vespaoldies

und die kaufen gern die katze im sack für 400.- aufwärts ...

nachdem ich das ganze hier mal grob überflogen habe: woher möchten die herrschaften denn wissen, dass bei ausbaustufe xy so-und-soviel leistung anliegt, ohne dass überhaupt mal 1 zylinder produziert und getestet wurde??? das gleicht mir ein bissel nach dem blick in die glaskugel, dem erbauer seine fähigkeit in allen ehren... und ihr nehmt schon meldungen zur sammelbestellung an? ohne dass ein preis feststeht, der zylinder an sich fertig ist oder der lieferumfang geklärt ist, wow!

ha, du willst doch bloß den airbrush-helm, du schlingel... edith tauscht aus aktuellem anlass ein jahres-abo der top roller-zeitschrift "motoretta", bekannt durch funk und fernsehen! habe mir als tauschobjekt nen 200er lusso-motor oder ähnliches vorgestellt. ernst gemeinte angebote bitte per pm.... ach ja, die drei liter 4-takt öl von platzierung 7 scheiden als tauschobjekt aus... ich hätt mir einfach den pokal schnappen sollen, als mike im see beim schnorcheln war...

"tante paula" ?

alter schürzenj... räusper bülders

ha, da hast dich selber ja ordentlichst beim wort genommen... ich hoff ihr findet das auto wieder, verladet den richtigen roller und kommt bis morgen früh wieder zu hause an... bilder in ein paar tagen online, ein-zwei appetizer mal vorab:

mmh, im gegenteil. großer stand und nichts dahinter ... keine teile, keine helme, nichts. es steht so nen moped-simulations-fahrspiel-dummy mit großem screen am stand, das wars. ich weiß nicht mal, ob ich kataloge oder flyer gesehen habe... und der sip-racer wollt heut abend auch nicht anspringen, nach viel startpilot, anschieben und gut zureden hats dann wohl doch funktioniert... *duck und weg*

irgendwie steh ich auf (meinem langen) schlauch... wie werden die teile durch die felge mitverschraubt? zusätzl. loch bohren?

ein schlechtes bild hab ich, mit der digi von der digi abfotografiert ... aber man kann den roten teppich erahnen mehr gibts dann nach dem wochenende, sobald das usb-ladekabel wieder an bord ist...

vorderbremse durch die lenksäule, da gibts platz

da fehlt ja die hand ! und edith frägt, warum die dame oben so verschmitzt grinst ...?

so siehts aus! welche auflage hast dir denn da vorgestellt, wenn nicht mal nen satz belegexemplare drin sind? wenn das anständig gedruckt werden sollte (offset), spielen da 100 hin oder her keine rolle...

ich geh mal davon aus, dass die durch neuteile ersetzt werden, und so werden beim strahlen die lagerschalen-sitze geschont...

stümmt!

ich hätt gern den kopf, falls noch zu haben. evtl. auch vom käufer, wenn der ihn weiterverkaufen würde...

das ist aber ordentlich (ordentlich teuer).

weils du es schon ansprichst, "sollbruchstelle" oben an der verlängerung: mit sieht das arg "wackelig" aus, wenn da mal ordentlich gewicht drauf kommt bei lastwechseln, bodenwellen o.ä. ... auweia... ganz mulmig wärs mir da nicht. eine verlängerung die oben im rahmen und unten am dämpfer mündet ok, aber zwei aufeinander!? fäht jemand mit der konstruktion schon länger rum, auch mal etwas schneller mit kurvenheizerei etc...?

mobyscooter von motobecane ? das teil ist den frühen lambretten aber schon verdammt ähnlich...

lambretta typ b von 1948 oder ein MV ovunque bild:

das ist kein klemmer, das sähe anders aus... die riefen kommen von irgend welchen kleinen spänen, die es dir über die laufbahn gezogen hat, wahrscheinlich vom abtrag vom beschädigten einlass/vv-platte... das ist so noch sehr gut zu fahren, kein thema! alles gut sauber machen und ab dafür ( den zylinder mein ich jetzt, beim gehäuse würd ich auch auf membran umrüsten)

hab ich weder bei der vnb noch bei der vbb, beide haben tüv!

was denn nun?! kleines scheissteil das problemlos läuft oder kinderspielzeug?!

gibts gerade bei norma für 99,- hier: kann der was? worauf ist grundsätzlich zu achten?! ich brauch das teil nicht jeden tag, ab und an mal um teile auszublasen, felgen o.ä. lackieren etc...

das ist mal das A und O