Motorhuhn

1x italiano

Und, passiert hier was? @M210 ? meld Dich mal bitte! Grüße MH

Wirklich? Solches Theater dieses mal bei der Abnahme? Wasn da los?

Ist doch super! Eigentlich gehört das Ding auf einen klassischen Jeter, aber diese Kombi hat doch auch was. Hut ab. Endlich jemand mit Geschmack!

Noch eine kleine Anekdote: Nach dem die Karre ja schon ziemlich schnell so ziemlich alle Steine in den Weg gelegt hat, damit die Restauration auch bloß nicht einfach wird, hatte ich ihr ja schon relativ früh den Arbeitstitel "der Fluch" verpasst. Die Situation hat sich ja bis jetzt nicht wirklich geändert, die Karre rennt noch nicht, ständig gibt was anderes den Geist auf, neue Teile stellen sich als Fehlproduktionen heraus usw. Jetzt hat mein Weib gestern festgestellt, dass der Gurke ein Kennzeichen mit der "666" zugewiesen wurde ? natürlich rein zufällig So langsam macht mir die Kiste Sorgen!

Wie jetzt? Alles wegeditiert? Ich danke aber, dass Du trotz Deiner Wohnwagenkollegen noch einen Blick für mein riesen? ach, lassen wir das Ich hätte ja gerne ein paar Bilder gschossen, die Dir mehr zugesagt hätten. Hab aber leider die falsche Kamera dabei gehabt.

So, jetzt aber: ach ne ? doch nicht. Aber das nächste ist besser ? ich versprech's! Verflixt! Ok ? dann zu guter letzt das gestellt in gewohnt geübter Rennfahrerpose. Da hat sich das morgendliche Spiegeltraining doch endlich mal gelohnt!! Herr Scherer-McQueen

Mein Weib meint, er imitiert wohl das Laufen den Motors. Süß der Kleine!

Warte Jung, ich such noch mal ein weiteres?

So, neue Frage ? hat zwar nicht unbedingt was mit Lack zu tun ? aber wer weiß?! Mich würde mal interessieren, wie Bremssattel und Bremspumpen ab Werk Oberflächenbehandelt werden? Einfach Eloxiert sind die Dinger ja nicht. Kunststoffbeschichtet wohl auch nicht. Lack sowieso nicht, oder? Auf jedenfall ist das so ziemlich das robusteste Zeugs was mir untergekommen ist ? würde mich wirklich mal interessieren. Wie lässt sich sowas reproduzieren? Wer weiß was? Grüße MH

Mal angenommen Du redest von einem handelsüblichen 2K-Lack, kannst Du die Viskosität noch selbst etwas einstellen, sollte aber auch rollbar sein. In den "normalen" kommt ein Mattierungszusatz.

Naja ? ich seh das vielleicht ein wenig objektiver und ohne direkten Blick auf den bösen Klimawandel. Ich hab schon deutlich hässlichere Fahrzeuge gesehen und das Ding macht sicherlich auch etwas Spaß. Grundsätzlich erstmal kein Grund sich deswegen so aufzuregen.

Du meckerst aber jedes Jahr auf's neue, dass Deine Karre zu langsam ist. Ist zwar eine Rennstrecke aber trotzdem drängt's Dich zur Leistung

Ich glaub die Dinger kann man mit einem kleinen 9V-Block fahren.

Ist noch das restliche Adrenalin vom Ring

Ja, sollte dieses Wochenende auch regnen ? hier nochmal ein optischer Eindruck der gestrigen Sonne: Evtl. bin ich mit der Lambrette dabei. Wenn alles problemlos funktioniert komme ich und meine Freundin jeweils auffer Vespe. Ein paar Kumpels planen auch da aufzuschlagen.

Ne ? ich bleib hier und schraube mit Hochdruck an dem Versuch wenigsten nach Liedolsheim mit der Kiste fahren zu können.

Anscheinend nix gut. Ich hab das Aufmagnetisieren lassen aber das scheint stündlich nachzulassen. Ich hab mich relativ lange an der 1.Serienzündung aufgehalten ? ich glaube ich investiere die nächste Zeit lieber in meine Automatenzündung. Ach ja ? ich hab Jan den roten mitgegeben ? ich hoffe der kommt noch ungeöffnet bei Dir an

So ?hier mal ein paar Bilder. Vielleicht gibt's nachher noch ein paar ? ist mir aber grad zu viel Arbeit Ob beten tatsächlich den entscheidenden Vorteil bringt? Ich glaube ja nicht? Dann doch lieber ordentlich schrauben ? auch wenn's nichts nützt Liebe für's Detail und herausragende Schweisskünste sind wohl das beste Mittel um an die Spitze zu fahren: Schnelles Aussehen schadet natürlich auch nicht: Geschwindigkeit durch niedrigeres Geschwicht. Was nicht gebraucht wird, wird einfach abgeworfen: Und jedes Jahr das gleiche Spiel! Unverschämt ? unfreundliche Ausländer pöpeln im Fahrerlager! ?!? Alles klar ? der Herr nimmt so langsam die gleiche Hautfarbe an wie ich: Hier scheint sich das schrauben ja gelohnt zu haben: Und ein paar bunte Bildchen: Grüße MH

Einen Zubehörtacho zu bekommen wird schwierig und teuer. Je nach Tachon brauchst Du ja auch die entsprechende Lenkerverkleidung. Auf den Standard-Digitacho würde ich ganz klar wegen der Optik verzichten. Ich glaube aber bei Lambrettateile.de gibt's einen kleinen digitalen Tacho mit analoger Anzeige ? das wäre einfach anzuschliessen und optisch noch halbwegs vertretbar.

Ja, war mal wieder eine nette Veranstaltung. Nicht teilzunehmen und nur blöde Sprüche zu machen war auch mal eine Erfahrung wert ? macht das ganze noch etwas entspannter. Mit dem Wetter hattet ihr ja mal wieder mächtig Glück. Hier ist auch wieder mein jährlicher Sonnenindikator:

So, mal wieder das alljährliche Suchbild Verflixt, dass mit der Ordnung bekomme ich irgendwie nicht hin!

Im August, oder?

Sind überlackierte Ständerschrauben tatsächlich original?

@Crisk ? irgendwas um 17-18 Grad. Wenn irgendwas geklingelt hätte, würde ich mich nicht über einen Klemmer wundern. Inzwischen bin ich einen kleinen Schritt weiter. Motor ist wieder zusammen, läuft aber nicht anständig. Mit einem anderen Polrad funktionierte es auf Anhieb besser ? dann hab ich nach 11 Stunden Feierabend gemacht. Irgendwas scheint mit den 1.Serien-Polrädern nicht in Orndung zu sein.