Scotia81

Ist ne Style-Frage ähnlich wie Drop-Bars an Rollern. Ich hatte an meiner SR damals die Stummel zusammen mit vorverlegten Fußrasten -> sollte was von Dragbike haben ... was ne blöde Idee. Nach besagter halber Saison kam ein halbhoher Ape-Hanger drauf.

Solche Stummel meine ich mit "besser". Ein SR-Kumpel hat die an seinem Café-Racer-Gespann gehabt, das fühlte sich angenehmer an.

Nimm die besseren Stummel! Die einfachen von Fehling, die direkt an die Gabelrohre geschraubt werden, schütteln Dir nach spätestens 100 km die Arme lahm. Hab ich selbst auf meiner SR gehabt und nach einer halben Saison wieder runter gerissen.

Der SIP Road hat einen Diffusor verpasst bekommen, der meines Verständnisses nach für die saugende Wirkung verantwortlich ist.

Ich hab das Zeug in meine ZZ-R 1100 reingekippt, die hat das ohne Probleme vertragen. Ihren Exitus hat sie dann durch mechanische Probleme aus dem KW-Bereich erlitten

Wo ich gerade auf rendernde Computer warten muss hab ich mal gebastelt. Vielleicht gefällt's ja wem ... viel Spaß damit. @GSF-Team: Wenn Ihr wegen der Verwendung des Logos Einwände habt, dann bitte gerne gleich wieder kicken.

Schaut gut aus!

Musstest Du bei der Bedüsung irgendwas anpassen? Ich fahre einen RAM-Air auf 28er Dello auf Polini-Stutzen und mache mir Sorgen, dass der Gaser mit Dämmung nicht mehr genug Luft unter der Haube bekommen würde. Danke!!

Keine Sorge, 177er Polini funktioniert sehr schön mit LHW, allerdings sollte man beim Auslass mit den original Kolbenringen vorsichtig sein. Ich fahre selbst die Kombi mit 28er PHB auf Drehschieber-Lippe-LHW, allerdings noch mit O-Auspuff und das drückt sehr schön. Ein ausführliches Topic dazu wäre dieses hier: 177er Polini auf LHW

Sehr schön: Kontrust - Sin http://www.youtube.com/watch?v=3fOHvYLnrww

Das ist tatsächlich ein Motorrad-Rücklicht von Hella - gibt's zum Beispiel hier bei Kedo in Hamburg. Ich hatte das auch an meiner SR 500 montiert, das passt sehr schön auf die klassischen Kotflügel.

Ich meinte eine von den Bonneville-Repros ab späte 90er, die sind solide. Für den bastelwütigen käme sonst auch noch ne Yamaha XS 650 oder gar die SR 500 in Frage.

/sign oder schau ob Du je nach Deinem Budget ne bezahlbare Triumph Bonneville findest. Die fühlen sich noch etwas "wertiger" an als die Kawa, dafür büffelt der Motor nicht ganz so schön.

Das ist natürlich richtig, aber Canna ist ein reines Musik-Link-Portal (zum Teil auch Videos) und damit jenseits jeder rechtlichen Grauzone.

Ist nicht auszuschließen. Zwei Bekannte sind bei vergleichbaren Link-Portalen am Sack gekriegt worden und durften div. tausend Euro Strafe zahlen.

Virusgefahr angeblich gering, aber komplett illegal.

Gibt es zu dem Auspuff eigentlich irgendwas neues?

Muss der unbedingt offline sein? Ich benutze sehr zufrieden einen Google-Kalender, der von überall online zugänglich ist, sich via iCal in Mail Programme und aufs iPhone einbinden lässt und von da aus auch Eintragungen ermöglicht.

Heute Morgen gerade noch auf MTV gesehen: müsste ne Serie 2 sein ... Edith ruft aus der Teeküche: Lambretta übrigens ...

Hihi, gerade ne Meldung auf Bild.de im Artikel Die krassesten Bike-Neuheiten für 2011 gesehen: "Highlight Nummer 4: Piaggio legt seinen Klassiker neu auf! Die Vespa XP (125 oder 150 ccm Hubraum) steht ab März 2011 wieder im Handel. Preis: zirka 3500 Euro." Kommt nach Vespa XP dann Vespa Vista?

Ich habe noch einen 19er Membran-Stutzen im Keller rumfliegen. Ich schau heute Abend nach und sende Dir bei Fund mal Pix. Edith: Hab nachgesehen, leider 2-Loch.

Absolut tragisch. Ich wünsche Herrn Schmidt, den anderen Angehörigen und Freunden viel Kraft.

Ist Lübeck was Du Dir unter Norddeutschland vorstellst? Ein Bekannter hat hier gute Erfahrungen gemacht, vielleicht ist das ja was passendes für Dich.

Hast Du den schonmal unter nem Polini drunter gehabt? Oder dazu eine Einschätzung?

Und wie macht sich der Kopf gegenüber dem Polini-Standard-Kopf bemerkbar?