Motorhuhn

Korrekte Entscheidung würde ich mal meinen, wenn er mit dem Berufsbild des Polizisten nicht glücklich und vor allem den Job nicht kompetent erfüllen würde. Schade für die Polizei – dem Image würde es nicht schaden, etwas mehr weniger persönlich angepisstes Personal zu haben - aber lieber so, als noch jemanden, der den Job mit vollster Unzufriedenheit erledigt. Was ich seit geraumer Zeit übrigens auch tue. Das bekommt dann von Zeit zu Zeit mein Chef zu spüren, aber auf keinen Fall unsere Kunden.

Weiß man sowas nicht, wenn man sich für den Beruf des Polizisten interessiert? Hier gibt's einige, die sich für den Sheriff halten. Letztens noch kam sinngemäß "die Stadt ist zu klein für uns beide" – klar dass so jemand schlechte Laune hat, wenn nicht ausschliesslich einen auf dicke Hose machen darf, sondern auch Dinge erledigen muss, die einfach zu solch einen Job gehören. Wenn ich bei der Müllabfuhr anfange, mecker ich auch nicht, dass ich so viel mit Müll zu tun habe.

fährste eischentlich über Koblenz?

Den kannste ja auch woanders hin pflanzen:

und die Hersteller, und die Zweiradhändler, und die Zubehärlieferanten und die Werkstätten usw…

Bei den H-Kennzeichen hat jetzt weniger ein Konzern, als ein kompletter Wirtschaftszweig dahinter gesteckt. Der ist nämlich gar nicht so klein, wie man's vermuten mag.

Na dann, leg ma los!

Du kannst herkommen und meine Karre vermessen.

Sag ich doch. Erstmal solche Kleinigkeiten checken, bevor's an solche Dinge geht wie Lagerspiel…

Wie lange bist Du den Motor mit der Problematik schon gefahren? Trotz Drehzahlbegrenzer mal ordentlich auf Temeratur gebracht?

Wenn das tatsächlich mal die nötige Lücke werden sollte, sieht man ja ganz klar, was dass für ein Blödsinn ist.

Da wirste nicht großartig drauf achten müssen

Bei einem deutschen Modell könnt's tatsächlich sein. Da gab's ja diverse Modelle auf denen die hohlgeprägten Schriftzüge klebten. Bei Messerschmitt war's so, keine Ahnung bei welchen Modellen noch…

Fragt der Richter den Angeklagten: Was haben Sie sich dabei gedacht, als Sie der Frau unter den Rock gefasst haben? Angeklagter: Ich dachte mir frisst ein Pferd aus der Hand.

Na, also doch einer von Euch Wenn's demnächst mal lauter wird in Dürscheid, dann war wohl ich das

Nabend. Wer von Euch isn der Bub, mit der beigen Schwanenhals-PV/ET3 und dem angegammelten TR6 in Dürscheid?

Weil mich so ein Typ, der mich grob beschissen hat, tierisch nervt. Leider läuft die Geschichte inzwischen offiziell mit Anwalt & Co. Sonst wär spätestens grad der Zeitpunkt gekommen, wo ich das unkonventionell unter 4 Augen klären würd …

Gilt's eventuell nur für Roller mit Versicherungskennzeichen? Mit größerer Zulassung sehe ich bis auf die Karosserieform keinen offensichtlichen Unterschied zu anderen Krafträdern. Wenn dem so sei und das Gesetzt tatsächlich irgendwann verabschiedet wird, werden die sparsamen Fuffis halt allesamt per Falc als Motorrad angemeldet.

Vermutlich ist das ganz simpel und der oben am Gasrohr gekürzte Gaszug stößt gegen den Fassung des Scheiwerfers.

äh, meinte Schlussstrich.

Ich denke auch, man sollte da langsam aber sicher einen Schlussstrick ziehen. Bringt ja anscheinend nix. Zeugs aus der Signatur ist für mich auch nix.

Ich find jetzt nicht, dass das jetzt zwingend was mit dem Gehalt zu tun hat. Da gibt es auch das eine oder andere, dessen Preis ich akzeptiere auch wenn ich es mir nur schwer oder eventuell auch nie leisten könnte.

Passt zwar jetzt nicht so 100%ig hier rein, aber ich für meinen Teil habe zukünftig mit dem Markt der Roller nix mehr zu tun. Ich hab da bisher das eine oder andere an Land gezogen, so lange für mich der Gegenwert noch stimmte. Falls da nicht noch der eine oder andere preisliche Ausreisser auftaucht, war's das mit dem Thema Roller für mich.

Oder Marktpreis. Was weiß ich. Ist mir auch schnurz.

Jo, das artet etwas in Pfennigfuchserei aus. Dann halt Preis und nicht Wert. Was ich meinte, weißt Du. Und was die Berta wertiger macht? Wie wär's zum Beispiel mit solchen Kleinigkeiten wie mit Buchsen gelagerte Brems- und Kupplungshebel, oder solchen Details wie Schmiernippel an jedem Ende. Das sind Dinge die haben meine Vespen nicht - da wird einfach ein Loch gebohrt und gut ist. Da ist eine begrenzte Haltbarkeit vorhersehbar – und zwar zu gunsten der Produktionskosten. Das ein Rohrrahmen mit Blechverkleidung materialtechnisch aufwändiger ist, wie ein aus Blechhälften zusammengepunkteter Rahmen willste der guten Berta ja jetzt nicht wirklich absprechen, oder? Und die Hailwood-Geschichte ist eben die, die ich eben deutlich ausgeschlossen habe. Nämlich sowas wie Seltenheit durch ideelen Wert. Mehr ist eine Farbe auch nicht. Oder die Geschichte, dass das Bild von Picaso oder DaVinci ist und nicht von Friedhelm Müller aus dem selben Jahrhundert. Ich für meinen Teil habe durchaus Sinn für seltene Dinge. Ich freu mich auch über ein paar Originale, die ich in meiner Wohnung stehen hab. Vermutlich auch mehr als über Kopien. Trotzdem händel ich das in einem für mich (!) vernünftigen Rahmen. Das heißt für mich, der Gegenwert von 6-8ooo Euro nur für einen anderen Farbton steht für mich persönlich in keinem Verhältnis. Das das für jemand anderen komplett anderes aussieht, lässt sich ja nicht abstreiten. Sieht man ja dann am theoretischen Marktwert.