dorkisbored

aha...funktioniert das gut? kann man das Ding also einfach irgendwo dazwischen hängen? wäre irgendwie die simpelste Methode und "unsichtbarste"...

wat is Dir zugelaufen? Bitte sag nich das Du so ne 2te weiße Kiste aufgetan hast....

kommt immer drauf an, darf man sich was von den lagernden Teilen aussuchen wenn man geht?

Du uff nem Roller? Ick gloob et nüsch

Ich verstehe eben nur nicht, wieso Du nicht einfach die Kiste aufbaust und dann für ca. 400-450€ zum Beispiel zum Worb fährst und Dir die Brocken da eintragen läßt....dürfte schneller und einfacher sein als irgendwas mit nem gekauften Brief zu hampeln. Aber jeder wie er mag...

welcher Link bitte?

dann test ich die mal....kannst mir aber bite die 56er mitbestellen....Topham kennt die nicht bist Dir aber auch sicher das die magerer ist

laut der Tabelle (wenn ich die richtig verstanden habe :lookaround) ist die wohl länger als die 6 FP 55

gibts zum Thema Lautstärke eigentlich keinen "blabla-Smilie"

warte noch auf die Antwort von Topham...sonst sag ich Dir bescheid....danke...

in allen Bereichen fänd ich nun nicht schlecht...weil die Murmel eben gefühlt in allen Bereichen nen tacken zu fett läuft... bei Hahn voll auf ist die Nadel ja eh nimmer im Spiel...da bleibt dann alles beim alten...

ich mag ja so ein Chaos...bei mir siehts nich anders aus...nur nich so groß

Kann mir mal jemand erklären, wie der hier funktionieren soll? Hab im Wideframe Conversion Topic gelesen, das der auch hinten verbaut wurde... Schalter

Hat mal jemand ein Bild vom montierten Bremslichtschalter? Also der Zugschalter am Motor...mit der Feder...weil wegen kein Schalter am Rahmen dran

ich hab so ein Ding schon aus der Bucht....hab aber ehrlich gesagt noch keinen Plan wie ich den am besten montieren soll...

Ich häng mich hier mal ran... Fahr in meinem 34er Mikuni (nicht SS sondern normal) im Moment die verbaute 6FP55 Nadel. Die ist gefühlt eine Nr. zu fett....würde daher nun gern eine Nr. magerer gehen. Jemand ne Ahnung welche das sein könnte, aus der Tabelle werde ich nicht wirklich schlau Passt da eventuell auch die ausm 35er Mik....da hab ich noch die 6EN11-58 rumliegen...

würde da mal beim SCK nachfragen, wenn wirklich die Welle ne Macke hat...die waren bei mir da auch rechtschaffend Kulant...

Bei der auch nich

haste mal nen Link zu den Schaltern bei SIP....brauch sowas auch noch für meine Conversion

LüRa ab und PickUp prüfen.... Tante Bea sagt, wenn noch Kontaktzündung, dann mal nach Kontakten sehen...und Abstand prüfen. Und vor allem die einfachsten Dinge nachsehen: Kerzenstecker, Kerze...und ja...ruhig auch ne neue Kerze nehmen, auch wenn die Alte noch jut aussieht und auch noch funkt

wat isn da für ein Motor bei?

da Du nun wirklich nicht der erste bist, der sowas verbauen will, sach ich nun einfach mal... Benutz doch bitte die Suche... Gibt sich da X-Topics zum 177er DR

Also die Messung is das letzte, worüber ich mir Sorgen mache

gut....dann sag ich einfach ins blaue....Welle im Arsch....wäre nicht die erste aus der ersten Serie Hatte ich vor ein paar Monaten auch...allerdings is meine aufgegangen...

wat fürn Job hast Du nochmal?