Motorhuhn

Wenn Du auf Original stehst, wär's taktisch klug gewesen, die Aluleiste mit demontiertem Lenkkopf zu montieren.

Also die letzten beiden, die ich verbaut habe, haben aber schon etwas mehr als sanfte Gewalt gebraucht!

Also meine ist rot

Spar dir die Spielerei. Ein Ladegerät hat nun auch nicht wirklich viel Leistung. Die elestart zündet tatsächlich nur über Batterie. Ob die Lichtmaschine lädt, ist da erstmal zweitrangig.

Da bekomm ich glatt Spaß dran, mir einen schnittmotor für die Bude zu bauen.

Der Fortschritt ist nicht immer gegeben. Der Corsa (b) des Weibes hat gut nen Liter mehr genommen, wie meine 4türige Peugeot 404 limousine von '68. Und das für 'nen "Klein"-Wagen aus den 90ern?

dann kämen sie vermutlich zu dem Ergebniss, das die aktuellen Kleinwagen so viel wiegen, wie manch großer von damals.

Mach's halt einfach. Die Dinger passen.

Die gibbet aber nicht einzelnd, dass sind dann eben die Gummileisten wie z.B. ann der 1.Serie.

Das könnte klappen, indem die "PX"-Aufnahme tiefer sitzt, so dass man die Traversenschraube ohne lösen des Adapters gezogen bekommt.

Tschuldige, ich hab keine Ahnung was Du meinst ? und so ein paar Trittleisten hab ich schon montiert.

Wie schaut's mit der Quetschspalte aus? Bin mit 51 Hub grad auf exakt 1mm ? würd ich jetzt eigentlich so lassen wollen. Spricht was dagegen?

@Albert - ich verbaue bei allen Motoren die geteilte Version, bisher hat das immer gepasst. Mal abgesehen von der einfachere Montage, find ich die Dinger auch besser als das durchgehende Rohr. Frag mal an beim VSR.

wie schon geschrieben, hat VSR die Gummis, die bei Sip, SCK & Co nicht lieferbar sind. @albert ? was soll das für ein Motor sein? Ich hatte mit meinem 3loch-Gehäuse keine Probleme

Bei den Clauss lösen sich wohl ganz gerne die Hülsen innerhalb der Buchsen. Bei meinen z.B. Ich versteh aber grad den ganzen Aufwand nicht so richtig. Wieso orderst Du keine Gummis? Kein Bock auf Standard?

Die letzte zerlegte und angebeulte Karre hat auf ebay so 2.800 gebracht.

Ich bin für ein Bild von Zonen-Gaby

Meiner Meinung nach, passen bei allen SF-Blöcken ein und die selben Silentgummis. Bis auf den erstserien-Block, der ist anders.

Dann schau mal beim VSR - da hab ich mir letzte Woche für mein 3-Loch-Gehäuse einen Satz geordert.

was denn für'ne 1.Serie?

Die glücklichen

Mach doch auf den Zylinderfuß ein Gewinde, dann kannst Du den Zylinder einfach draufdrehen ? frag mich sowieso weshalb da noch niemand auf die gloreiche Idee kam

Ich versteh das grad nicht. Was hast Du für ein Gehäuse? Und Du brauchst die Traversenbuchsen neu, richtig?

Ich hab einen von einer 84er. Runde Ausführung. Abdeckung hat aber vorne an der Lampe einen kleinen Ausbruch.

Moin. Das runde ist frei ? das hat auch Doppelverglasung. Die zum Hof hin frieren zu. Das war aber auch nur letztens so extrem als wir so -17 Grad hatten.