dorkisbored

isse nixe de Motore....isse de dreckige Ansaugstutzen mitte kapude Gewinde....mache Gemisch spritz auf Reife...

ich glaub er meint den unterschied zwischen dem auf der Tophamseite abgebildteten 35er TM(X) und dem 35er TM der Cagiva Mito. direkte Unterschiede: - Nebendüsen sind nicht austauschbar...es gibt insgesamt 3 Versionen.... - der 35er der Mito hat ein relativ fettes fest verpresstes Mischrohr... - es braucht im Mito Gaser zwingend nen 6.0 Schieber...sonst überfettet das Ding... Dafür gibts das Ding immer mal wieder recht günstig in der Bucht

stimmt doch gar nicht

spiel mal mit der Gaymischeinstellschraube....kann sein das die in Deinem Fall weiter raus muß (fetter)...

mit blitze blitze LED intern

Ähm....hab da aber nun weniger von Motorplatzern gehört, die durch ein zu schwaches Gehäuse entstanden sind.. meißt hat sich ja im innern irgendwas zerlegt und hat das Gayhäuse gesprengt.... Finde das Gehäuse auch doll....vor allem weil halt mehr Fleisch zum fräsen da ist und so Sachen wie "Spacer an der Kupplung"... weg fallen.... Aber es fahren ja nun wirklich genug Leute mit dick Leistung unterm Pöpes durch die Gegend, denen alles kapott geht, nur das Gayhäuse nich

hab mal was von "2 Ringen" gehört....sprich einfach 2 reingemacht....ob es hilft...keine Ahnung

So...nu mal Butter bei die Fische... Mein Renn-Motor ist inkontinent...und ich schaff das zeitlich und vor allem motivationstechnisch nicht mehr, der Sau das pieseln abzugewöhnen.... Überlege daher mit meinem Straßen-M1L zu kommen....der aber in meiner Strassenkarre bleiben soll.... Die hat aber - keine Kugeln an den Hebeln - keine gesicherten Ölschrauben - und vor allem keinen "Schalter" für ön/öff....sondern nur den Taster am Schalter.... Ölschrauben würd ich wohl noch tauschen....den Rest nicht... Aussichtslos und ich starte nur in der Thekenklasse oder wumpe und ich komm mit der Muschel? Denn simmer ehrlich...und ich sag das nun mal so....uff die Feinheiten des Reglements wurde bei der letztjährigen technischen Abnahme so doll druff geachtet, wie auf den Alkoholkonsum der Rollerfahrer

der Link passt bei Dir aber auch nich, weil 20mm Konus und nicht 19mm wie Du brauchst. Schreib mal den "Udo" hier im Forum an...der hat immer bzw. bekommt immer mal sowas rein... Und dann biste auch bei den 100€..... aber wenn Du unbedingt neu und doll kaufen willst....tu Dir keinen Zwang an....

sag doch einfach, das Bremslicht ist oben....könnt was einfacher sein, sollte die stärkere Sofite unten drin stecken

wieso....wollt Ihr unter euch sein?

der Beschiss geht eben weiter...egal auf welchem Marktplatz und egal auf welche Weise... Solange das "Dolce Vita" Gefühl dank Medien hoch gehalten wird....

also meine Cylce-Spirit Jacke vom Louis is auch nach 5 Jahren immer noch Wasserdicht... und ich hab die nicht einmal behandelt oder so.... da dringt maximal Wasser durch den Reißverschluß, wenn man vergisst die Knoppleiste zu schließen... Würd da auch auf die "Heimprodukte" der Shops setzen...

jenau so siehts aus... PK Polrad der PK-S besorgen und ne PK Zündung verbauen. Dazu eben noch CDI und Spannungsregler... fertig is die Laube... Umbauschaltpläne gibts auch zu hauf hier im Forum. Kost dann am Ende ca. 100€...

nene....vom Krause hab ich die schon wieder...steht nochmal beim Airbrush-Mann....

ich hoffe, wenn ich meinen Rahmen vom Lacker wieder habe, leg ich genauso ein Tempo vor

gibt auch Hunde, die fressen Hundekot....jut....treten vorher aber auch nich rein

und ich denk manchmal, ich hab zu wenig Platz in der Halle oder im Keller

is das nun ein Falc Topic hier?

Anhänger ist geklärt....

mit Motor? Mach mal nen Vorschlag per PM....fahr jetzt eh in die Halle...dann knips ich direkt mal ein Paar Bilder von dem Ding...

Moin wie schnell man mit Bier ködern kann....schön das sich manches nie ändert

hätte noch ne Rally Gabel...also nur so als Gedanke

ist auch besser....da die technische Abnahme ja schon eher lange gedauert hat....wenn man da nich direkt wie die gesengte Wildsau aus der Karre springt und da hin hechelt