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Scotia81

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  1. Scotia81
    Ich habe vor kurzem den Newline S Plus unter meinen 210er Polini gehängt (57er Polini-DS-Welle, 30er PWK), der Zylinder hat bislang nur einen verbreiterten Auslass. Die Steuerzeiten liegen bei 120/170. Letztes Wochenende auf dem Prüfstand auf dem Rusty Iron Run kam bei 33 Grad Außentemperatur das folgende heraus:
  2. Scotia81
    Genauso ist es, wir sind eine Schrauberhalle und verstehen uns nicht als Club, daher weder SC, RK oder was auch immer geschweige denn Backpatch. Außerdem haben wir Genossen, die in anderen „echten“ Clubs sind. Ja, wir haben ein Logo und machen Veranstaltungen, sind aber formell gesehen kein Club.
  3. Scotia81
    Den Schlauch muss man schon passend ablängen, sonst passt das nicht vernünftig (bei mir Dumbo mit Polini PWK 30 mm und MRP Drehschieber-Ansaugstutzen ).
  4. Scotia81
    Musst Du aber für den TüV haben.
  5. Scotia81
  6. Scotia81
    Hab ich auch benutzt - total easy und hinreichend präzise.
  7. Scotia81
    Die Zuleitung ist ja sehr kurz. Hast Du die berechnet? Oder nach Gefühl gebaut?
  8. Scotia81
    Wenn ein Reso-Auspuff gesucht wird, der gegenüber der Big Box Touring nichts einbüsst schon.
  9. Scotia81
    Ich bin jüngst auf meinem 210er Polini von der Big Box Touring auf S&S Newline umgestiegen (S Plus Version mit Fox-Dämpfer). Die Feinabstimmung steht noch aus, aber die ersten Eindrücke sind: - Beim Anfahren minimal schwächer - unterer Drehzahlbereich von der Kraft her identisch - ab Mitte deutlich besser mit mehr Kraft, im oberen Drittel auf und davon - wo vorher bei Tacho 120 um jede weitere Zunahme gekämpft wurde schiebt es jetzt zünftig weiter - Sound deutlich leiser und angenehmer, mit sonor-bassigem Ton
  10. Scotia81
    Ich habe die statische Variante für Wechselspannung auf einer 200er Lusso mit Polini Alu verbaut. Die Montage war problemlos, es zündet kräftig und startet gut. Ich musste die Kabel von der CDI zum Rahmen verlängern, habe aber auch das Kabelkästchen von Phantasia verbaut.
  11. Scotia81
  12. Scotia81
    Hat einer einen Tip für eine Startbedüsung für: Polini 210 30er Polini-PWK auf Drehschieber S&S Newline S Plus ?
  13. Scotia81
    Ich habe sie heute verbaut. Ganz nett trifft es gut, ich finde es schon angenehmer mit den kürzeren Schaltwegen.
  14. Scotia81
    Ich habe die Big Box Touring auf Polini 210 zwei Jahre drauf gehabt und nun u.a. wegen des knalligen Sounds gegen einen Newline S Plus ausgetauscht.
  15. Scotia81
    Ich habe vorhin auf meinem Alu-Polini eine Big Box Touring durch einen Newline S Plus ersetzt (57 mm Hub, 30er PWK auf DS, SZ 120/170 mit Auslass 65 %). Nach meinem ersten Eindruck ist der Newline vom Sound her deutlich dezenter, verliert im Keller praktisch nix und dreht danach (wie zu erwarten) deutlich freier. Am Wochenende wird auf der Straße getestet und nach der Bedüsung geschaut.
  16. Scotia81
    Planst Du den Einlass an den Ansaugstutzen anzupassen? Ohne verschenkst Du Drehfreudigkeit, so dass Du Dir den Reso-Auspuff schenken kannst.
  17. Scotia81
    Hat schon jemand die SIP Schaltrolle „Short Shifter“ ausprobiert und kann was zu Wirkung und Nutzen sagen? https://www.sip-scootershop.com/de/touch/Details.aspx?ProductNumber=13978620#Recommendations
  18. Scotia81
    Ich versuche auch gerade das Zurotzen durch einen überfrästen Drehschieber per BB zu kompensieren. Die Flasche ist aus dem Fahrradzubehör, knapp 40 cm Schlauchlänge ... schauen wir mal. Den Anschluss habe ich in den Alu-Klotz vom MRP-Ansauger gesetzt.
  19. Scotia81
    Das deckt sich mit meiner Erfahrung: nett, aber nicht spannend. Erst mit Öffnen von Ein- und Auslass und Wechsel auf Rennkurbelwelle fing das richtig an Spass zu machen.
  20. Scotia81
    Danke für das Foto, der Anschluss sitzt super!
  21. Scotia81
    Kannst Du vom umgebauten Anschluss einmal ein Foto einstellen?
  22. Scotia81
    Such mal nach dem Topic Aufbau Drehmomentmotor von Deichgraf
  23. Scotia81
    Kann ich bestätigen bei Alu-Polini mit Big Box Touring. Auslass auf 65% verbreitert, das knallt schon ziemlich für ein Box-Setup.
  24. Scotia81
    Jupp, ist sie. Im Wiki findest Du zur Übersicht die PHB-Nadeltabelle: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vergaser_Dell´Orto_PHB
  25. Scotia81
    Ganz konservativ (und eher fett): HD 132 Mischrohr AV 264 Nadel X3 ND 55 und dann runterdüsen ...
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