Motorhuhn

mach halt erstmal. Musst ja nicht, nur weil der Gaser nimmer sifft, die Karre direkt Knallgas bis Timbuktu hetzen.

Der Zentriersitz sieht auf den kleinen Bildern schon so aus, als ob da mal wer draufgekloppt hätte. Wenn das Material etwas gestaucht ist, kann das schon mal recht spack sitzen.

Die Trommel geht einzeln runter. Wenn die 4 Radschrauben gelöst und die kleine Zentrierschraube raus ist, gibt's da ausser eingelaufene Bremsbacken oder vernudelter Zentriersitz kein Grund nicht abzugehen. Bremsbeläge lassen sich dann eigentlich nur wechseln, wenn die Bremstrommelaufnahme demontiert wird.

Applaus

Haube passt aber nicht, wenn's eine Fuffi 1.serienmotor ist. Hab jetzt ehrlich gesagt keine Ahnung, ob der 90er 1.Serienblock auch den kleinen lüfterkanal hat. Die SS auf jedenfall nicht.

Im übrigen sehe ich das mit dem Mitleid und selber schuld etwas anders. Erfahrungsgemäß steckt da schon allerhand Tragik dahinter wenn jemand sich selber so zu Grunde richtet. Da jetzt freie Entscheidung und eventuell Lust und Laune zu unterstellen ist recht kurzsichtig gedacht. Ob's oder wen es interessiert ist jedem seine eigene Sache, das Schicksal zu pauschalisieren eine andere, die man sich gerne sparen darf. Im Grunde eine richtig arme Socke, trotz Erfolg und Talent.

Ein Talent war's schon. Die hat ihr Ding auch schon vor den Medien ganz gut gekonnt. Mit rechnen musste man mit dem Ende schon, gewünscht hätte ich es ihr aber anders. Aber was nutzt das, nu isses leider gelaufen.

Das wurd wohl auch schon mal mit nem 24 SI gepackt.

Wobei ich sagen muss, dass die entdeckte Welle jetzt nicht das einzige Detail war, was ich überarbeitungswürdig fand. Bin gespannt ob da auch noch beigegangen wurde…?

Aber ziemlich wenig Party da. Da geht ja bei jedem Zieleinlauf mehr ab als dort. Können die nicht mal ne Lichterkette anmachen oder so?

Ich nehm das Ding, was da oben rauspufft.

Vermutlich dann die Membran vom M1L? Bin mal gespannt was der Spaß kosten wird und ob das Dingen auch ohne Stehbolzenbohrung geliefert werden kann. Bissel mehr Fußfleisch wär ja auch interessant gewesen um andere Bohrbilder umsetzen zu können. Aber mal schauen wie groß der Bereich sowieso wird.

Mehr hat Dein Roller nicht zu verzinken?

Gerochen hab ich's noch nicht, nur mal dran geleckt

Das sieht auf dem neuen Bild entsprechend anders aus.

Ansauger hab ich aus dem Grund selber einen gebaut. Aus Stahl mit dünnerer flanschplatte und mit senkkopfschraube an problematischer Stelle. Zusammen mit einem harten Dämpfer geht sich das um mm aus. Anders hätte das bei mir nicht gepasst.

ich gleich Feierabend hab

Nein, VL hat 57 Hub.

Dann mach doch.

Zumindest bei mir liegt es an einer recht kalten Kerze. Ich nehm das Warmlaufen aber gerne in Kauf um nachher auch mal unter Volllast auf der sicheren Seite zu sein – vermutlich fahr ich aber auch einen etwas anderen Motor als Du. Original?

Ruf den doch mal an.

weis ich nicht …

vermutlich eher ne zusammengefrimelte

Ey, wir sind hier im SF-Bereich!

Niemals. Kenn ick nitte. Glob ick och erst, wenn ich n Foto krisch