der praktikant

Ja

Hui, da sind aber noch ne Menge Löcher in der Karosse drin. Die hättest du mal besser vor dem Grundieren zuschweißen sollen...

Bj. '82 hat den langen Radstand.

Der Biturbo Auspuff is so gut wie weg, warte nur noch auf die Kohle. Der Zirri is noch zu haben...

Immer eins der drei: Zeilsteen NME Radiopepito Spielen alle ne Mischung aus Alternativ, Indie, Rock, Electro....

Melde mal Interesse an der Sitzbank! Hat die irgendwelche Risse? Bild von oben vielleicht noch parat? Hast PM!

Zum Zirri: Bin der zweite Besitzer von diesem Teil. Und kann daher nicht sagen wieviel der Auspuff vor mir schon gelaufen ist. Nur so viel; Auspuff hat ziemlich neu ausgesehen als ich ihn bekommen hab. Bei mir is der Auspuff ca. 1500 km auf nem Malossi gelaufen. Nachträglich geschweißt wurde nix. Alles original. Es sind auch keine Risse oder sowas vorhanden soweit ich das sehen konnte. Der Durchmesser des Flansches wurde auf den Malossi Auslass angepasst. Preis is leider fix, da ich die Kohle schon verplant hab Weitere Detailbilder auf Anfrage...

Ich sitze hier mit offenem Mund und bin nur noch am Staunen...

Hi, verkaufe meinen Zirri Silent Corsa für PV/ET3 incl. Halterung und Federn. Passt auch mit Gepäckfach Preis: 200 Euro VERKAUFT Zustand siehe Bilder: Außerdem noch meinen Biturbo Auspuff. Hab ihn selbst nie verbaut, denke aber, dass er für Langhub ist. Die Klemmschelle am Auspufftopf is abgerissen. Der Vorbesitzer hat hier wohl ne "Lösung" mit Löchern (siehe Bild) gefunden. Es muss auf jeden Fall geschweißt werden. Preis: 20 Euro VERKAUFT Versand innerhalb Deutschlands 6,90 Euro Standort ist Ingolstadt

Jetzt hab ich nochmal ne anderen Auspuff draufgebaut: den "Biff" der Rollerfabrik Der hat, wie man sieht nochmal zugelegt: orange: Franz, HD 115, (Diagramm von oben) grün: Biff, HD 115 blau: Biff, HD 118

Steuerzeitenrechner

Hier meine neue Kurve: rot: 1. Run blau: 2. Run Seit der letzten hab ich nur den Auspuff getauscht, von Zirri Silent Corsa auf Franz.

Alter, überdenk mal deine Rechtschreibung Kann es sein, dass die Kupplung jetzt vielleicht durchrutscht?

ACMA von Rotten Link

Keine Ahnung ob das Glasperlenstrahlen der Nummer was ausmacht, besser wird sie sicher nicht. Du kannst doch die Fahrgestellnummer abkleben, dann strahlen und danach die Nummer mit dem Schleifpapier freilegen.

Frag doch mal bei Udo an, vielleicht hat er das Ding ja noch.

Wo is das Problem an einer Überlackierten Rahmennummer? Schleifpapier und weg mit dem Lack an der Stelle. Mit Nummern irgendwo selber reinschlagen wär ich ganz vorsichtig... kann ins Auge gehn. Also bei mir steht "VESPA 50R" drin. Würde vor 2 Jahren so als Kraftrad getüvt.

Hab selbst 136, 28er Dell orto, allerdings mit Franz. HD 115, ND 45

Für den Haufen hätt ich auch nicht mehr ausgeben wollen Wenn die poliert is, sieht die wieder super aus.... Wie kam es zu dem Schnäppchen?

Ich bin genau einmal mit dem Roller auf der Autobahn gefahren und genau da is mir der Sprit ausgegangen. Super! PS: es is auf dem Standstreifen bis zur nächsten Ausfahrt zu schieben.... Also immer RECHTZEITIG tanken!

Das is ja zum Super Film.

PM wegen V50 Motor

Wieviel kostet der Versand noch?

Weiß jemand obs sowas noch irgendwo zu kaufen gibt? Hab evtl. vor mir selber sowas zu basteln und bräuchte noch ein paar Bilder von den unterschiedlichen Ausführungen.

Hatte ein sehr ähnliches Problem, allerdings mit 28er Dellorto. Ich hab das Problem damit wegbekommen die Nebendüse zu tauschen, hatte vorher ein 55er drin, jetzt 45 und damit läufts perfekt. Hatte zuvor mit verschiedenen Nadeln und deren Position rumgespielt, was aber am eigentlichen Problem nichts verändert hat. Ich hab allerdings auch nicht den original Malossi-Schlangen-Ansaugstutzen. Weiß also nicht inwieweit der Einfluss darauf nimmt.