vespaforever

Fahre hinten nen Schwalbe Raceman auf ner Cosa Felge (beide Hälften). Musste 2mm unterlegen damit das zum Kupplungsdeckel passt. Versatz keine Ahnung. Fährt sich aber gut. mfg Flo

Einfach deinen Kopf oder Zylinder nehemn und etwas abdrehen lassen. Dann kannst du deine Verdichtung selber wählen. Vorher natürlich ausmessen was geht. mfg Flo

Nein die Plättchen sind durchgehend, also nur 2 Klappen. Ist aber dennoch ordentlich groß. Hab auf dem 136er dann ne NSR 6 Klappen verbaut. Zungenbreite 6 cm max. Öffnungsfenster mit Anschlägen 6cm x 2cm Vergaserseite Fenster 5,5cm x 3,8cm

Ist nur ca. 4 mm breiter wie die Nsr Membran. Mfg Flo

Ich fange kommende Woche endlich mit meinem Franz an. Wird auch mal Zeit. Werde dann Bilder etc. posten. mfg Flo

Passt nicht so einfach auf PK musst ein Stück von dem Blech entfernen an dem die Batterie etc. befestigt wird. mfg Flo

Yeah theres a special designed exhaust for quattrini cylinder you can see it in the online shop of worb5 mfg Flo

Original v50 Welle 43mm Hub Langhubwelle 51mm Hub mfg Flo

Mit der HD kann ich dir nicht weiterhelfen. Guck da mal bei setup-smallframe steht ganz oben in der Rubrik smallframe. Bin selber nie Zylinder in der größe gefahren. Aber prinzipiell kann das durchaus an ner zu großen HD liegen. Und ja die Standgaseinstellung erfolgt über die unterste Schraube im oberen Bild. mfg flo

+ meine 2 1111

Das auf dem 2. Bild ist normal. Gummi muss nicht drüber. Dahinter ist noch ein Filzring, der den Ansaugstutzen zum Gussadapter hin abdichtet. Auf dem 1. Bild bin ich mir nicht sicher. Ich hatte das schonmal mit Loch (so wie bei dir) und einmal mit ner kleinen Schraube drin. Da das aber vor dem Vergaser sitzt kommt das nicht als Falschluftquelle in Frage. mfg Flo Dein Problem liegt also wo anders begraben. Kann es sein das deine HD zu fett ist? Würde erklären warum er früh zumacht und weniger Durchzug hat. Standgas weisst du wie du das einstellen kannst?

Verkaufe hier meine Mito Membran. Hatte ursprünglich vor die auf meinem 136er zu fahren. Bin aber dann auf eine etwas kleinere umgestiegen. Zustand ist Top. Nix ausgefranst oder so. Membranplättchen machen auch komplett zu. 30€ incl. Versand und sie gehört euch Bei interesse bitte per PM melden Perfekt für Membran über beide Hälften etc.

Polini Kann man schon angenehm fahren. Du wirst damit keine beachtliche Spitzenleistung erzielen, aber vom Band her ist der für den Preis unschlagbar. mfg Flo

Also deine Auslasssteuerzeit kommt mir etwas kurz vor. Laut deiner Zeiuchnung würde die von der Dauer her gut passen, aber guck mal auf den Wert den Du drunter geschrieben hast. Auslass müsste so um die 160-170° liegen. Und vor allem ist die Auslasszeit vor UT genau so lang wie nach UT, das gleiche bei den Überströmern. mfg Flo Edit sagt mir gerade das ich ein Holzkopf bin. Ja deine Rerchnung kommt dann ganz gut hin.

If the original shock-absorber is not hard enough, you can look at the online-shop of worb5. There you can get harder springs for original shock absorber. My favourite is the Malossi RS24. But its very expensive. Scheiße hab ich lange kein Englisch mehr gebraucht.

Mein Tüv Prüfer war von der ganzen Geschichte auch gar nicht so angetan. Hat was geschwallt von wegen rausstehende Teile Gefahr für Fußgänger usw. Auf ne Diskussion wollte der sich nicht einlassen. Hängt also stark vom Prüfer ab. mfg Flo

@ Kebra Und genau das mit den Unterlegscheiben und Muttern ist das was nachher so zum aussieht. Das Silikon geht schon ab, man muss halt etwas fummeln. Außerdem ist das dazu da um Wasserstau unter dem Trittbrett zu vermeiden und somit Rost vorzubeugen. Aber red ruhig alles schlecht. Und mit dem durchbohren ist auch ne gute Idee damit machst du ja an der Stelle nur die Lackschicht kaputt und somit den Rostschutz zur nichte. Manchmal einfach das Hirn einschalten bevor man was postet.

Zusätzlich. Habe es auch mit 3 Schrauben pro Seite fixiert. Habe Blechschrauben verwendet und diese in den Questreben unter dem Trittbrett versenkt. Und ordentlich Silikon drunter. mfg Flo

Hier die Bilder für die Fotosammler mfg Flo Ist mit Breitreifen, also normalerweise ist da mehr Platz zwischen Dämpfer und Reifen. Wobei das jetzt auch noch 1,5 - 2cm sind. Der Dämpfer ist von FOX Racing hier ausm Forum. Hat alleine schon 45€ gekostet.

Ist noch zu haben

Hi. verkaufe meinen JL 180° Auspuff weil ich nicht mehr gedreht fahre und nen anderen Auspuff montiere. Zustand ist gut und ein neuer größerer Dämpfer ist zwecks Geräuschtarnung auch schon montiert. Den alten gibts auf Wunsch mit dazu. Kosten soll der Spaß 140? Bei Interesse bitte PM an mich mfg Flo

Doch meines Wissens nach hat die L nen Tacho. Hab hier eine stehen und die hat nen Tacho und auch das ganze Klim Bim wie Scheinwerferring etc.

Ist verkauft

Beschichtung ist an der Auslassseite und an der Einlassseite jeweils defekt. Die defekten Stellen sind nur Stecknadelkopf groß. Ich würde den Zylinder so nicht mehr fahren ( hohnen und neu beschichten lassen ). Habe noch einen Originalen Kopf abzugeben. Zylinder geht gegen ne Kiste Bier oder vergleichbares in Bar weg. Kopf gibts auf Wunsch dazu.

Sollte definitiv noch fahrbar sein. Hab schon viel schlimmere gesehen, wo die Gänge noch nich gesprungen sind. Wenns ne originale ist würd ich se auf jeden Fall erstmal drin lassen. Distanzier das Getriebe vernünftig aus und dann ist gut. Mfg Flo