dorkisbored

Robert und Icke kommen wohl auch....ebenfalls gegen Mittag...dann sieht man sich morgen...

Moin... Ja schick war es....ohne Probleme hin und zurück gekommen...vor Ort außer körperlichen Schwächen auch nix zu Schaden gekommen Wobei einem schon die Düse geht, wenn der Bulli sich so voll bepackt mit 50 den Brenner hoch quält Da soll mal einer sagen, man bekommt nix in nen Camper @Patrick...willst Du tagsüber hin weil wegen Teilemarkt? Laß heute Abend mal telefonieren....würd da eventuell mit kommen...

das tut mir leid

wieso....der kurze Stummel-Fühler vom Konrad sitzt ja auch eher an der Wand vom Krümmer....daher zeigt der eben weniger an... der Mittig sitzende bekommt alles ab

der unterschied sind ca. 150-200° Bin beides auf dem gleichen Motor gefahren.... kurzer Stage6 Fühler und Conradfühler mittig im Krümmer sitzend...

stimmt...nur nich zu Hause sondern am Gardasee

Das halte ich auch für viel zu fett....

ich würd nen neuen Kolben holen....der sieht mir am Kolbendach auch schon vermackt aus... Zylinder...mach mal sauber und guck wie schon angesprochen ob da tiefe Riefen drin sind... Und zum Thema kalt: Ich baller hier aus der Ausfahrt nach ca. 1km direkt auf ne Landstrasse... und zieh da den Hahn....da is auch noch nie was passiert...

tippe in erster Linie auf hängenden Schieber....und ist auch am einfachsten zu prüfen

Finde das recht passend....da bin ich magerer auf nem Polini gefahren...denke das es da nicht unbedingt dran gelegen hat. und wenn du in den 100km schon ordentlich Vollgas gefahren bist, liegt es wie schon erwähnt eben nicht an der Bedüsung... wenn er nicht irgendwo massiv gesüfft hat, tippe ich eben auf "mit ohne Öl" gefahren...

Da Du ja scheinbar eh immer ne bessere Antwort parat hast, teilweise aber meinst den vermeintlich "Dümmeren" nicht mit klaren Ansagen helfen zu müssen (siehe z.Bsp. Post zu Odeseus), kannst Du ja hier übernehmen und den Fall aufklären

Entweder täuscht das Bild, oder ich seh da schon blaue ausgeblichene Farbe...was vollkommen normal wäre...

Hängt der Gasschieber? Standgasschraube zu weit drin? Zug zu kurz?

ich hab weder bei den Mikuni, noch bei den PWK Düsen Probleme bei den BGM Sets...

Is doch eigentlich recht einfach....die Muschel ist die ganze Zeit sauber gelaufen....sagt zumindest der Topiceröffner... dann klemmt die Reuse und er weiß nicht ob er da wirklich Öl rein gekippt hat... Also entweder hat sich da spontan Falschluft eingeschlichen und der Zylinder hat darum auf einmal geklemmt, oder eben die Vergesslichkeit ist schuld und da liegt der Hase im Pfeffer... Alles andere ist doch eh nur Kaffeesatzleserei...

jap.....kommt aus Fernost...da gabs die so...

Es dünkt mich, als stände hier die Antwort

wenn es doch Membran werden soll, hab ich ein TS Gehäuse für Dich....

und? seh da nun auch nich wirklich ein Problem....ne normale HU mit seiner Karre zu machen ist ja nun kein Hexenwerk...

noch 8h im Büro....dann endlich Urlaub....jott sei dank...

Ich dachte es mir fast....

Guck doch einfach bei Ebay nach.....kann doch nich so schwer sein...wer Geld verdienen will muß eben auch was dafür tun

auftauen - aufn Grill - essen....das geht auch länger...meine ich....man wird schon nicht von sterben

Probiers doch einfach aus....setz die Dinger rein und hoffe auf Gewinn....

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