier: tot. Der zweite im Nikotin: tot. Der 3. im Sperma tot. Der 4. in Mineralwasser war der einzige Lebende und gesund. Der Lehrer fragt die Klasse: - Was lernen wir aus dieser Erfahrung? Und ein Mädchen antwortet: *- wer trinkt, raucht und fickt, hat keine Würmer.*

...ohne Wertgutachten istndas Ganze wertlos...wenn sie zahlen müssen drücken sich alle und dann hat der Versicherungsnehmer die Beweispflicht. Tausende in die Kiste stecken, aber für die Versicherung nichts ausgeben, da hat man dann vorher 3.5€ gespart und im Fall der Fälle ein paar Tausender verloren... Ein bisschen wie Webergrill kaufen und dann Steakes aus dem Discounter drauf... Bei Olack Kisten ist es besonders schlimm eine wertgerechte Versicherung zu bekommen - mir hat die Württemberger die Versicherung abgelehnt, weil 3 Kollegen anhand der Bilder festgestellt haben, dass es Schrott ist....und nen Gutachter zu finden der sowas ordentlich kann ist auch nicht einfach!

Die Trommel ist sicher Super

...ich blick ach nicht so wirklich durch...auch schaut das Ganze nach 10 Zoll aus, aber das könnte täuschen

Servus etwas Verwegenes aus Italien http://www.vespamaniastore.it/index.php/acquista 600€ wenn ichbes recht verstehe mit Gabel...