Motorhuhn

Das Ding fährt ja noch nicht, aber ich hab das Ding ja schon öfter hin und hergeschoben. Das was bei der ganzen Kiste wohl am wenigsten problematisch ist der Rollwiderstand des Beiwagenrades beim Kurvenfahren. Wieso auch ? ist ja keine Starrachse zum Rollerhinterrad. Dann wohl eher so Spielchen wie Beiwagenantrieb und Bremse.

Danke, das mit dem schalthebel hab ich mir auch schon gedacht und mich umgesehen. Allerdings ist das schon eine Spur zu mächtig. Ich muß mein Maß von vorhin auch etwas korrigieren ? vielleicht so bis 10mm, dann könnte ich an geplanter Stelle noch eine Gleitbuchse setzen. @Amazombi ? formschlüssig? Wäre für mich als Fachidiot natürlich die einfachste Lösung ? dachte aber, dass sich das evtl. verstellen könnte ? und gerade bei der Schaltung würde ich das gerne so knackig und unanfällig wie möglich umsetzen. Was meinst Du denn mit Lambrettawelle? Ach Du meinst das "Schaltrohr"? Das ist ja anders wie bei Vespa, stimmt. Ich zerleg morgen mal meine LI ? vielleicht ist das ja schon was brauchbares! Vielen Dank schon mal! Grüße

Kenne jetzt speziell den AC2-Zylinder nicht, würde hier jedoch vorgehen wie bei jedem anderen Fahrzeug auch! Zerlegen, reinigen, kontrollieren, Zylinder ggfls. hohnen, Kolben ggfls. neu anfertigen, im KFZ-zubehör informieren, welche Gummis von anderen Fahrzeugen passen, kaufen, montieren, bremsen.

Moin, ich bin ja völlig Branchenfremd ? es gibt aber ja die dollsten Dinge schon als Standardware. Eventuell gibt's ja auch was für mein Projekt? Genau Maße kann ich nachliefern ? im groben bräuchte ich aber eine Welle, im Durchmesser vielleicht so zwischen 7-12mm, Länge tippe ich mal grob auf 250mm. Soweit ja kein Problem. Ich hätte am Ende aber gerne eine Verzahnung und optimaler Weise auch eine verzahnt Klemme, die ich dort montieren kann. Gerne auch mit einem anderen Profil (4-Kant?), obwohl mir eine etwas feinere Verstellmöglichkeit sehr entgegen käme. Einen Moment, ich mal ma eine Skizze? So denn: Ich hoffe man versteht worum es mir geht. Ich hätte eben gerne am Ende der Welle einen fixierbaren und am besten stufenlos einstellbaren Hebel. Die Welle kann ich mir zur Not ja selber drehen o.Ä., einen Hebel könnte ich wohl auch an eine Klemme setzen ? das wichtigste wäre deswegen wohl ein Stück Verzahnung und eine passende Klemme. Weiß jemand was? Evtl. zweckentfremdet? Möchte meinen Renner auf Schaltgestänge umrüsten und Fertigteile wären natürlich der Hammer ? gerne auch aus VA oder sowas? Dank Euch für jede Info. MH

Für Deine Fuffi ist nur der Auspuff zugelassen der auch dafür gedacht ist. PV-Pott nicht und jeder andere nicht für diese Modell gebaute auch nicht. Ich bin mir noch nichtmal sicher, ob der Sito als Originalersatzteil durchgeht.

Ui, da hat sicher aber jemand Arbeit gemacht.

Es passen nicht der Zylinder (Fuß abdrehen möglich) und die Polräder späterer Modelle ? auch da muß man Hand anlegen. Ankerplatten kann man nutzen. Lüfterradabdeckung und Zylinderhutze passen nicht. Hauptwelle ist anders wie bei den späteren Modellen, auch deren Limaseitige Lagerung. Je nach Baujahr auch die Bremsankerplatte. Kupplung, Kurbelwelle, Auspuff, Primär und ein paar Kleinteile kann man von späteren Modellen verwenden.

Oh, da haste Dir aber was vorgenommen. Wieso denn eigentlich? Edit bringt noch ein Bild der letzten Arbeiten. Momentan passe ich die diversen Anbauteile an. Sauarbeit. Aufgefallen ist mir auf jedenfall, dass ich den vorderen Bereich der Aufnahme noch etwas verstärken muß. Da arbeitet das Boot seitlich, da dass Blech um Fussbereich nachgibt. Das muß noch steifer werden. Der Kotflügel wandert auch noch etwas höher

Das Ding läuft auf ebay italien. Startgebot bei 2000. Bin gespannt ob jemand zugreift.

Eben, ist ja auch nur eine PX.

Die FC ist doch ordentlich verbastelt. Was wohl die flachgelegte Schrankwand wiegt? Zusammen mit der 2CV-Stoßstange wird jedes Hindernis geplättet

Ich entschuldige mich für OT, aber seit wann gibt's denn sowas?

Weiß es nicht, würde aber aus Vergleichswerten tippen, dass diese unter 40 ist. 35 oder 38 vielleicht.

Wichtig bei der Umsetzung, aber bei der Wahl? Wäre mir neu, dass es da verschiedenen Alternativen gäbe.

Warum sollte jemand so eine Satteldecke händeringend suchen? Evtl. wegen der Plakette, aber sonst taugt das Dingens doch nichts. Sollte da jemand schwer scharf drauf sein ? ich hab noch eine ähnliche?

Wieso machen lassen? Die Dinger bekommt man doch für'n 40er neu. Die Gaultier sind auch nicht anders wie die italienischen.

Es spielt ja keine Roller was Du glaubst oder nicht ? es kommt letztendlich darauf an was Du weißt. Kurz mal fragen muß drin sein bevor man jemanden anderen auf die Füße tritt. Ich weiß ? das eine oder andere Thema entwickelt sich in diesem Forum zu einer selbstläufer-Lawine ? aber der eine oder andere sollte doch altgenug sein um sich erstmal ein objektives Bild zu machen bevor mitgeschrien wird, oder? Ich will aber jetzt auch gar nicht bei der Auspuffdiskussion mitmachen ? mir ging es da grad eigentlich nur um ein paar Standards des Miteinander.

mal Hammerzombi hin und Repro her ? problematisch ist es ja grundsätzlich erstmal nur, wenn der Hersteller des Originals da was dagegen hat. Es gibt ja auch sowas wie lizensierte Nachbauten usw. Bevor Ihr jemanden dermaßen an den Karren fahrt, würde ich doch erstmal nachhaken, ob das mit dem Urheber soweit geklärt wurde? Falls nicht könnt Ihr ja immer noch zutreten. Oder ihr seid evtl. Hellseher ? dann dürft Ihr das natürlich ohne zu fragen Mal abgesehen davon, dass ich auch kein großer Freund von Repros bin und mir die Schwemme derer auch etwas zuviel wird ? so verhält es sich mit denen die direkt lauthals den großen Brechzeiz verkünden auch. Es nervt zeitweise schon was.

Klar, das sitzt lose. Mit montiertem Bolzen sollte das Spiel aber nimmer ungesund groß sein.

Wir reden hier von verschiedenen Maßen ? ist aber klar, oder? Wenn Dein Abstandsmaß passt, bedeutet das nur, dass der Roller nicht gestaucht ist. Das der Roller seitlich verzogen ist, dürfte anhand der Bilder aber fast sicher sein.

Was'n das? Ganzkörperspachtelung? Hatte das Ding grobe Akne oder wieso macht der dieses?

Ich weiß jetzt warum das Ding so nervt! Ich hab das blöde Teil verkehrt rum an!

Edit hat's erledigt.

Hast Du der Batterie denn auch mal etwas Pflege gegönnt?

Richtig. Schwer verzurrt das Ganze. Wenn ich da die Schere ansetze bleibt von dem Hösschen nix mehr über.