vespamichi

moin bei der rally hats doch nen eingebauten abzieher ..... wenn du die mutter einfach so rausdrehen kannst dann fehlt dir wohl der seegerring der normalerweise vor der mutter im lüferrad sitzt bis denne michael

moin also die gekennzeichneten flächen hab ich ja auch immer weggemacht und nie is was passiert - auch nicht bei klemmern oder nach vielen tausend km bei einem kolben hab ichs dann gemacht und dann hats den nach kurzer zeit zerlegt - deswegen würd ich das nicht mehr machen - vor allem weils ja auch nicht sein muss um schnell unteregs zu sein bis denne michael

moin der sck-katalog sacht : 10/59, 14/55, 19/50 und 23/47 bis denne michael

moin schöne bilder gibts auch auf http://www.minderleistung.de/ diese konstruktionsfehlerverschlimmbesserung würd ich nicht (mehr) machen bis denne michael

moin sorry das ich mich hier einklinke ... aber mich würd mal interessieren wie die köpfe denn so gehandelt werden hab ja auch noch nen neuen 127er hier liegen der ja auch irgendwann mal wo verbaut wrden soll allerdings ists die wohl noch seltenere variante von malossi mit 63er bohrung und rave(2?) auslassteuerung bis denne michael

moin meinst in kurven ? da müsste doch eigentlich auf grund der fliehkraft das benzin auf den tankboden gedrückt werden oder ? bis denne michael

moin also wenns am kopf und fuss undicht ist dann musst du da mal neu dichten bzw planschleifen der malossiauslass hat nen recht kleinen durchmesser am krümmer - da hat sich ne cdd gut bewährt - musst halt mal die 25cent opfern ... bis denne michael

moin kompressionshöhe ( aussen ) 35mm hemdlänge 64mm höhe ( mittig ) 67,5mm wegen dem ring : laufen sollte das mit nur einem ring - angeblich solls untenrum evtl nen ticken leistung kosten übergangsweise geht das aber auf jeden fall bis denne michael

moin also um zu schauen ob der kopf nen zu kleinen winkel hat braucht man eigentlich nix messen nur den kolben mittig und grade in den kopf stecken und mit leichtem druck ein wenig hin und her drehen - wenn dann nur ganz am rand spuren zu sehen sind ists ok - wenns auf der ganzen fläche spuren sind evtl auch noch - wenn nur zur mitte hin spuren sind dann hast ne negativen winkel=nicht so gut bis denne michael

moin hab ja keine ahnung von strom usw ... aber ich hab einen aus ner ks80 an meiner px ( allerdings alt mit batterie ) - einfach ans lila kabel unter der kaskade angeklemmt evtl hilft das ja .... bis denne michael

jo eilig ? oder reicht morgen ?

moin müssten 67mm aussen sein bis denne michael edith sacht das sie morgen mal nach dem kolben schaut

moin schaltzughüllen müssen 165cm lang sein ... bis denne michael

moin warum kannst nicht fräsen ? also wenn das nen spassroller werden soll und du eh noch was anderes zum fahren hast dann würd ich doch versuchen das ganze selber aufzubauen - vor allem wenn du spass am basteln hast hier im gsf steht genug damit du dein ziel auch erreichst vieleicht klappts nicht gleich beim ersten mal mit den 30 - aber muss ja auch nicht für mich wärs halt wichtig das ich soviel wie möglich selber gemacht hätte - auch wenns dann nicht ganz 100% perfekt ist bis denne michael

moin wie schauts eigentlich mit der abdeckung der bremsbeläge aus - gibts da auch was passendes ? als normales ersatzteil hab ich das noch nicht gefunden ... bis denne michael

moin also wenn du die daten von dem kopf hast - also winkel volumen usw - könnte man evtl was dazusagen ... bis denne michael

moin wenn ich deine einstellungen so sehe würd ich sagen das du ca 95kg ( bei 155cm grösse ) wiegst ... oder hast du einfach die starteinstellungen so gelassen ? wichtig ist das du das gewicht reifenumfang übersetzung usw recht genau eingibst stirnfläche + cw-wert hab ich bei mir ( 175/75 ) bei 0,7/0,7 als filterlänge würde ich immer ca 1/4 der messung nehmen - also bei 4 sec filterlänge 1,0 bei 6 sec 1,5 usw überprüf das mal und poste dann das ergebnis bis denne michael

moin warum grade 30 ps ? bist schonmal ne 30ps px gefahren ? was haste denn momentan am hinterrad ? meiner meinung nach für nen alltagsroller zuviel - vor allem wenn man nicht so der geübte schrauber ist um aber zb bei ner 1/4 meile vorne mitzumischen ists allerdings zu wenig - da müssten es schon 35+ sein bis denne michael

ne darfs nicht - deswegen sollte man sich wenn man eh ne vollabnahme macht gleich 240/220mm max kennzeichenbreite eintragen lassen hat auch den vorteil das wenn keine kleinen schmalen schilder mehr frei sind sich die chancen auf nen 80/125er schild erhöhen können bis denne michael

so hab mal nachgeschaut : hd 98 160/be3 52/140 bis denne michael

ich schau morgen mal im gaser nach was da drin ist ...

Die Domain "www.ichwillficken.de" ist bereits registriert. wem eine .de domain gehört kann man bei der denic erfragen ... dacht schon die haben nen dickes seekabel gezogen

waren die sonst nicht immer in bremen ? im impressum steht jetzt was von helgoland ...

hab doch noch nen bildchen gefindet : also doch lusso - gibts die abdeckungen noch wo ? danke bis denne michael

moin also bei dem mistteil machts echt die übung - musste das letztens nochmal machen und da hats doch ein wenig länger gedauert - zu pk zeiten hab ich das ding in 2 sec drin gehabt das wichtigste dabei ist : 1. ruhig bleiben 2. ruhig bleiben 3. ruhig bleiben 4. augen zu machen und sich das ganze mit dem "inneren auge" anschauen - dann flutscht der leichter durch bis denne michael