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ich schau mal was sich machen lässt.. das Oberteil ist aber nicht von mir.. Plastik habe nicht Importiert. Alu dauert sicher länger, wird erst anfang nächsten Jahres versendet.

Endlich wird er mal wieder verbaut

Meine Kombi

nach 30min eingepennt...

@Klemmhans Klare ist das aktuell .

Königin / HC

Überragende Sonntag Abend Unterhaltung. Top Zweiteiler

Hm ein ACMA GL getriebe bekommt man wo? Sind ja auch eher selten.. ganze Motoren kosten mittlerweile 700-1000€, des Weiteren hat man schon von Getriebeschäden in Verbindung mit Mehrleistung „gehört“ das Ape getriebe eignet sich meiner Meinung nach auch nicht, da blöde Getriebeabstufung..

Bei mir kommt da ein Benelli 4.Gang, Superstrong Kullu (Übersetzung muss ich mal noch nen paar Leistungskurven anschauen) 160er cc Corsa, 57er Sip Performance Welle, am Auslass ne Polini Box und am Einlass nen 24er phbl. So um die 17 ps muss doch locker reichen für so altes Kulturgut

Finde es eh schon krass wie hier alle an dem CP oder Polini Zeugs hängen und sich Tage / Wochen ihres Lebens rauben lassen.. das Zeug kann auf Dauer nix.. da lutscht alles aus. Schieber, schieberführung, Nadel... Einfach phbl 24 rein und für diejenigen, welche noch etwas sparen wollen nehmen den YSN 25 vom SCK. mein falc cc corse bekommt den 24 PHBL, bezüglich Bedüsung werde ich dann berichten.

@momo Traumhafte Beschreibung danke! Ich lerne fleißig und gerne dazu. So wie du schreibst habe ich es mir gedacht..(habe extra noch die C25 und 30km/h Scheibe vermessen.. beider gleicher Durchmesser...) Dann schmeiße ich da mal das 10,75er Getriebe rein, welches noch rum liegt..

Kurze Frage: Gestern an meiner Giallo Texas das Hinterrad gerichtet, hatte einen leichten Seitenschlag (war ganz easy, muss man sich nur mal etwas rein verkopfen) Im Anschluss Getriebe noch äußerlich gereinigt und durchgezählt. (komisch Getriebedeckel hat keine Teilenummer ala 990505/990506/990507) Ich zähle da ein 14:1 Mono Getriebe, und ich hab mich noch gewundert wegen der Übersetzung da ja eine 30 Km/h Kupplung (Piaggio) und eine Riemenscheibe mit der Aufschrift 30 km/h (Piaggio) verbaut ist.. Auf dem Getriebe ist auch noch der original Papier Aufkleber drauf mit Mezzo Bezeichnung und Teilenummer.. Irgendwie wurden da komische Sachen verbaut... liegt das an der sehr niedrigen Rahmennummer von 165, dass dort Reste verbaut wurden ? Oder hat man hier nachträglich was gepfuscht?!

sorry, ja eine Frage.. Also gibt es auch noch unterschiedliche Keilwellengetriebe für Variomatik.. da soll sich mal jemand noch auskennen.. Welches einigt sich am besten für Tuning, wenn ich jetzt aktuell ein 7,5er fahre und auf Vario umbauen möchte?

Hab zwar im Netz gesucht aber nix gefunden... Die Vario Getriebe sind von der Übersetzung alle gleich 11:1, unterschied ist nur Fahrradgang oder nicht.

Kann man eigentlich eine Oldi Getriebe mit dem 3 Teiligen Schaltbolzen (Stange/Sicherungsscheibe/Bolzen) auf PX alt Schaltkreuz und Bolzen + Scheibe umbauen?

Japp echt cool.. aber es wird ja auch von immer mehr Leuten gefahren.. was für eine Welle mit langen einlasszeiten 12er Bolzen, kann man denn beim sck kaufen? Gibt ja doch einige.. Des Weiteren ist heute mein bestellter Schlüssel (nach der Schlüsselnummer auf der original Rechnung) angekommen, er passt. Man echt geil

Ja ich weiß, ich weiß. Fahre ich ja auf meinen anderen auch. Der Fire lag rum..

ja man tut sich hier echt schwer mit der Suche, ich bin da eigentlich schon fit. Und jeder verwendet immer unterschiedliche Namen für Getriebe und Riemenscheiben. Da muss man mal das Wiki Pflegen.. hab jetzt mal alles vermessen: -Vorne habe ich Durchmesser 66,8mm (original Piaggio) -hinten 83,2mm (Original Piaggio mit Bezeichnung C25) -Riemen ist 9,5x 960mm Soll ich hier im Allgäu auf 6,5 oder 7,5 gehen? Auspuff schau ich mal auf dem Prüfstand, teste auch den Leo mal..

Kurze Frage zur Übersetzung: 16 Zoll Mono Ciao mit aktuell 10,75:1 Getriebe Ich möchte da folgendes Setup verbauen 63 DR, mit Gianelli Fire, original Welle mit verlängerten einlasszeiten, Einlass vergrößert, 13.13 Vergaser mit Moped Filter. Aktuell hab ich eine 80er Riemenscheibe liegen. Was wäre hier sinnvoll ?auf eine 8,5er oder 6,5er Getriebe umzubauen?

da gibt es zig Anleitungen auch hier im GSF.. einfach mal die suche verwenden

Deine Einlasszeiten musst du messen, so pauschal kann man das nicht sagen. Fahr halt erstmal den 26er SI

ist das zufällig eine Firma nahe Turin?

Also hab schon mehrfach bestellt.. das muss dazu:

Sammelbestellung? ich würde einen nehmen

Hey Bertram, Kein Problem mach ich dir gerne, auch den Versuch.. Sag mir mal bitte die Maße der Kunststoffbuchse, welche benötigt wird dann schau ich mal.. ansonsten kann man ja mal welche drehen.. du kannst mir ja dannn dafür meine Königin Seitenhaube ausbeulen Gruß Valle