vespaforever

Nein. Fahren bestimmt auch einige mehr. Ich hatte 19° hab aber jetzt auf Vespatronic umgerüstet.

Hab den Hobel auch schonaml ohne Puff angeschmissen. Macht echt nen Höllenlärm. Ohne Gehörschutz würd ich das lassen. Sonst brauchst du bald ein Hörgerät.

Na halt ein Rahmen aus BLECH und ne KUPPLUNG die man mit der linken Hand betätigt. Dann hat man noch 3-4 GÄNGE die man dann ebenfalls mit der linken Hand SCHALTEN kann.

Beim M1L wird versucht die Spülrichtung durch diese Kicker zu beeinflussen. mfg Flo

Du hast doch vorne noch das "Handschuhfach" für was willst du dann da hinten was reinpacken? Trinken wird eh warm, da es ja nah am Motor ist. Gut geschüttelt wirds auch. Ansonsten ist der Polini Righthand den du da Vorgeschlagen hast nicht schlecht. Nur die Befestigung des Dämpfers ist recht instabil.

So ist das halt. Bier gehört in schöne dicke Glaskrüge die einen Liter Inhalt fassen.

Ja das kommt gut hin mit den 4° Habe halt dann die goldene Mitte genommen. Ist also eigentlich das selbe wie mit dem Kolbenstopper.

Ich mach das bei demontierten Kopf mit ner Messuhr quer rüber und dann halt den höchsten Kolbenstand ermitteln und markieren Kannst die Methode die Du erwähnt hast auch schnell macen. Ne alte Zündkerze nehmen und ein Stück von ner Schraube anschweißen.

Verstellt die auch wie die Vespatronic fest um 8°?

Mag ja sein das die Gehäuse alle sehr ähnlich sind (darauf würde ich mich aber anhand einiger Toleranzen nicht verlassen). Aber wer sagt dir das die Nut der KW an jeder x beliebigen KW genau so ist wie die an einer anderen Welle.

Tippe da mal eher auf leichtes Lüra. Deswegen hängt der schön am Gas. mfg Flo

Ist definitiv original. So wies aussieht ist das komplette Kit weg. mfg Flo

Hi Verkaufe jetzt wegen Umstieg auf Vespatronic meine elektronische 12V Zündung. 1x Lüra ist ein HP 4 (original) mit 2 Nuten, top Zustand nix abgebrochen und Nuten top (schwarzer Kranz) 1x Grundplatte für 12V elektronische Zündung (von PK 50 XL) 2x Zündspule (Ducati) für die 12V Zündung 1x Gleichrichter mit 5 Anschlüssen Artikelstandort ist 97292 Uettingen (Nähe Würzburg) Preis für das komplette Kit 185 ? incl. Versand Ansonsten eizeln: Lüra 110? + Versand Grundplatte 45? + Versand Zündspule 10? + Versand Gleichrichter 5? + Versand Bilder stell ich heute Abend rein. mfg Flo

Wie teuer ist denn so ein Bausatz? Wenn du Platinen ätzen lässt? Löten könnte ich mir so ein Teil hab allerdings keinen Plan von programmieren etc. Wäre aber ein nettes Feature. Vielleicht interessant für die ESC wegen Rundenzeiten etc. falls sowas möglich ist. Ich denke so ein Diagnosetool für defekte Birnen etc. wäre etwas übertrieben.

Wenn man das vernünftig macht und schön anfast sind 70-72% auch mit nem originalen Malle Kolben machbar. Fahre selber 71% und das geht. Ne 2,86er Primär im Malle ist knackig zu fahren für die Stadt. Für Überland wäre es mir etwas zu kurz. Probier erstmal die Zündung und guck nach Falschluft. dann sieht man weiter. mfg Flo

Wenn du nur Qm fährst reicht die vordere Bremse aus. Kupplung reicht ne verstärkte mit 4 Scheiben. Wenn du 20PS holst aus dm Zylinder dann hast du mehr richtig gemacht wie man richtig machen kann. Ich denke mit 15-16 kannst du mehr als zufrieden sein.

Wenn der Kolben auch so tolle Lunker hat ist das ein Zeichen das da mal was im Brennraum umher gehüpft ist was hart war (Metall). Könnte z.B. die abgebrochene Elektrode einer Zündkerze gewesen sein.

Und du meinst du die ganzen Lunker und Riefen von schleifen wird der Kopf besser. Hallo das ist ein DR der ist halt nunmal nicht auf Spitzenleistung getrimmt sondern auf Traktorähnliches fahren und lange Haltbarkeit. Ich würd fast sagen du hast da was verschlimmbessert.

Musst erstmal preisgeben welches Modell du denn besitzt. Dann wird es einfacher dir zu helfen. Als Tipp in der Suche findet sich auch einiges dazu.

Mal die Zahnräder im Getriebe drehen und dann mit sanfter Gewalt den Gummihammer schwingen.

Ich glaube auch das die beiden Anlagen sich auf dem Setup nicht viel nehmen werden. Ich persönlich würde zum Franz tendieren.

Ich auch nicht. Wäre verdammt zahm für nen Malossi. Ich war wenn ich mich richtig erinnere bei Auslass 178° Überströmer 120° und 125°

Bei nem gesteckten malle solltest du aber mit der Auslasszeit bei knapp unter 180° liegen (hatte glaub ich 178°)

Gucke nachher mal in der Garage, ich glaube ich hab noch eins über. Melde mich dann. mfg Flo

Wieso willst du auf den unteren Ring verzichten? Ist das eingekreiste ein Ringpin, kann man schlecht erkennen? Würde ich dann oben schön anfasen und so fahren (mit 2 Ringen). Wenn es nur um die Zähne geht, da ist es bei mir wesentlich knapper, und ich fahre auch mit 2 Ringen. Kumpel von mir fährt den GS Kolben auch nur mit 1 Ring. Geht problemlos.