subway

Das kommt drauf an, wie viel Aufwand du treiben willst. Plug&Play am alten Kabelbaum passt sonst keine. Mechanisch alle PK S/XL1/2. Die brauchen aber einen Spannungsregler.

Da deine Welle schon im Eisfach liegt, Ring warm machen und drauf schieben (bei mir ist der dann so drauf geflutscht). Achtung: Unbedingt dabei Handschuhe anziehen, das Ding wird sau heiß. Flutscht der nicht alleine drauf, kannst du dir mit einem alten Lager behelfen oder einer Langnuss. Ich hab mir dafür ein Werkzeug hier im GSF machen lassen von dem Herren, der auch die Schlagdorne anbietet.

So würde ich das nicht stehen lassen wollen. Ja, das Gemisch wird magerer, aber nicht deutlich. bobcat hat das irgendwann mal hier durchgerechnet, das war irgendwie vernachlässigbar wenig. Quatsch ist das trotzdem.

Nein, die Verdichtung hat damit nichts zu tun. Ist schlicht und ergreifend Akustik: Mehr Hubraum, größerer Resonanzkörper, mehr Bass/dumpferer Klang.

Mit dem Gummihammer auf die Welle klopfen, dann kommt dir die Trommel normalerweise entgegen.

Sollte der 133er eingetragen werden sollen, sind eigentlich Blinker Pflicht. Kann man austragen lassen, machen aber immer weniger TÜV-Stationen.

Auch von mir ein Danke. Langenfeld? Wo ist denn das?

@Salino: Soll ich dich gegen 18:30 Uhr abholen?

Deswegen ist noch nix passiert. Bisher gibt es ja auch noch nix zu beanstanden.

Vor allem mit der Kombination: Bis wohin soll der denn bei Tempo 80 drehen deiner Meinung nach? Laut Getrieberechner wären das 10.000 Umdrehungen. Vor allen Dingen bei dem geforderten Vergaser? Die ET3-Banane macht beim Kurzhubkrümmer bei 8.600 Umdrehungen dicht (getestet mit einem DR F1 mit 20er-Vergaser, die Drehzahlsau schlechthin). Das sind knappe Tempo 70 bei der Übersetzung. Lustig find ich ja auch, dass die Gasergröße und die Hauptdüse fest vorgeschrieben ist...

Schau oder frag mal da.

Zu 3: Wenn du eh original fahren willst, ist das Aufgefräse relativ egal, wenn es nicht zu heftig ist. Also einfach 20er drauf bauen und ausprobieren. Bild hilft hier zur Einschätzung. Das Öl-Ablass-Schrauben-Loch kann man zuschweißen lassen und neu bohren/Gewinde schneiden. Oder einfach so lassen, scheint ja irgendwie funktioniert zu haben. Musst dir halt einen Alu-Schweißer suchen, der weiß, was er tut, wenn du es aufschweißen lassen willst (Verzug und so).

Recht hast du. Mein Roller ist nicht drauf. Das entschädigen aber die Videos von pantera77 Bier steht kalt

Schau dir mal die Zylinderhaube genau an. Die Nachbaudinger passen nicht immer so unbedingt.

Was zum Henker meinst du mit "Seitenbacken"? Siehe auch anderes Post von dir...

Äh, meinst du die Seitendeckel? Die haben keine Blinkereinfassung. Ob PK S oder Xl1/2 wäre auch noch interessant (Aufnahme der Schlösser ist anders).

Was heißt denn bei dir "Kit"? Was soll alles dabei sein?

Zu 1: Kann sein, dass das der Lack war. ist das denn ein Auspufflack? Welchen Zylinder hast du denn drauf (wegen der Haube)? Zu 2: Nein, da gehört keine Kappe drauf. Das ist einfach offen (wie bei fast allen Vespa-Modellen).

Motor gefunden, brauch noch die Welle.

Standort bitte, danke.

Standort Krefeld nehm ich an. Gelten die Versandkosten auch nach Österreich und in die Schweiz oder nach Norwegen oder ins Taka-Tuka-Land?

Ich bin ja eigentlich ein Freund der richtigen Zeichensetzung und vernünftig gewählter Absätze. Da ich aber schon etwas getrunken habe, antworte ich trotzdem (da werd ich immer so nett...). Der Topictitel sagt mir übrigens, dass es sich um ein Lusso-Modell handelt. zu 1: Ja, sonst macht das ganze System keinen Sinn. zu 2: Explosionszeichnungen findest du z.B. hier. Ansonsten sind im SCK-Katalog (der auch als PDF herunter zuladen ist) welche drin. Müsst ich mal verlinken bei Gelegenheit... Das gebogene Plättchen kommt oben auf den Schließzylinder drauf. Feder weiß ich grad nicht. zu 3: Kommt auf die Sitzbank an.

Ansonsten kann es schlicht sein, dass das Polrad mal neu magnetisiert werden muss. Klarglas-Scheinwerfer macht aber gute Sonne. Cosa-Scheinwerfer (ebenfalls H4) aber auch.

Wenn du noch was hast, frag halt. Aber wenn du das Ding zusammen hast, kennst du den ganzen Kleinscheiß auch auswendig und kannst anderen helfen .

Jep, meine auch. Arbeit hat richtig Spass gemacht bei dem Geruch. Klamotten hab ich extra noch mal angezogen. Scheiß auf Deo