Tim Ey

You do not have the required permissions to view the files attached to this post. Mist, da hab ich da häufiger...

Ich bin grad dabei n 2 Scheiben Wankel zu zeichnen, der Plug + Play in das Kurbelgehäuse reingeht. Schaut dann nur n bissle da raus wo normalerweise der Zylinder sitzt. Da geht dann auch der Auspuff weg. Evtl kann man sogar den originalen Auspuff der V50 nehmen. Auf jeden fall kann der Motor immer noch über den originalen 16.16er Vergaser der V50 bedampft werden. Selbst die 50er Übersetzung kann die selbe bleiben, da der Motor von 12 PS bei 2000 Umdrehungen Linear auf seine Maximale Leistung von weit über 40 PS bei 17.000 Umdrehungen kommt. Somit ist man mit der 3,72er Primär im 4ten Gang 165km schnell.

Herzlichen Glückwunsch, auf ein Bier in Rotenburg

Würde den Ansaugstutzen (Vergaser zu Membran) nehmen wenn der Preis stimmt. MfG

Daniel! Danke für dieses lyrische Meisterwerk!

JUNGE!

N bissle Spiel muss das ganze ja haben um funktionieren zu können. Meine Flankenaufschweißmethode... Hm. lass mich grad mal überlegen ob die Renn-Primär im Alltagsmotor drin ist. Wenn dem so ist >1500km. Wenn nicht dann ~20km... Ich weiß es nicht mehr. Aber wenns hinhaut verkürze ich gleich die Primär via DRT. Dann werd ichs ja sehen.

Haste noch ne olle Primär rumfliegen wo keine Ruckdämpfung drin ist, im Korb aber eine vorgesehen (reingestanzt) ist? Ist meißt bei Fuffiprimären der Fall. Da sind die Flanken gehärtet, siehst du an den Anlassfarben. Die verbau ich eigentlich immer aus dem Grund.

Das glaube ich ganz ehrlich gesagt nicht. @ Chris wie sehn denn die Lamellen dazu aus?

Warum lackiert man einen DeLorean?! Dann macht die karre ja garnix mehr aus.

http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php?f=30&t=44797 Alu Lüfterräder - The Italian Way

Am besten warn Typ der bei mir Fräser bestellt hatte. Ich hatte schon verpackt. Nach 3 Wochen hab ich das Briefchen umetikiert und mit anderem Empfänger und anderem inhalt losgeschickt. Nach 2 einhalb monaten kam das Geld. Als ich ihn dann gefragt habe, was denn nun mit ihm los sei, dass er auf einmal zahle meinte er "Ja ich hatte nen überarbeiteten Zylinder gekauft, jetzt hab ich aber nen neuen und komm ums fräsen nicht herrum" Am liebsten hätte ich ihm nur seine Kohle im Brief geschickt, manchmal ist es nicht vorteilhaft eine gute Erziehung genossen zu haben.

Aber echt. 2000ccm und 200 PS. Pah. Langweilig Sehe ich da ne Saugrohreinspritzung?

Achso! Ich dachte das anschrauben vom Dämpfer wäre da die "bau" leistung. Schade, dann kann ich ja doch keine 200 Euro sparen. Hab mich schon so gefreut...

Boah, da muss man erstmal drauf kommen! Den letzten "Wärmetauscher" der so auf gebaut war hab ich als Heizung in nem Krankenhaus gesichtet. Scheinbar war das wohl 1930 high tech

Um das Topic mal wieder zu heben: http://www.scootertuning.de/gallery/showimage.php?i=105285&c=502 Und hier mal gut zu sehen, dass es Leute gibt die ähnlich einen Schatten haben wie man selbst http://www.kreidler.nl/forum/viewtopic.php?f=32&t=34944 Wie heißt der Falc denn auf Holländisch? Ludger van Carforio?

Caramba Caracho ein Whisky!

Boah, ham die bei Malossi einen 1975 pensionierten Entwickler aus dem Ruhestand geholt um auf dem Stand der Zeit nen Auspuff für den 136er zu bauen? Ich krieg mich grad nicht ein vor lachen! Vor allem wenn man weiß, das die im Automatikbereich echt was reißen, Entwicklungstechnisch, ist der Auspuff schon irgendwie komisch

Whoar, das sieht ja mal SOWAS von Wichtig aus! Hatte schon nen Kollegen beauftragt zu gucken ob man die Stage6 Automatikhebel evtl passend machen könnte...

Also 95,5 Prozent Auslass hat der Honda RS125 Zylinder den ich hier rumliegen habe. Also da gehn doch bestimmt noch 2 Prozent mehr. Wobei Prozent? Was ist Prozent? [scootermatikforum Modus on] Ey alda der Zülinder wrude von Max Portet geamcht hat besdimmt fierzich Pees läuft hundertsiebsich ichschwör [scootermatikforum Modus off]

Hat evtl wer die Polini-Plättchen auf Armlänge und könnte die für mich mal vermessen? Ich kann "hier" die nur wechseln, wenig Werkzeug am Mann...

Also ich seh da eher nen Zirri als nen Aprillia...

Aber ein schwäbischer Wiener

Aber echt mal Dome! Was willst du denn fürn Schmarn verkaufen? Komm. Da gibts doch keine Kolben für. Ich geb dir 50 Euro und n Stiegl für das Gesammtpaket

Evtl sagt mal Jesco was dazu. Bzw. postet mal ein Diagramm von seinem MR Probiers halt mal aus. Neuen Zylinder kannst ja immer noch drauf stecken. Ich werd bei der Else auch Überströmzeiten würfeln.