vespaflow
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Wegen Motor spalten und so... hast du so nen Stabmagneten, diese flexiblen Dinger da? Damit habe ich kürzlich nen Kuluhalbmond rausgefummelt bekommen, ging sogar zügiger als gedacht. Die Niete ist da ja ähnlich von der Größe her, auf einen Versuch würde ichs ankommen lassen. Getriebe immer wieder mal durchdrehen und fummeln, irgendwann hängt das Teil vielleicht dran.
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Brauchst du das Innenteil noch? Wenn nicht würde ich das am Samstag gegen 3-5 Bier oder so eintauschen...
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Checke ich auch nicht. Würde die Klemmspuren am Kolben wegfeilen, falls erforderlich die Ringnuten freifeilen, das Alu im Zylinder raushonen lassen (kostet übern Daumen 25 oder so) und mit neuen Ringen wenigstens mal antesten. Habe da schon üblere Zylinder gesehen, die noch einwandfrei liefen...
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Loctite braucht man da nicht zwingend, die Schrauben sind ab Werk einfach nur locker reingedreht. Wusste ich aber auch nicht und habe den neuen Pott schön über den Asphalt geschleift...
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Die Kupplung ist, vermute ich, aufgegangen, denke nicht dass da groß was am Sack ist. Hattest du den Moder eigentlich überholt im Winter jetzt? Wenn die Beläge da schon länger drin waren und entsprechend die Laschen schön aufgebogen, können die schonmal den Sicherungsring aus der Nut drücken. Kriegste das hin bis zum WE?
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Das erste vernünftige Wort was ich seit langem hier lese.
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Für die ultralange Primär und langen Vierten muss schon massiv Drehmoment her, da ist der Race nicht der richtige Auspuff für. Oder die ÜS passt nicht zum restlichen Moder, wie man das auch sehen mag. Würde kurzfristig nen 100/80er ranbauen, den Unterschied zu 3.50 merkt man schon deutlich.
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Deine 221er Kiste mit dem sexy Airbrush...?
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Doch, steht doch alles eine Seite weiter vorne... läuft einwandfrei und hält.
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Echt kacke, Beileid Was hängt da eigentlich für ein Modor drinne in der Lahmi, 200er? Da könnteste bei der Gelegenheit, nachdem der Motor eh gemacht werden muss, ja auch direkt so nen schicken Aluzylinder von der Insel verbauen, da basteln wir dann noch nen formschönen Auspuff für, und schon liegt da adäquat Schub am Rad dranne... :love: Wär das nix? Edith frägt, wies mit Anrollern aussieht? Falls das Wetter hält werde ich da wohl hochreusen, du hast doch zum Fahren noch deine PX...?
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Keine Ahnung wieso halt, aber ich sehe ausschließlich die "alten" schönen Smilies. ...bis grad eben, jetzt habe ich auch die Dinger mit Gesichtslähmung. Naja woschd, bis Montag sollte man das überleben...
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Rot ist der S&S, blau war dann doch der Race...
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Alles Gute zum Geburtstach aus Nbg, und gute Besserung.
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Kot :love: Abgeraucht ist das Kettenfahrzeug, auf dem vorletzten Bild wird der Eimer grade standesgemäß neben dem anderen Restmüll geparkt.
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Sehr schönes Ding, gerne wieder... alles dabei, Abraucher vor Fahrtantritt, volltrunkene Feuerwehrler (scheisse wie dicht kann man sich saufen?), Abraucher aufm Rückweg, herrlich. Bilders:
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Auch da. Wenn der Jan es noch schafft seine Kupplung einzubauen kommt der auch mit.
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Schaltraste und/oder Schaltkreuz am Sack. Wenn du schon länger mit springendem 3ten unterwegs bist würde ich auch mal nen Blick auf das Zahnrad riskieren, wenn da die Flächen wo das Schaltkreuz eingreift nicht mehr plan sind sollte da was neues rein.
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Besser die Nummer auf ein kleines Aluschild klopfen und dann vernieten, direkt mit den Schlagzahlen auf die Dämpferhülse könnte optisch nicht so der Knaller sein.
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Bekommt man die Dinger vielleicht irgendwo einzeln? Nen nagelneuen Korb zu opfern habe ich halt eher keinen Bock drauf.
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... Ja ne ist klar, daher auch die Bilderserie vom DSE mit dem Titel DSG-Eigenbau Auspuff... Weiß Andre dass seine Kiste auf eurer Seite ist?
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Ja kann man, oder wie sonst schaffen es frisierte Karren auf nen Run... außer auf dem Hänger Und das mit dem Klingeln hört man... deutlich Einfach mal auf die Bundesstraße und mit konstanter Drehzahl bzw. Schieberstellung fahren und schauen was passiert.
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Ja mit der Flex geht das sehr gut. Das grobe mit der Trennscheibe, dann den Feinschliff mit der Fächerscheibe.
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Da schließe ich mich doch direkt an, Glückwunsch Andre, gut gemacht!
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Der DSG Eigenbau sieht ja heiß aus, geht da was? Und feine Kurvenvergleiche.