Motorhuhn

Die Karre von der Rollerfabrik hat laut Tom so 22 PS. Ging auch ordentlich nach vorne, hatte aber das eine oder andere Manko. Bin dann nicht weiter ins Details gegangen woran das gelegen haben könnte. Preis lag bei 500 oder 550 ? bin mir da echt nimmer sicher.

Wo liegt denn der Flux preislich? Mir wurde letztes Jahr irgendwas mit 500 genannt. Da fand ich meinen M1L preislich doch attraktiver.

Moin die Damen, was fahrt Ihr denn für Tachowellen in der AC4? Ich brauch ne komplette ? gibt's da was?

Sollen ist relativ. Ich hab den Original Zündungskram aber irgendwann rausgeschmissen, weil die ewig Ärger gemacht hat. Ok, meine 1.Serie sollte man jetzt nicht als Musterexemplar sehen, die hat ohnehin genug Ärger für 10 Karren gemacht.

Hört auf jetzt, sonst meckert der Herr wieder.

Das mit dem Koti glaub ich blind

Da muss ich das Ding erstmal raussuchen.

Ja, mach mal. 100% sicher waren da schon einige. Nichts gegen Dein Urteilungsvermögen, aber das interessiert mich doch.

Sicher? Zeig mal bitte ein Bild von der anderen Seite?

Moin, ich suche vordere Kotflügel für den Troll. Einer hilft mir schon mal weiter, würde aber eventuell auch mehrere nehmen? Grüße MH

Ich hätte da was, aber eher was zum restaurieren?

Kannst es Dir überlegen! Entweder siehste mich im Bikini von vorne, oder auf der Strecke von hinten!

Besser als Wechseltank? Wechselmopped? Ich nehm mal an, mit nem Kneelergespann könnte ich nicht teilnehmen??!

Ok, Mazzuchelli-Welle kannst Du nehmen. Zur Meceur kann ich nix sagen, spielt aber in Deiner Leistungsklasse sowieso keine Rolle. Lager bekommste beim Lagerfutzi, aber eben nur den Nadelkäfig und nicht den Ring der in der Limahälfte sitzt. Wenn Du auch innen strahlst ? kleb den gut ab oder hol ihn vorsichtig raus. Klaue ? auch wenn original bezeichnet ist ein Nachbau. Wenn Deine originale gut ist, verwende die weiter! Hab ich auch gemacht, trotz höherer Leistung. Wenn Du einen frühen Motor hast, passt die Bremsankerplattendichtung nicht ? die musste selber schneiden.

Ach fuck, Text weg ? jetzt hab ich nicht nochmal Bock?

Ausserdem gibt's Motoren, die Anstatt der Kickstarterfeder eine Federblech haben. Da macht es u.U. auch Sinn auf die aktuellere Version umzurüsten. Schau Dir das Gehäuse im Kickeranschlagbereich auch gut an, ob dort evtl. Risse im Gehäuse sind.

Zuviel Spiel? Die hat keine Anlaufscheiben, dass dürfte das größte Problem sein. Ausserdem ist ein Nadellager auch besser. Passen tun alle aktuellen Wellen. Mit Rücksicht auf die Zündung aber nur die mit 19mm Stumpf, bzw. konus. Klaue würde ich nur tauschen, wenn die große Verschleisserscheinungen hat. Lieber eine originale als eine Nachbauklaue. Lager hast Du alle? Das Hauptwellenlager ist anders. Den ring in der Limaseite gibbet nichtmehr ? pass also gut drauf auf.

hmm, zerbombt und zerflext trifft's eher.

Wenn ich nicht selber teilnehme, stell ich mich natürlich auch zur Verfügung!

Wechseltank?

Hmm, ich muss mal nachmessen welche ich tatsächlich bräuchte?

Klar taugen die "Billigpressen" was. Vielleicht nicht um jeden Tag 8 Stunden dran zu schrauben ? aber für gelegentliche Arbeiten helfen die Dinger schon ordentlich. Würde mir minimum 12 Tonnen holen, vermutlich aber eher 20t. Man will ja vielleicht auch mal was anderes machen?

Nett ist es, wenn man einen hängenden Kanister mit Zapfpistole hat. Würde ich mitfahren (was ich irgendwie noch nicht so richtig glaube, würd ich mir sowas wieder basteln.

Jawohl Sir, entschuldigen Sie bitte unsere Nachlässigkeit.

hm, dann muss ich für meine 8/10Zoll Umrüstung wohl erstmal auf bestehende Federn zurückgreifen.