vnb1t

servus augsburg hoffe ihr seit gut heimgekommen hier mal 2 bildern von euren minusschraubern

geile sache das wochenende leider hat es scheiße angefangen und scheiße aufgehört hinreise nach 90km platter reifen (danke nochmal an den LKW fahrer mit reifenplatzer) und auf der rückreise 30km von daheim dann ne gebrochene schelle am ansauggummi = falschluft (zum glück nur kolben im eimer und beschichtung noch top) aber ok hat jetzt 20tkm gehalten ansonsten wirklich viel spass gehabt nette leute kennengelernt und getroffen *bin kolbenwechseln*

und los

mir fehlen noch das nadellager der hauptwelle soll am dienstag geliefert werden dann gehen sie sofort raus!

einwenig schief stehen kann der schon bei mir und den anderen funzt es ja auch also draufgeschissen

so kiste rennt und garnichtmal so schlecht der samstag kann kommen

abdrehen geht auch super (schon mehrmals auf die schnelle gemacht) bin jetzt von ausgegangen das nicht jeder ne drehmaschine am start hat

alles gute markus

mit der ollen malle membran reicht da nen 30 dello

es gibt sehr dünne ringe die einfach auf die alte simmerringdichtfläche aufgeklebt werden und eine neue dichtfläche bilden sind auch sehr kostengünstig wie die dinger genau heißen und wo es die gibt kann dir die suche sagen

Neuer GFK Kotflügel Li serie 2 gute passform ist grundiert also lacken und fertig preis 60? + 5,90? versand leider kann man gfk nicht pulverbeschichten deswegen weg mit dem ding standort 86869

ja

ganz blöd gesagt aus erfahrung von tüv und co (Polizei hat im raum Schwaben(bayern) schon ganze 2 vespa diebstähle aufgeklärt diese waren allerdings unabhängig voneinandner 1m langes wasserrohr und das lenkradschloss ist aufgebrochen sher geringe hemmschwelle zB. morgens um 3uhr und jetzt in die rahmennummer ne zahl am ende oder zwei hinzufügen und die neuen papiere sind schnell neu gemacht man sollte einfach mal bei den großen händlern nachfragen, wer viele typenschilder bestellt denn irgendwo müssen diese herren fehler machen laut landratsammt kann man mehrstellige nummern also zB. 3 ziffern 8 zahlen überprüfen wenn jetzt ne alte vespa auf 3 ziffern und 9 zahlen zugelassen ist am besten wäre in städten mit großem diebstahlvorkommen fallen zu stellen (mehr im norden wie im süden) das problem ist einfach das GSF, hier sind sicherlich auch schwarze MÄÄÄÄÄH dabei dies war das fazit eines langen gesprächs mit einem tüv prüfer/ vespa fahrer

suche ein pk80 zylinderkit guter zustand danke

ja passt

das ist ein alter hut versuch dich mal an der suche da gibt es genug infos

ich wäre auch mit ner 180er feder schwarz + buchsen dabei

Mahlzeit, suche folgende serie 2 teile Backenverschluss links sprintrack s2 von scootrs danke

leider verhinder aber viel spass euch und passt auf den bazibernd auf

also bei px kupplung (nicht cosa diese hat eine dickere scheibe im packet) wenn du die kupplung zusammenbaust folgende reihenfolge kupplungsbelag scheibe mit innenverzahnung kupplungsbelag scheibe mit innenverzahnung kupplungsbelag mit den nasen außen

habe mal in der arbeit ne zugprobe mit den gelb verzinkten stehbolzen vom sip gemacht fazit absoluter schrott

ist doch eigentlich egal bis stockach sind es noch 2 wochen und ich weiß es eh

kupplung sauber eingestellt ? richtige schaltraste ? schaltbolzen noch fest im schaltkreuz verschraubt ? das wäre das erste was ich kontrollieren würde dauert keine halbe stunde

ein Club-Member hatte letztes jahr einen et3 motor von ihm gekauft zuteurer aber das ist ja egal aber fazit war befestigungslasche weggebrochen und das sicherlich schon vor mehreren jahren aber da gab es nichtmal ne antwort auf mails nur abkasiert deswegen kauft da keiner von uns ein fertig

sauber arbeiten + vorher laufspiel messen (evt. erweitern lassen) und der ist nicht so leicht kaputt zu bekommen