FOX Racing
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Sobald der Motor den Weg in den Rahmen der S1 gefunden hat
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Keine Ahnung! Komm da nicht von innen zum messen hin. Aber scheint schon dick zu sein. Passgenauigkeit auf meinem RT195 ist super. Kann man sich nicht beschweren.
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Messe mal den Anschluss Krümmer - Korpus nach und du wirst sehen, das der SIP da ein wenig kleiner ist als der BGM.
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Ja, aber nur in die normale Version. Nicht in der CR Version
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Kurze Frage was ist beim Auspressen der Silentblocks (Motorschwinge) bei der Cosa zu beachten? Ist das beidseitig möglich? Gibts da irgendwo einen Sicherungsring? Kann da nix sehen und will den Block nicht crashen. MfGDann war meine Kaufentscheidung genau richtig.Bei SIP ist ja jetzt der neue Clubsport für GG lieferbar. Hat den zufällig schon einer und kann was dazu sagen? Passform, Endrohrdurchmesser?Aussendämmung ist schon mal gemachtLi150 Getriebe ist ja ganz nett, aber um fast immer in Reso zu sein wäre was mit 5 Gang auch auf der Strecke doch netter?Bodenfreiheit sollte noch gut gehen. Soweit ich weiß, bzw hatte der erste Prototyp 25 mm Durchlass. Das sollte ja für die meisten Motorkonzepte reichen.Sehr sehr traurig ! Er wird uns allen fehlen! Mein Beileid an seine Familie & FreundeGeiles gebastelWürde die Dämmung innen nicht noch mehr bringen?Hand heb Ganz ehrlich machen meine 5en mehr Spaß als mein MHR in der TX.Einen Vorteil hat es schon! Falls man umritzeln will oder muss, ist das Ritzel schon mit dabeiIst kein schlechter Kolben und 100x besser als der 3 Ring Kolben mit 1cm dicken GußringenSollte man bei jedem Motor individuell einstellen und nicht als einen Fixwert verstehen. Eher als Startpunkt.P.s. In meinen 2 T5 Motoren mit Si26 ist je eine HD 145 & 148 verbaut und die laufen perfekt seit x 1000 km Fahre das aber mit Venturi Rahmengesaugt ohne FilterServus Die 125 HD im 26er sollte eigentlich zu klein sein. Selbst im 24er ist 128-130 passend. ND ist eine schöne Spielerei, ich bin da glaube etwas magerer. Probier mal einen 4er Schieber der PX 200. Hat bei mir mehrfach Wunder gewirkt!!! Welcher Kopf ist verbaut?? Die ganze vergaser Einstellerei hat nur Sinn, wenn 100% Falschluft ausgeschlossen ist. Motor mal abgedrückt? Zündung geblitzt und schon 18 Grad Probiert? MfG
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