Motorhuhn

Ich find ja, eigentlich hätt er gar nix sagen, sondern direkt eine auf die Glocke geben sollen. Dann wär die Situation wenigstens von Anfang an geklärt gewesen

Tztztz Ps: Ich hab auch grad meine neuen Kissen gezeigt bekommen

Prima ist ja auch ne NSU. Kannst Du von dem Kerl nicht ein altes Foto bekommen? Idealerweise wär das richtig Modell ja auch eher so das richtig Modell

Juristendeutsch versteh ich jetzt nicht so ganz. Aber Eigentümer der Papiere ist doch auch Eigentümer der Karre, oder?

?weil's einfach geil ist. So!

Doch, ich will, aber ich kann nicht

Ich bevorzuge anstatt dem drücken auf's Gehäuse einen Flachstahl mit zweiter Mutter ? den man über die Dichtfläche legt. So kann man das Lager ziehen, anstatt zu drücken.

Die find ich aber echt zu teuer. Süßer ? klär doch mal, was es für'ne Karre war?

Ich hab in diesem Topic schon einen Tipp abgegeben ? wenn's Dich interessiert such. Ansonsten kann ich nicht mitreden, weil ich ein reiner Internetrollerfahrer bin. Fotos kann ich keine zeigen, weil ich nix in der Garage hab. Ach ja stimmt, einen eigenen Geschmack darf ich deswegen ja nicht haben. Sorry.

Weder noch, aber mit Sinn für harmonische Formen. @Joiw ? Klugscheisser.

Dann sollte man als Fahrer und Teamkollege so ehrlich sein und den Lauf beenden. So ist das nunmal. Entweder scheitert's am Fahrer oder an der Technik.

Alter Schwede, eine hässlicher wie die andere

Das am Tank? Könnte sein?

Das liegt daran, weil manche Pap(ke)nasen ihr Halbwissen abgeben müssen?

Theoretisch kann das jeder jetzt nochmal wiederholen und das Topic 10 Seiten lang werden lassen.

Noch besser ist es die Hüllen bündig zu verbinden. Geht auch gut mit einem Stück schrumpfschlauch – so lässt sich das noch einfacher austauschen.

Ich würd das Dingen für 400 nehmen. Ich find den Rahmen an sich ja schon geil. Und ob spanisch oder nicht ? mit einer VB1 sollte das Dingen aber mal dicke mithalten können.

Man muss auch sagen, dass das fotografisch einfach die besseren Bilder sind?

1. Serie ist es nicht. Es ist schon die Version für den späteren Rahmen, aber mit Aufnahmen für den Schwingsattel. Hinten die beiden Löcher sowie der Ausschnitt ist nicht original.

Aufziehen und kaschieren lassen. Mit nem Heisslaminat in matt auf Aludibond, Kapa oder Forex. Gibbet auch in verschiedenen Stärken. Ein Bild mit Rahmen ist ja nicht immer die beste Lösung.

Cool, für Zwillingsbereifung?

Macht euch nicht verrückt, dass ist letztendlich ja doch nur eine Illustration und kein Foto.

Schaltgriff lässt sich zerlegen. Das ist dann meistens ne dolle Sache, das nach dem Verchromen wieder zu montieren. Da braucht man starke Nerven

manoman, Glück gehabt. Das freut mich. Alles Gute!