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FOX Racing

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  1. Kurze Frage: Was bringt es die beiden Wangen auf das gleiche Maß zu drehen?? MfG Fox
  2. Hier liegt noch ein nagel neuer Einteiler Den würde ich gegen einen ebenso neuen 3-Teiler tauschen. Mfg Fox
  3. Nach meiner Erfahrung nach, ist der Dämpfer für die V 50 Gabel um ca. 10 mm zu lang! D.h. die Schwinge steht extrem schräg, was der Dämpfung nicht entgegen kommt. Mfg Fox
  4. HD 125 und runterdüsen . Ich fahr 120 ! Mfg Fox HD 125 und runterdüsen . Ich fahr 120 ! Mfg Fox
  5. Erzähl mal! Gibt's einen Grund warum der abgefallen ist?? MfG Fox
  6. Nein, ist keiner von mir! Sieht man schon an der E inlasskappe Mfg FOX
  7. Online klappt die Buchung leider nicht! Hab es mehrfach versucht. Dann wird hald morgen telefonisch reserviert MfG Fox
  8. Ich hab meinen M1-60 heute (der L kommt morgen dran) auch mal bei den Stehbolzen auf 7,5 mm aufgebohrt. 3 Stehbolzen gingen easy aber bei einem hat es mit den originalen Bohrungen total blockiert. An der Ständerbohrmaschiene geht das echt total easy....... MfG FOX
  9. Ist keiner Meinung nach bei der SF sehr knifflig um zu setzten , da der Platz beschrängt ist. Ich selbst hatte schon mal was gemacht, aber dann wieder verworfen.
  10. Es gibt doch mittlerweile schon einige Versuche von diversen Leuten. Frag mich aber nicht in welchen Topic davon Bilder sind. Mfg Fox
  11. Der 28er sollte locker für 20+ reichen! Ich hab mir den ollen 28 PHBH DELLORTO 19,98 am Rad. Mfg Fox
  12. Ist ja echt super! Welcher Auspuff hängt da dran?? MfG Fox
  13. Dann schick mir mal die genaue Länge die du brauchst => siehe auch PM an dich MfG Fox
  14. So einen passenden Halter hätte ich im Programm http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectID=45538217 MfG Fox
  15. Hab heute an meinem M1-60 Motor weiter gemacht und bin beim Steuerzeiten messen auf folgende Werte mit 53´er / 105 DRT Welle und 8 mm Fudi gekommen: ÜS 131° AS 179° Da das ganze aber mit Banane oder LTH Road gefahren werden soll bin ich dann auf folgende Werte gegangen: ÜS 120 AS 170 Das ganze mit einer 6 mm Fudi und 3 mm Kodi Damit hab ich dann 1,35 mm Quetschkante Was sagt ihr dazu??? Das soll sowohl auf Banane & und ggf. LTH Road gefahren werden. Meint ihr das ich doch auf 175° AS gehen soll? Am Auslass hab ich bis jetzt noch nichts gemacht => hab jetzt auch noch keine Daten was der an Breite hat (hat das aktuell grad jemand zur Hand?) MfG Fox
  16. Dann fahr mal ne Runde und sag wie sich die neue Gabel mit dem YSS fährt! MfG Fox
  17. Gelesen und geändert Dennoch find ich die Bremse nicht schlecht, ausser das sie nur auf Trommelforklinks passt Wer schneidet schon an seinen Scheibenbremsen-Forklinks rum ?? Das ist wirklich das einzige was mir an der Bremse 0,0 gefällt........aber das kann man ja durch Forklinktausch relativ schnell ändern. MfG Fox
  18. Ich hab mir die RS Anti Dive erst vor ca.4 Wochen beim Center gekauft und muss sagen, dass sie um das Geld echt ok ist. KLar, wenn was besseres derzeit verfügbar wäre, hatte ich was aus deutscher Produktion gekauft............aber das ist ja derzeit überall nicht wirklich möglich! MfG Fox
  19. Ich kann meinen gerne heute Abend mal aus seiner Schachtel nehmen und wiegen Gewicht kommt dann später Mfg Fox
  20. Hi! T5 mit: 172 Malossi (Auslass nur minimal breiter) 24´er Gaser O-Auspuff KuWe vom Flexkiller auf 65° n. OT bearbeitet MMW CNC Kopf 22´er Superstrong Kupplung => Mischrohr BE3 mit einer HD 130 Mittlerweile würde aber sicherlich auch eine 128´er HD reichen MfG FOX
  21. Absorbtionsdämpfer bestehen in der REGEL aus: ESD Hülse Lochrohr Dämmmaterial Ein & Auslasskappe Das sind die groben Bestandteile von einem (Absorbtions ) Dämpfer Ein Rohr mit loser Dämmwolle funktioniert nur im Film & Träumen Mfg Fox
  22. Doch! Die Steckverbinder können sich sehr wohl lösen und dann einiges zerstören -> z. B. Wie meinen SIP Tacho & Glühbirnen. Der Stecker war/ist komplett verschmort und im Vergaserraum mit Dämmmatten nicht gerade ungefährlich ......... Voll der Scheiß mit dem KOKOSAN Spannungsregler! Fliegt jetzt raus

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