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alfahaza

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Alle Inhalte von alfahaza

  1. Die stammen wohl von Zündung,Vergaser .... Die Fehlzündungen...
  2. Weil ich im ersten Post bei der LH Welle "Wien 5" lese, welcher Hersteller/Shop wäre das?
  3. Soweit steht`s eh auch im Spanier Topic.
  4. Hoffentlich wird dir die Gesamtübersetzung nicht zu lange bei original Zylinder. Kurzer 4. Gang bei der T5 ist dir bekannt, oder haben die Spanierinnen keinen kurzen 4.?
  5. Im Sport topic hoffentlich den Sport...
  6. Ich hege den gleichen Gedanken. Sollte der Road 1 mal zu rappeln und scheppern anfangen, liegt ein nos Body bereit.....
  7. Ich hatte damals, vor 20 Jahren, alternativ die Polini Alu primär mit dem 21er Ritzel verbaut. Die war dann definitiv zu lange im vierten. Die 3.72 (18er schraeg) hat für mich gepasst und den vierten Gang ausgedreht. Denke um die 80km/h waren reell möglich. Sogar mit dem Zirri silent und Simonini d&f war ausdrehen kein Thema. Aber die Polini Schnecke war am entspanntesten zu fahren, vor allem zu zweit.
  8. Ich find, die originale Bank passt eigentlich sehr gut! Schönes Ding
  9. Der Zyl. hat bei mir aus der Schachtel sehr gut funtioniert. Polini Schnecke, Mazzu Rennwelle, 20er Vergaser und 3.72er Primär.....
  10. Dient meiner Meinung nach der Kopfzentrierung.
  11. Alles gut. Hatte bisher noch nicht die Notwendigkeit einer neuen Gabel.....
  12. Chill
  13. Belastet steht das gerade....
  14. die stehn so hoch im Kurs?!
  15. Dann werd ich das mal lieber ermitteln, bevor das große Jaulen kommt beim Finish
  16. Eine Auspuff
  17. Da bin ich auch schon gespannt, habe die QK noch nicht gemessen. Kolbenüberstand auf jeden Fall mit 60er Welle.... Der Zyl. lässt sich aber ohne Probs auf die Stehbolzen schieben bei mir.
  18. Hier steht auch a bisserl was: Typisierung (stoffis.com)
  19. Die Dichtfläche am Flansch wird recht schmal. Das man an der Stelle mehr Material hätte abgießen können ist klar. Die werden sich schon was dabei gedacht haben, hoffentlich.
  20. Schaut so aus, ja. Eventuell passt auch ein abgelängter Passstift...
  21. Ich bilde mir ein dass die Piaggio Fenster auch nicht "gerade" sind.... Vor allem sind beide Fenster gleich schief, da könnte man schon Absicht dahinter vermuten um vllt die Ringe zu schonen ...

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