Motorhuhn

Wenn ich so richtig überlege, kenne ich bis dato nur eine Person persönlich, die eine GS1 sein eigen nennt.

ich verstehe nicht so ganz worauf du hinaus möchtest? Woran scheitert es, die durchaus bewährte Variante zu wählen?

Jawoll. Das soll jetzt von meiner Seite aus aber auch keine Wertangabe des hier gezeigten Projektes darstellen - aber die Dinger sind halt im guten Zustand 5-stellig. Derzeit gibt es eine für 13.000,-

Ist das bei der VS1 so? Zumindest bei der VL3, die hier offen liegt, ist das nicht der Fall.

Das ist es, aber für eine VS1 leider nicht unüblich.

Alternativ war eine Modernisierung der Fahrzeuge gerade in den 50/60er Jahre üblich. Z.B. Gerne gesehen bei umgebastelten Brezelkäfern, die mindestens nur noch eine ovale, wenn nicht sogar schon die große Heckscheibe haben. Gibt ja selbst heute noch genug Leuts, die ihre PX-Alt auf Klarglas und Digitacho umrüsten...

Ich bin auf gar keinen Fall ein Freund von übermässigen Spachtelgebrauch, auch nicht von zuviel Zinn – zum kaschieren von groben Problemstellen sollte man nichts in der Art verwenden, bzw. gar nichts verwenden – sondern die betreffende Partie so gut es geht an der Basis überarbeiten. Allerdings mache ich das jetzt ja auch schon ein paar Jahre. So grob 25 um genau zu sein - aber ohne Spachtel oder Zinn (wenn auch wenig) schaffe ich das auch nicht. Nicht, dass ich da irgendwelche besonderen Fähigkeiten hätte (aber auch nicht unbedingt 2 linke Hände) – aber ich kann das erst glauben, wenn ich's in natura sehe. Bin aber natürlich für Tipps & Nachhilfe immer dankbar!

1:50

möchte ich auch nicht wissen

jawoll, MBX.

ich bin mir relativ sicher, dass das ein Spoiler der MBX ist, bzw war. Ich muss mal nachsehen.

hier gab's heute auch einen interessanten Fehler (null)

.

genau und eventuell platzt die Blase mal - dann kauf ich das Ding für nen 1000er und fahre die wie alles andere auch. Würde ich übrigens auch wenn sie 8 Mille kostet - das kostet jede x-beliebige Harley auch. obwohl ich das nicht schlecht fände, wenn die nur in Wohnzimmern stehen würden - natürlich nicht in meinem

oder schliess die schaltzüge andersrum an ;)

ja, in Neuwied gibt's viele Wohnungen

Tschuldige, aber das stimmt so nicht. Eigentlich kenne ich selber mal grad gar keine SS, die nicht gefahren wird. Aber mal etwas anderes - und eigentlich wollte ich dazu auch nichts schreiben, weil's mich einfach auch nicht angeht. Aber war das tatsächlich der Sinn hinter der Schenkung, dass Du den Roller zu Geld machst? Und ansonsten wurde das wichtigste ja bereits gesagt. Wenn Du jetzt nicht zufällig jemand bist, der sich seit Jahren ausgiebig mit dem Thema beschäftigt hat, dann sehe ich bei jeglicher Handlung keine mögliche Wertsteigerung - vermutlich eher eine Minderung. Falls der Roller verkauft werden soll, dann würde ich das ziemlich sicher exakt so tun, wie er derzeit bei dir steht. Eventuell Reifen aufpumpen, das war's dann aber auch. Viel Erfolg.

aber natürlich 100% italienischen Wein.

ich bin da ehrlich gesagt ein wenig skeptisch.

so gut wie alles. Bei einer 2. Serie jetzt nicht so viel wie bei einer 1.serie - aber selbst dort sind die gröbsten Bauteile anders als bei jeder anderen Vespa. Und zum Schluss noch die relativ geringen Produktionszahlen!

jetzt mach ich mich nackisch und hol mir ein Bier. Keinen Wein.

@T4 - Da hast du durchaus Recht und ich bewundere auch wirklich Deine Geduld und Ruhe. Wenn aber im Vorfeld deutliche Hinweise - unter anderem auch von Dir - gebracht wurden, dass es sich mit hoher Wahrscheinlichkeit (100% oder so ) um keine originalgetreue Restauration, eventuell sogar um ein asiatisches Fahrzeug handelt - und trotzdem mit absoluter Selbstsicherheit original Italien versprochen wird, dann ist das für mich nicht nur eine Falschaussage, sondern klarer Beschiss. In jedem anderen Fall hätte der Verkäufer da durchaus selber Interesse gehabt diesen, oder mehrere Punkte zu klären.

Ich finde, wenn offensichtlich falsche Angaben gemacht werden, sollte ein Verkauf-Topic ohne große Worte durchaus einfach geschlossen werden.

apropos Fuß - hat da jemand in der Vergangenheit einen höheren Verschleiß festgestellt? Ändert jetzt ohnehin nichts daran, dass ich einen Motor damit aufbaue - interessiert mich aber schon.

Spedition - also mit Roller dran?