vespaoldies

den kleinen rostigen seitlich? Denke kaum, das könnte dann ja jeder machen von außen ...

Ich habe an meiner MV dieses Kabelschloss, wo der Lenkeinschlag mit der Öse außen am Griff fixiert wird. Hersteller „BULER“ Leider fehlt der Schlüssel. Hat jemand schonmal das Schloss getauscht oder sonst nen Tip? An der Unterseite vom Gehäuse befindet sich noch eine Madenschraube, welche Funktion hat die?

hab ich, ohne gehts garnicht... Nur sollten oben keine Kisten lagern, die öfters in Gebrauch sind

bin gespannt ob die dafür weggeht: https://www.ebay.de/itm/284034383786

ist das einer von den 3D gedruckten? Wenn ja, erzähl mal wie Du die Oberfläche bearbeitet/lackiert hast

Oberfläche sieht gut aus, aus welchem Grund hast Du schwarz lackiert?

Standard 200er PXen gehen aktuell bei 3-3,5 k los, zuhauf bei kleinanzeigen zu finden... Mit der PX hier nicht zu vergleichen, rein in puncto Motor und Fahrwerk Drop ist natürlich Geschmackssache, mit weiss lackiertem Kotflügel und "bürgerlicher" Sitzbank sähe der Renner wohl etwas homogener aus, und das ist schnell gemacht. Sehe das ganze daher auch realistisch bei 4,5 k

Das sieht am einfachsten aus ohne viel installationsaufwand, thx

Weiss nicht ob das hier rein passt: Habe in der Werkstatt einen alten Flatscreen hängen, allerdings keinen Kabel- oder Sateliten Anschluss. W-Lan bzw. Netzwerk ist vorhanden, bekomm ich damit (und einem zusätzlichen Gerät wie Receiver o.ä.) TV Empfang in die Höhle?

O-Lack: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/acma-gl-150-preissenkung-o-lack-bj-1958/1510622635-305-8080 Restauriert, hier ebenfalls aktiv: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-acma-gl-150-5-reifen-keine-hoffmann-douglas-allstate/1401567738-305-4575

an meinem 200er Motor ist das Gewinde für den hinteren Stehbolzen vom SI Gaser ausgenudelt. Reparaturvorschläge (in eingebautem Zustand)?! Gewinde nachschneiden und mit einer normalen Maschinenschraube befestigen?

An der Unterseite vom Gehäuse. Ist meist recht zerkratzt ...

Ich habe einen originalen T4 Scheinwerferring, leider ohne Glas, Reflektor etc... Bekommt man das iwo einzeln?

...

hab ich drin, standard Multivan BJ 99, 2 wideframes gehen trotzdem quer hinterm Fahrersitz rein

Fertig! Mit Udo‘s Support und Teilen (Seilzüge, Kabelbaum, Feintuning etc...) konnte das Projekt nach einer Baustellenpause doch noch abgeschlossen werden DANKE! Roller ist soweit Tüv abgenommen, der Motor von Ralph mit Bollag Zylinder, Polini Vergaser, Sip Road etc. eingetragen. Weitere Bilder dann, wenn die Dame zugelassen ist Ich suche immer noch äußere Trittleisten und eine Alu-Gepäckfachklappe -:)

original

Hab jetzt schon 2x ne Mutter abgeschert auf der vorderen Trommel... mit den Bundmuttern ist man versucht, weiter anzuziehen, weil das Gewinde nicht mehr bis nach außen reicht mit der breiteren Trommel. Reicht das trotzdem?

Schriftzug 3D gedruckt, roh, hab ich noch welche da https://www.germanscooterforum.de/topic/211796-vespa-150-t4-vespa-125-vnb-schriftzug-hohlgeprägt-augsburg/?do=findComment&comment=1068899655

original Zustand, matching numbers

wo ist das bearbeitet worden wenn man noch den Gusstempel und keinen Absatz o.ä. sieht? Es gab Austauschgehäuse/Motoren ohne Nummer, welche hätte da auch reingeschlagen gehört ab Werk ? Edith: hatte schon mehrere ACMA Motoren ohne Nummer, alle original und unbearbeitet.

Zum Verständnis: Da federt das Boot auf dem Fahrgestell und nicht der gesamte Beiwagen selbst ...

Des ist aber nicht merh Bayern, gell Hab da eh schon alles abgegrast ...

woher bekomm ich ein passendes Glas für den originalen Zierring vom T4 Scheinwerfer?

Wo bekomm ich eine verstärkte Feder für die T4 in 185 mm Länge?