500 Miles
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
500 Miles antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
gerne über 130 v Ot und eher bis 65 n.ot edit hat Zeit bei mir war es schwer einstellbar am 28er mit etwa 70 n.OT das trifft wohl nicht jeden so. wenn Du Risiken scheust, bleibst etwas drunter. zu den >130 v.OT gab es zwar auch eine Gegenargumentation im GSF. Die war aber mMn eher wachsweich und es kamen keine handfesten Aussagen hinterher. Ich hab grad das Ganze von spaet nach früh umoperiert und würde zu obigem raten. selber werde ich mich aber wieder auf 68 vortasten, wenn ich den 28er voll im Griff hab. M244 qs 1,2x , 60 Hub , Polinibox, si28ER, Riesen Airbox . -
Ducati-Zündung - wer hat sie - was kann sie wirklich?
500 Miles antwortete auf BerntStein's Thema in Technik allgemein
doppel -
Ducati-Zündung - wer hat sie - was kann sie wirklich?
500 Miles antwortete auf BerntStein's Thema in Technik allgemein
Doppel -
Ducati-Zündung - wer hat sie - was kann sie wirklich?
500 Miles antwortete auf BerntStein's Thema in Technik allgemein
hat jemand Original Ducati Pickups aus den Shops mal inspiziert ? https://www.scooter-center.com/it/pickup-piaggio-ducati-vespa-px-pk-xl-cosa-lambretta-accensione-eletronica-126910 oder Vsp in italien: https://vspitalia.com/puntine-condensatori-e-pick-up/4920-Pickup-Originale-Ducati-Energia-piatto-bobine-Vespa-PX-125-150-200-125-Primavera-ET3-R-O-Piaggio-196549.html übrigens gibts dort auch die Ducati Energia Spannungsregler ! https://vspitalia.com/regolatori-di-tensione-e-rel-/5118-Regolatore-di-tensione-5-poli-Originale-DUCATI-ENERGIA-Vespa-PX-125-150-200-98-MY-2011-con-piatto-bobine-a-5-fili-T5-PK-FL-PK-N-.html mal geordert über italienischen Kontakt. Schaun, was da kommt. -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
500 Miles antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
schrauben und fahren kombinieren durch mutige Motorkonzepte -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
500 Miles antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also , seit ich das Getriebe wie AIC PX distanziert hab, schaltets welten besser. so 3 - 4 Zehntel versetzt ist das garnichtsogeil. -
Du weißt, du bist Rollerfahrer und über 30, wenn...
500 Miles antwortete auf Lambretta SX 185's Thema in Blabla
da hab ich auch Schiß davor. Gibt kein Ersatzteil. -
Wie bekommt man den Stift vom Schaltarm raus
500 Miles antwortete auf bolllek's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
500 Miles antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sollte der Motor wieder auf müssen, weil was ist, ist es doch tröstlich, wenn man noch ein sicheres Potenzial zu heben hat. Mir hat das oft den Tag gerettet. und dann werden sie da sein: knapp 20 bei 5000 und 26 bei 6700 oder so. ich werde hier bald berichten, was mein auf etwas früher umgestrickter DS so ergibt. Ganz doof isses nicht mit >132 vOT und so 65 nOT -
Si Vergaser: Abstimmung der unteren 25% Schieberhub
500 Miles antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich hab am Gummi gedreht und es kam der Spalt. das kann aber auch ohne Gewindegang gemacht sein. Abstimmung folgt -
YouTube: BFA306 Getriebe irgenwas
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Nachtrag / Zwischenstand meiner Kupplungsorgie: das nach @AIC-PX seiner Methode ausdistanzierte Getriebe schaltet viel besser. Das ist das, wo die BGM SS waltet. Es war um 3-4 Zehntel falsch vorher mMn. mal sehen, ob das beim anderen Motor auch so raus kommt.
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der Reisebomber wieder Tüff hat, das ausdistanzierte und halb neue Getriebe toll flutscht und der Motor generell geht wie sau.
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Verfahren Drehschieberreparatur mit Uhu Endfest
500 Miles antwortete auf Tupamaro's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Methanol erleichtert das Ablösen wohl. Bei Endfest steht auch im TDB was von " in Wasser aufkochen bis es weisslich wird." auf Spanientour mit E10-e15 hat JB Weld am ÜS, Gehäuse und DS Einlass gehalten. So 5000 km dort plus vielleicht 11000 E5 und 500 E10 sonst noch. Alles war garantiert brennheiss. -
Verfahren Drehschieberreparatur mit Uhu Endfest
500 Miles antwortete auf Tupamaro's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@bomplexes kann sein, dass es besseres gibt für dauerhaften Spritkontakt. Am Vergaser, tankdeckel und co. Am DS und Einlass scheints ja zu heben . -
Verfahren Drehschieberreparatur mit Uhu Endfest
500 Miles antwortete auf Tupamaro's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
weia: wenn man sich das technische Merkblatt für Endfest300 durchliest, wird keine Alkoholbeständigkeit versprochen. die einzige defekte Klebung bei mir war damit aufm Alutankdeckel. Mein si 28 ist jetzt der nächste Härtetest.... JB Autoweld mit E10 ? ich werd wohl petec ordern. Das ist halt n recht flottes Zeug. Gut für unterwegs mMn. -
erfahrungswerte: px-kuwe-lager mit 9 oder 11 kugeln, fag, sip, pfi u.a.
500 Miles antwortete auf freakmoped's Thema in Technik allgemein
ich hab das Pinasco +0.04 seit 17.000 im M244. ich finds super. kein eierndes Polrad und Kulu. edit branding -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
500 Miles antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
oder man besorgt sich Zinn in mehreren Größen... -
Si Vergaser: Abstimmung der unteren 25% Schieberhub
500 Miles antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
russisch in ner Minute geht es, wenn man die Gummispitze der Schwimmernadel um 1-2 zehntel rausschraubt. einfach mit den Finger oder Fingernägeln... wenn es nachher bei Vollast am Sprit mangeln sollte, unten einfach Platz schaffen , dass der Schwimmer voll aufmachen kann. -
ich hab festgestellt, dass der Schwimmer teilweise nicht weit genug aufmacht. das is nämlich sehr knapp zum Boden hin. mit 1mm ausfräsen war es dann besser. man hat etwa 1.5 mm Fleisch, wenn man nicht aufkittet.
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VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
500 Miles antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
was hat der VMC so Kompression bei qs 1 ? oder meinetwegen bei qs 0, oder 1,3 oder was ihr so ermittelt habt. -
VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
500 Miles antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
nicht ganz unplausibel. Den 28er brauch man noch testen. ich hab da aber nicht so die Hoffnung drauf. Was für DS Zeiten lagen hier an ? Die ganzen 31 PS Kurven fehlen mir halt grad noch. Da wurden im Video ja rechtsverbindlich verbriefte und einklagbare 30 Ponies zugesichert. -
Si Vergaser: Abstimmung der unteren 25% Schieberhub
500 Miles antwortete auf Pholgix's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
afr 13 im Stand ist recht fett. 13.4 oder 5 hilft vielleicht etwas -
Dichtheitstest Zentrale oder was sie schon immer über Löcher wissen wollten...
500 Miles antwortete auf vespazieren's Thema in Technik allgemein
schöne Platte hast gemacht !- 512 Antworten
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- motor abdrücken
- dichtheitstest
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
500 Miles antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
hab noch nie gehört, dass das thematisiert wurd. wenn du schon rumfummelst: breche die Kanten am Kickersegment etwas, damit es nicht immer in den gummi einschneidet. Hab das jetzt seit zigtausend km erfolgreich drin.